Als offizieller Partner des 36. America’s Cup im Jahr 2021 präsentiert Omega die limitierte Seamaster Planet Ocean America’s Cup Edition. Auf 2021 Exemplare begrenzt, würdigt sie die aktuelle Ausgabe der weltweit ältesten und prestigeträchtigsten Segelregatta mit einer Vielzahl origineller Details. Technische Highlights sind die Wasserdichtigkeit bis 600 Meter und das leistungsstarke Co-Axial Manufakturkaliber 8900.

Dem Segelsport seit 25 Jahren verbunden

Wenn der berühmte Segelwettbewerb am 6. März 2021 im neuseeländischen Auckland beginnt, wird die Schweizer Luxusmarke nicht zum ersten Mal als Zeitnehmer dabei sein: Seit 1995 sponsert sie die neuseeländische Mannschaft Emirates Team New Zealand und übernahm seitdem bereits zweimal die Rolle des offiziellen Partners des America’s Cup.

Mit Erfolg: Bei der 35. Ausgabe im Jahr 2017 ging das Emirates Team als Sieger hervor und trug während des Wettbewerbs das damalige Sondermodell am Handgelenk – die Seamaster Diver 300M in der ETNZ Version.

Nun also, über drei Jahre später, kehrt die Seamaster als Segeluhr zurück und möchte der traditionsreichen Regatta ihre verdiente Ehre erweisen.

Ist das Comeback gelungen?

Hommage an den “Auld Mug“: Das Zifferblatt

Schon auf den ersten Blick fällt die markante Farbgebung der Omega America’s Cup ins Auge: Während das weiß polierte Keramikzifferblatt einen fast schon flüssigen Glanz ausstrahlt, erinnert ein Wechselspiel aus roten und blauen Akzenten an das Logo der Segelregatta.

Die Liebe zum Detail ist beachtlich: So entdeckt man nur bei genauerem Hinsehen, dass sich unter der roten Oberfläche der arabischen Ziffern ein blaues Fundament verbirgt, wohingegen die Zeiger und Indizes – plus Omega-Logo – in reinem Blau erscheinen. Zwei Merkmale heben die Rolle der Omega America’s Cup als Yachtuhr besonders hervor: Einerseits der Schriftzug “36th America’s Cup” bei sechs Uhr, anderseits das Gegengewicht des Sekundenzeigers in Form der begehrten Siegestrophäe.

Umgangssprachlich als “Auld Mug” (zu deutsch etwa: “alter Becher”) bezeichnet, wird der Wanderpokal seit der ersten Auflage der Regatta im Jahr 1851 verliehen und ist eine knapp 68 Zentimeter hohe Kanne ohne Boden.

Ihre Besonderheiten: Nicht nur ist sie die älteste Trophäe der internationalen Sportwelt, sondern enthält auch die Gravuren aller bisherigen Ergebnisse seit der Erstaustragung des Wettbewerbs. Eine bessere Symbolik hätte die Omega America’s Cup also kaum wählen können. Abgerundet wird ihr Zifferblatt durch eine Datumsanzeige bei drei Uhr, welche glücklicherweise dezent gehalten ist und dem Gesamtbild der Yachtuhr keinen Schaden zufügt.

Yacht-Timer auf der Lünette

Noch deutlicher als im Zifferblatt wird der Bezug zum Segelsport bei der drehbaren Keramiklünette: Hauptsächlich aus blauer Keramik bestehend, erzeugt es dank der weißen und roten Abschnitte aus Flüssigkeramik einen lebendigen Eindruck. Gleichzeitig fungiert sie als Yacht-Timer, der die 10 Minuten Vorbereitungszeit jeder Mannschaft vor dem Beginn der Regatta berücksichtigt. Sind diese vergangen, erreicht der Minutenzeiger die “Start”-Markierung und der Wettkampf beginnt. Obwohl dieses Feature wahrscheinlich die wenigsten der 2021 Besitzer nutzen werden, offenbart es die Ernsthaftigkeit der Omega America’s Cup bei ihrer Mission – sie will nicht nur aussehen wie eine Segeluhr, sondern auch eine sein.

Beim Verlassen des Segelbootes für einen Tauchgang ist der Schweizer Diver ebenfalls ein geeigneter Begleiter. Mehr als geeignet sogar, denn 600 Meter Wasserdichtigkeit inklusive Heliumauslassventil schaffen selbst für professionelle Unterwasser-Missionen die richtigen Voraussetzungen.

Gleichzeitig verfügt das 43,5 Millimeter große Edelstahlgehäuse über eine erstaunliche Handlichkeit: Zwar mag sein Durchmesser auf dem Papier erst einmal monströs wirken, doch in der Realität fühlt sich der Diver dank kurzer, deutlich nach unten gerichteter Bandanstöße vielmehr nach 41 Millimetern an. Ein schlankes bis mittelgroßes Handgelenk genügt also, um die Planet Ocean America’s Cup problemlos tragen zu können.

Glasboden mit beschränkter Durchsicht

Stichwort Tragekomfort: Geliefert wird die America’s Cup Edition an einem blau-strukturierten Kautschukband mit rotem Futter und weißen Nähten. Eine gelungene Konstruktion, die erstens für eine hervorragende Ergonomie sorgt und zweitens eine konsequente Fortsetzung des Zifferblatt- und Lünettendesigns darstellt. Es verstärkt den Eindruck, dass Omega kein Detail seiner neuen Limited Edition dem Zufall überlassen hat – der Geist des Segelsports dominiert jede Nuance der Planet Ocean.

Bestätigt wird das Gefühl der Vollkommenheit auf der Rückseite, wo der Zeitanzeiger über einen – in der Klasse von Hardcore-Taucheruhren ungewöhnlichen – Saphirglasboden verfügt. Doch anders als bei gewöhnlichen Glasböden, gewährt dieser keine freie Sicht auf die Mechanik des Divers; stattdessen blickt man auf das blaue Logo des 36. America’s Cup mit der Inschrift “Auckland 2021”. Sieht man genau hin, erkennt man durch das Wellenmuster des Emblems aber doch einige Komponenten des hauseigenen Automatikwerks 8900.

Wie bei der Bieler Manufaktur üblich, kann der Antrieb eine METAS Master Chronometer-Zertifizierung als Beweis seiner hohen Präzision vorweisen und zusätzlich mit einem Magnetschutz bis 15.000 Gauß punkten. Silizium-Spiralfeder im Innern, Genfer Streifen als Verzierung – das Kaliber wird der horologischen Premiumklasse technisch wie ästhetisch gerecht und liefert eine stattliche Gangreserve von 60 Stunden bei 25.200 Halbschwingungen pro Stunde (3,5 Hz).

Fazit: Limitiertes Highlight der Planet Ocean Serie

Wer einen leistungsfähigen Diver mit dem Reiz des Besonderen verbinden möchte, trifft mit der Planet Ocean America’s Cup eine goldrichtige Entscheidung: Charakterisiert durch zahlreiche Referenzen zum Segelsport, ist sie eine originelle Hommage an den kommenden Wettbewerb in Neuseeland und begeistert auch Nicht-Segler durch ihren lebendigen Auftritt in Blau und Rot. Technische Höchstleistungen in puncto Robustheit und Präzision runden das Gesamtbild ab. Wer eines der 2021 Exemplare sein Eigen nennen möchte, muss 6.430 Euro (Herstellerpreis) nach Biel überweisen.

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Rolex und Segeln: eine Verbindung mit langer Tradition

Die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur Rolex pflegt schon seit den 1950er Jahren eine enge Beziehung zum Segelsport. So engagiert sich das Unternehmen regelmäßig als Sponsor von renommierten Segelwettkämpfen und einzelnen Teams der Segel-Spitzenklasse. Ein Beispiel dafür ist das vom Cruising Yacht Club of Australia ausgerichtete Rolex Sydney Hobart Yacht Race, das alljährlich am zweiten Weihnachtsfeiertag um 13 Uhr im Hafen von Sydney gestartet wird.

An dieser prestigeträchtigen Hochseeregatta nehmen jedes Mal mehr als 100 Segelyachten teil.

Nachdem das Regattafeld den Hafen zunächst in nördlicher Richtung verlassen hat, schwenkt es bald auf einen Südkurs nach Hobart in Tasmanien ein. Bis dieses Ziel erreicht ist und die Teams sich gemeinsam mit ihren Fans am Silvesterfeuerwerk in Hobart erfreuen können, gilt es insgesamt 628 Seemeilen bei oftmals herausfordernden Wetterverhältnissen zurückzulegen.

Auch bei anderen renommierten Segelregatten wie dem Maxi Yacht Rolex Cup, dem alle zwei Jahre durchgeführten Rolex Swan Cup – beide vor der Küste Sardiniens – und dem Rolex Fastnet Race zeigt die Marke mit dem legendären Kronen-Logo eine umfassende Präsenz. Zudem hält sie mit den Yacht-Master-Modellen in ihrem Sortiment eine vielfältige Auswahl von Uhren für Beobachter und Teilnehmer dieser und anderer Regatten bereit.

Die Yacht-Master – eine Uhr mit maritimen Genen

Das Konzept der Yacht-Master skizziert der Hersteller selbst als eine perfekte Synthese von Funktionalität und Stil. Sie ist in zwei unterschiedlichen Größen mit einem Gehäusedurchmesser von 37 beziehungsweise 40 Millimetern erhältlich. Die größere Segeluhr wird vorwiegend von Herren getragen; das kleinere Modell eignet sich für Damen ebenso wie für Herren mit einem schlanken Handgelenk.

Von vielen Paaren wird die Segeluhr auch gerne als Partneruhr gewählt, wofür sie sich angesichts der zahlreichen in beiden Gehäusegrößen gleichermaßen verfügbaren Farb- und Materialvarianten empfiehlt. In jedem Fall handelt es sich um eine ebenso robuste wie präzise Drei-Zeiger-Uhr, die von einem Manufakturwerk mit automatischem Aufzug angetrieben wird. Wie bei Rolex grundsätzlich üblich, ist dieses als Chronometer zertifiziert. Bei der Drei befindet sich ein Fenster für die Anzeige des Tagesdatums, über dem eine Zykloplupe ins Uhrglas eingearbeitet ist. Diese erleichtert das Ablesen des Datums und ist Uhrenkennern bereits von anderen Modelllinien der Marke wie Datejust, Day-Date, Sky-Dweller oder Submariner vertraut.

Rein äußerlich erinnert die Yacht-Master an eine Taucheruhr, denn sie verfügt über eine drehbare Lünette mit 60-Minuten-Graduierung sowie große Indizes, die – ebenso wie die Zeiger – großzügig mit Leuchtmasse beschichtet und daher auch bei Dunkelheit sehr gut erkennbar sind. Im Unterschied zu Taucheruhren, bei welchen die Lünette nur einseitig drehbar ist, um ein versehentliches Verstellen auszuschließen, kann sie bei diesem Modell in beide Richtungen bewegt werden. Dies wird benötigt, um während einer Regatta die Fahrzeit auf einem bestimmten Streckenabschnitt abzulesen. Wasserdicht sind diese Uhren zum Segeln bis zu einem Druck von 100m. Damit sollten sie zwar nicht zum Tauchen verwendet werden, sind aber für alle anderen maritimen Aktivitäten bestens geeignet.

Spritzwasser an Bord kann ihnen nichts anhaben und sie dürfen beim Duschen und Baden ebenso am Arm bleiben wie beim Schwimmen, Schnorcheln oder Surfen.

Oysterflex: innovatives Armband

Getragen werden die Segeluhren meist an Metallarmbändern, doch als sportliche Alternative ist auch ein neu entwickeltes und patentiertes Oysterflex-Band erhältlich. Dieses erinnert auf den ersten Blick an ein schwarzes Kautschukband besteht jedoch aus Federblättern, die mit einem Überzug aus hochwertigem, schwarzem Elastomer versehen sind. Die Federn selbst sind aus einer Nickel-Titan-Legierung hergestellt, die eine hohe Flexibilität sicherstellt. Die Elastomer-Beschichtung ist robust gegenüber Umwelt- und Witterungseinflüssen, gut hautverträglich und sehr langlebig.

An den Innenseiten des Oysterflex-Bandes eingearbeitete “Polster” stabilisieren es am Handgelenk und sorgen für einen besonders hohen Tragekomfort. Dank der Oysterlock-Sicherheitsfaltschließe aus 18-karätigem Everose-Gold wird ein versehentliches Öffnen des Armbandes zuverlässig verhindert. Die Metallarmbänder sind wahlweise in Edelstahl, Gold oder einer Kombination beider Metalle erhältlich.

Yacht-Master II: Segeluhren für professionelle Ansprüche

Die Rolex Yacht-Master II ist von der Yacht-Master – ebenso wie von anderen Uhren auch – schon auf den ersten Blick anhand ihres Zifferblattes zu unterscheiden. Zudem ist sie mit einem Gehäusedurchmesser von 44 Millimetern deutlich größer als die der Einserversion. Sie wurde eigens für die Anforderungen von professionellen Regattaseglern entwickelt und ist der weltweit erste Regatta-Chronograph mit einem programmierbaren Countdown – und dies ganz ohne jede Elektronik, sondern mit einem mechanischen Speicher.

Gerade in der Startphase einer Regatta kommt es in besonderem Maße auf exaktes Timing und Schnelligkeit an: Und die Yacht-Master II ist speziell für ein genaues Synchronisieren mit dem offiziellen Timing in der Regatta-Startphase ausgelegt.

Hier kommt das Highlight dieser Uhren zum Segeln, ihre mechanische Countdown-Funktion, zu ihrem großen Auftritt. Sie lässt sich für Zeiträume im Bereich von einer Minute bis zu zehn Minuten programmieren, wobei die Einstellungen mechanisch gespeichert werden. Die exakte Abstimmung auf den offiziellen Regatta-Countdown ist nach dem Einschalten mithilfe der eingebauten Flyback-Funktion möglich.

Chronometer-zertifiziertes Manufakturkaliber und markantes Zifferblatt

Der Entwicklung dieser Segeluhren für den professionellen Einsatz hat Rolex insgesamt mehr als 35.000 Stunden Arbeit gewidmet. Das in den Regattachronographen verbaute Automatikwerk des Kalibers 4161 wurde speziell für dieses Uhrenmodell mit seinen besonderen Funktionen konstruiert und ist selbstverständlich ebenso als Chronometer zertifiziert wie die in der Yacht-Master zum Einsatz kommenden Kaliber. Bemerkenswert ist die völlig neuartige Weise, in der die Lünette hier verwendet wird. Bei der Yacht-Master oder bei Taucheruhren besteht in der Regel keine Verbindung zwischen der Lünette und dem Inneren der Uhr.

Bei Kollektion II hingegen sind die Lünette und das Uhrwerk mechanisch miteinander verbunden, sodass die Lünette als Auslöser für den programmierbaren Countdown dienen kann und eine einfache Bedienung gewährleistet. Die Ring-Command-Lünette ist in beide Richtungen drehbar und trägt statt der sonst üblichen 60-Minuten-Graduierung eine von 1 bis 10 reichende Countdown-Skala. Je nach Modellversion ist sie aus blauem Cerachrom oder aus Platin gefertigt.

Natürlich verfügt das Modell dementsprechend über einen vierten Zeiger für die Countdown-Funktion. Bei der Sechs ist eine kleine Sekunde positioniert. Allein die markante Zifferblattgestaltung, die sich durch die Countdown-Skalen aus der Masse anderer sportlicher Uhren abhebt, sorgt für einen hohen Wiedererkennungswert dieser edlen Uhren zum Segeln.

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Segeln gilt als besonders anspruchsvolle Sportart und dementsprechend hoch sind auch die Anforderungen an eine Uhr, die zum Segeln verwendet werden soll. Sie muss nicht nur präzise und zuverlässig sein, sondern vor allem auch robust genug, um Wind, Wetter und Wasser zu widerstehen. Darüber hinaus ist es hilfreich, wenn eine Segeluhr über spezielle Zusatzfunktionen verfügt. Diese erleichtern Seglern die während einer Regatta notwendigen Zeitmessungen. In unserem heutigen Magazinbeitrag stellen wir einige Segleruhren von renommierten Luxusuhrenherstellern wie Omega, Rolex und Ulysse Nardin im Detail vor.

Segeln und Uhren – eine traditionsreiche Verbindung knüpft sich bei der Regatta

Uhren und Seefahrt stehen spätestens seit dem 18. Jahrhundert in einem engen Zusammenhang. Denn eine präzise Zeitmessung erwies sich schon früh als unabdingbare Voraussetzung für eine sichere Navigation auf den interkontinentalen Übersee-Routen, die vor allem im aufblühenden Handel zwischen den europäischen Seemächten und deren Kolonien immer mehr an Bedeutung gewannen. Während die Seefahrer und Entdecker bereits im späten 15. Jahrhundert relativ sicher in der Lage waren, die geografische Breite für die Navigation zu nutzen, bereitete die exakte Bestimmung der geografischen Länge deutlich größere Probleme.

Der Grund dafür lag darin, dass die Bestimmung des Breitengrades relativ einfach durch Messung des höchsten Sonnenstandes beziehungsweise aus der Höhe von kulminierenden Sternen realisiert werden konnte.

Wesentlich aufwendiger gestaltete sich hingegen die Bestimmung der geografischen Länge, die zunächst nur mittels exakter Koppelnavigation oder anhand von Mond-Stern-Distanzen möglich war. Das sogenannte Längenproblem, die Ermittlung der exakten geographischen Länge auf offener See, erwies sich mit der Zeit als so drängend, dass für seine Lösung beträchtliche Preisgelder ausgelobt wurden.

Gleichwohl dauerte es noch bis zum Jahr 1759, als John Harrison nach mehr als dreißigjähriger Beschäftigung mit der Materie eine zufriedenstellende Lösung unter Verwendung der von ihm gebauten Marinechronometer präsentieren konnte. Diese zeichneten sich durch eine für die damalige Zeit schier unglaubliche Ganggenauigkeit aus und waren robust genug, um sich auch durch die ständigen Bewegungen des Schiffes nicht in ihrer Funktion beeinträchtigen zu lassen.

In der Militär- und Handelsschifffahrt sind die Segel inzwischen längst durch Motorkraft abgelöst worden.

In der Praxis werden zur Navigation heute längst Computer eingesetzt, doch eine zuverlässige mechanische Uhr leistet an Bord zumindest als Backup-Instrument nach wie vor gute Dienste. Dort, wo heute noch gesegelt wird, erfüllt eine präzise, hochwertige Segeluhr ebenfalls noch wichtige Aufgaben – für Sportsegler bei einer Regatta ebenso wie für Hobby-Skipper.

Der Artemis Racing Diver Chronograph – limitierte Segeluhr zu Ehren des America’s-Cup-Teams

Ein besonders beeindruckendes Beispiel für einen modernen mechanischen Segler-Chronographen hat Ulysse Nardin zum Jahresauftakt 2017 beim Salon International de la Haute Horlogerie (SIHH) in Genf präsentiert. Der Artemis Racing Diver Chronograph ist eine Hommage an das America’s-Cup-Team Artemis Racing und dessen seglerisches Können. Er wurde lediglich in einer Auflage von 250 Stück hergestellt. Ihre Besitzer erfreut diese Segeluhr zu Wasser ebenso wie an Land durch ihr maritimes Design und ihre beeindruckenden Leistungen. Der ultramarinblaue Farbton von Gehäuse und Kautschuk-Armband sowie das charakteristische Wellenmuster auf der Lünette sind die auffälligsten Markenzeichen dieses Chronographen.

Eine Besonderheit ist zudem die Zifferblattgestaltung. Fein graviert sind dort die Konturen des legendären Artemis Racing Katamarans zu sehen. Zudem zeigen der 30-Minuten-Zähler bei der Neun sowie eines der beiden Armbandelemente das stilisierte Artemis-Logo. Obwohl primär als Uhr zum Segeln geschaffen, taugt der Artemis Racing Diver von Ulysse Nardin ebenso gut als vollwertige Taucheruhr.

Sein mit 45,8 Millimetern Durchmesser recht stattliches Gehäuse ist aus Edelstahl gefertigt und mit einer Kautschukbeschichtung versehen. Es widersteht einem Wasserdruck von bis zu 20 Bar und ist mit einer einseitig drehbaren Lünette zur Kontrolle der Tauchzeiten ausgestattet.

Superluminova verbessert die Ablesbarkeit von Zeigern und Indizes bei Dunkelheit. Die Sekunden werden bei diesem Meisterwerk von Ulysse Nardin aus der Mitte gezählt. Neben dem bereits erwähnten 30-Minuten-Zähler gibt es auf der gegenüberliegenden Seite bei der Drei eine permanente kleine Sekunde sowie einen Zwölf-Stunden-Zähler bei der Sechs. Das Fenster für die Anzeige des Tagedatums wurde zwischen Vier und Fünf platziert. Angetrieben werden die Zeiger von einem Uhrwerk des Kalibers UN35 mit automatischem Aufzug.

Eine Uhr zum Segeln von Omega

Omega bietet Seglern gleich mehrere Alternativen, wenn es darum geht, auch im nassen Element stets präzise über die Uhrzeit und gegebenenfalls auch noch über weitere Details im Bilde zu sein. Zum einen bietet sich hier die limitierte Segeluhr Speedmaster X-33 Regatta an, die mit einem praktischen Mix von analogen und digitalen Funktionen aufwartet. Besonders hilfreich für Sportsegler ist dabei die innovative Regattafunktion, die den so bedeutenden Fünf-Minuten-Countdown vor dem Start einer Regatta anzeigt.

Eine farbenfrohe und rein mechanische Alternative ist die ETNZ “Deep Black”, eine Sonderedition der Seamaster Planet Ocean, bei der rote und blaue Farbakzente auf dem Zifferblatt, an der Lünette und am Armband auf die Farben der neuseeländischen Flagge anspielen. Gehäuse und Lünette sind hier aus schwarzer Keramik gefertigt. Die Tauchskala hat Omega bei diesem Modell mit einem farbig hervorgehobenen 10-Minuten-Segment versehen. Das Uhrwerk mit Co-Axial-Hemmung ist als Master-Chronometer zertifiziert. Und selbst ein Wasserdruck von 60 Bar beziehungsweise 600 Metern kann dieser faszinierenden Segeluhr nichts anhaben. Für den Fall, dass ein etwas längerer Segeltörn oder die Teilnahme an einer Regatta in Übersee geplant sein sollte, bekam die Uhr nicht nur eine Anzeige des Tagesdatums bei der Drei, sondern auch einen zusätzlichen Zeiger für eine zweite Zeitzone mit auf den Weg.

Segeluhr-Klassiker von Rolex: die Yacht-Master

Die Yacht-Master von Rolex ist eine Uhr zum Segeln, die jedoch nicht nur an Bord, sondern auch abends nach der Regatta im Club eine gute Figur macht. In der einfacheren Ausführung, die mit einem Gehäusedurchmesser von 37 oder 40 Millimetern lieferbar ist, handelt es sich um eine Drei-Zeiger-Uhr mit Datumslupe, drehbarer Lünette und einem als Chronometer zertifizierten Manufakturwert mit Automatik-Aufzug. Die Wasserdichtigkeit bis zu einem Druck von 10 Bar oder 100 Metern sorgt dafür, dass auch ein kräftiger Brecher oder andere feuchte Überraschungen an Bord der Segeluhr nichts anhaben können.

Die Rolex Yacht-Master II ist demgegenüber etwas aufwendiger gestaltet und eigens als Regatta-Chronograph für den Einsatz bei anspruchsvollen Wettbewerben auf hoher See konzipiert. Das Highlight dieses Modells ist seine Countdown-Funktion, die für Zeiträume von einer Minute bis zu zehn Minuten programmiert werden kann. Das Speichern der Einstellung erfolgt mechanisch. Damit der von der Rolex-Segeluhr gezählte Countdown exakt auf den offiziellen Countdown der Regatta abgestimmt werden kann, lässt er sich nach dem Einschalten mittels Flyback-Funktion synchronisieren. Das Automatik-Uhrwerk vom Kaliber 4161 verfügt selbstverständlich ebenfalls über eine Chronometer-Zertifizierung und wurde von Rolex speziell für die Yacht-Master II entwickelt.

Insgesamt hat die Manufaktur mehr als 35.000 Stunden in die Entwicklung dieser Uhr zum Segeln investiert. Getragen wird die Yacht-Master am klassischen Oyster-Band, das wegen seiner Robustheit ebenso geschätzt wird wie wegen seines Tragekomforts und seiner Ästhetik. Die Oysterlock-Faltschließe verhindert ein versehentliches Öffnen. Das komfortable Easylink­Verlängerungssystem ermöglicht, das Armband dieser Segeluhr schnell und leicht um einige Millimeter zu erweitern.

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