Sorgt für Aufsehen: Ein plötzlicher Wechsel

Kern wird 1965 als Sohn eines Düsseldorfer Luxus-Juweliers geboren und absolviert ein Studium der Politikwissenschaften in Straßburg, bevor er seine Karriere in der Schweizer Konsumgüterbranche bei Kraft Foods beginnt. Später zum MBA an der Universität St. Gallen graduiert, wechselt Kern im Jahr 2000 in die Uhrenbranche und ist bei Richemont für die Integration von IWC verantwortlich. Ein Projekt, das die Karriere des ambitionierten Erneuerers sprunghaft beflügelt: Im Alter von nur 36 Jahren übernimmt er Anfang 2002 die Leitung von IWC und wird damit zum jüngsten Marken-CEO des Schweizer Luxusgüterkonzerns. In den folgenden Jahren steigert er die jährlichen Verkaufszahlen des Schaffhausener Herstellers von 40.000 auf über 100.000, treibt die Expansion in den asiatischen Markt voran und erhöht den Anteil an eigener Manufakturarbeit massiv.

Die erfolgreiche Führung soll sich auszahlen: Im April 2017 wird Georges Kern zum Leiter der gesamten Uhrensparte Richemonts ernannt. Umso größer das Aufsehen, als der ehrgeizige Manager nur drei Monate später zum deutlich kleineren Konkurrenten Breitling wechselt. Er wird nicht nur CEO, sondern auch Anteilseigner der Grenchener Traditionsmarke: Fünf Prozent des Unternehmens finanziert Kern aus seinem Privatvermögen. Damit steht er in einer Reihe mit der Luxemburger Investmentgesellschaft CVC, die Anfang 2017 zum größten Eigentümer Breitlings wird und eine stärkere Eroberung des asiatischen Marktes anstrebt.

China im Fokus: Breitling soll wachsen

Ein Ziel, das perfekt zu Georges Kerns Erfahrungen bei Richemont passt. Vor allem in China sieht der ambitionierte CEO großes Aufholpotenzial und betont die Präferenz der dortigen Kunden für klassische Zeitanzeiger – schlichter, eleganter und kleiner als etwa eine Navitimer 1 müssen die Modelle sein. Kein Wunder also, dass die neuen Kollektionen Premier und Navitimer 8 genau diese Anforderungen erfüllen. Sie sind Teil einer massiven Umstrukturierung des geflügelten Produktportfolios: Kern nutzt historische Modelle der Firmengeschichte als Inspiration für neue Editionen, will eine Mutation Breitlings zur Retro-Marke jedoch vermeiden. Vielmehr geht es darum, das Image der reinen Fliegeruhren- und Chronographen-Marke abzulegen und einen Vorstoß in noblere Regionen zu wagen.

Bei allem Mut zur Veränderung gibt es auch Dinge, an denen der Top-Manager mit drei Staatsangehörigkeiten (Deutscher, Franzose und Schweizer) festhalten will. So wird nicht nur die Kooperation mit Bentley fortgesetzt und regelmäßig Sondermodelle wie etwa die neue Mulliner Limited Edition hervorbringen, sondern auch die obligatorische Chronometer-Zertifizierung aller Zeitanzeiger beibehalten. Exotische Nischenprodukte wie die Emergency oder Exospace haben laut Kern (trotz ihrer relativ niedrigen Verkaufszahlen) Zukunftspotenzial, weil sie den funktionalen Geist des Herstellers besonders zum Ausdruck bringen.

Ein Frontmann, der jede Uhr persönlich testet

Georges Kern kennt die Modelle seiner Marke besser, als man es von einer strategisch orientierten Führungskraft erwarten würde. Tatsächlich trägt der Boss jede neue Uhr vor ihrer Lancierung persönlich – was Kern nicht gefällt, kommt nicht auf den Markt. Der CEO sieht sich selbst weniger als Administrator, sondern als “Mann des Marktes”, der auch kleine Details wie etwa den Raumduft oder die Musik seiner Boutiquen in die Hand nimmt. Klare Ansagen, niemals Unsicherheit – wie ein entschlossener Kapitän verfolgt Kern immer einen deutlichen Kurs.

Sein Erfolgsrezept lautet Disziplin. Geprägt von einem fünfjährigen Internats-Aufenthalt im Elsass, verhelfen ihm ein starker Wille und Zielstrebigkeit zum Bestehen seiner Studiengänge. Der beste Student war Georges Kern nach eigenen Aussagen nie, wohl aber einer der entschlossensten. Bis heute ist seine Persönlichkeit von energischem Tatendrang gezeichnet – der passionierte Radfahrer kann sich nur schwer zurücklehnen und ein paar Stunden entspannen. Dazu hat er schlichtweg zu viele Projekte vor Augen.

Der Filmliebhaber erfüllt sich einen Traum

Erst vor wenigen Monaten verblüfft der CEO – nach seinem plötzlichen Wechsel zu Breitling – mit einem weiteren unerwarteten Schritt. Fasziniert vom Filmbusiness, erfüllt sich Kern einen Jugendtraum und produziert seinen ersten Kinofilm. “Mon chien stupide” (2019) ist eine französische Komödie, die die Midlife-Crisis des Familienvaters Henri und seine dauernden Missgeschicke behandelt. Frustriert macht er seine Frau und vier Kinder für die Probleme seines Lebens verantwortlich und entschließt sich, einen riesigen und schlecht erzogenen Hund in seine Familie aufzunehmen.

Umstände, die Georges Kerns Privatleben keineswegs charakterisieren. Im Gegenteil: Seit 25 Jahren ist der Wahlschweizer glücklich mit seiner Ehefrau Monika verheiratet und darf sich Vater zweier erwachsener Kinder nennen. Der Manager ist überzeugt, dass ähnliche Interessen und gleiche Vorstellungen zum Erfolg seiner Ehe beitragen. In die Zukunft blickt Kern optimistisch – nicht nur privat. Er ist sich sicher, dass Breitlings neue Ausrichtung langfristige Früchte tragen wird und eine starke Aufstellung des Herstellers in der Uhrenbranche ermöglicht. Und sollte der Großinvestor CVC in einigen Jahren seine Anteile verkaufen, wäre Kern ein hoher Millionengewinn sicher. Was er dann machen wird? Weiterarbeiten – und vielleicht noch einen Film drehen.

Bildquelle Beitragsbild: ©Antoine Beu – en.wikipedia.org (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/)

Der Beitrag Georges Kern: Breitlings CEO im Porträt erschien zuerst auf Uhrinstinkt Magazin.

Seit der ersten Präsentation auf der Baselworld 2018 hat die Kollektion Navitimer 8 von Breitling in der Branche und bei Uhrenliebhabern für einiges Aufsehen gesorgt. Inzwischen sind nicht nur verschiedene Modellversionen im Angebot, sondern auch eine erste limitierte Auflage. Dieser Beitrag widmet sich der Limited Edition AB01171A1G1P1 der Breitling Navitimer 8 B01 Chronograph 43.

Breitling Navitimer 8 B01: Erbe eines großen Namens und Traditionsbruch zugleich

An der neuen Modelllinie Navitimer 8 scheiden sich seit ihrer Premiere auf der Baselworld die Geister. Eine Reihe langjähriger Fans von Fliegerchronographen sieht darin vor allem einen Bruch mit der langen Tradition der Breitling Navitimer. Dieser war einst als großer und mit zahlreichen Zusatzfunktionen ausgestatteter Chronograph für Piloten und Flugnavigatoren entwickelt worden und hat mittlerweile seit mehr als einem halben Jahrhundert seinen festen Platz in Breitlings Sortiment. Insbesondere dank seiner charakteristischen Rechenscheiben-Lünette ist dieses Modell längst zu einer echten Markenikone geworden ist. So ist es auf den ersten Blick wenig erstaunlich, dass das Fehlen ebenjenes Merkmals zumindest von einigen Liebhabern der Marke eher kritisch aufgenommen wurde.

Ein weiterer markanter Unterschied zu den bisherigen Modellen ist auch beim Markenlogo auf dem Zifferblatt zu erkennen, das lediglich aus dem bekannten geschwungenen “B” besteht, welches hier nicht – wie bislang üblich – mit den seitlichen Flügeln kombiniert wurde. Den im Zusammenhang mit diesen Veränderungen gelegentlich behaupteten Traditionsbruch sieht man in der Manufaktur allerdings nicht. Vielmehr wird darauf verwiesen, dass die neue Breitling Navitimer 8 B01 und deren verschiedenen Versionen explizit in der Tradition von Breitlings Fliegeruhren stehen und direkt an eine bedeutende Ära der Unternehmensgeschichte anknüpfen.

Eine Hommage an die “Huit Aviation” und Breitlings frühe Expansion im Fliegeruhren-Segment

Bei dieser Ära handelt es sich um die späten 1930er und frühen 1940er Jahre. Damals hatten sich Breitlings Chronographen bereits einen guten Ruf im Fliegeruhren-Segment erworben. Um noch besser und gezielter auf die spezifischen Anforderungen der Piloten und Bordnavigatoren eingehen und die verwendete Uhrentechnik entsprechend weiterentwickeln zu können, hatte Willy Breitling bereits 1938 eine besondere Entwicklungsabteilung eingerichtet. Diese trug die firmeninterne Bezeichnung “Huit aviation” und fokussierte sich ausschließlich auf die Entwicklung von äußerst präzisen und robusten Fliegeruhren und Bordinstrumenten.

Das französische Wort “huit” für die Zahl “8” war dabei nicht im Sinne einer Nummerierung der Abteilungen innerhalb des Unternehmens zu verstehen. Vielmehr handelte es sich um eine Anspielung auf die Gangautonomie von acht Tagen, die bei der Entwicklung der betreffenden Bordinstrumente angestrebt wurde.

Insofern versteht sich die neue Breitling Navitimer 8 B01 als Hommage an jene Jahre, in denen die entscheidenden Grundlagen für Breitlings legendären Ruf als Spezialist für Fliegerchronographen geschaffen wurden. Auch optisch gibt es durchaus einen Bezug zu Uhren aus früheren Phasen der Markengeschichte. Das Design der neuen Modelllinie weist deutliche Einflüsse eines Modells auf, das die Referenznummer 637 trug und während des Zweiten Weltkrieges als Stoppuhr für die Besatzungen von Bombern konzipiert worden war. Um die Uhr im Einsatz unabhängig von der momentanen Position der Hände jederzeit gut ablesen zu können, wurde sie nicht am Handgelenk, sondern über der Fliegerkombi am Oberschenkel getragen.

Breitling Navitimer 8 B01 – moderne Fliegeruhren in der Tradition der “Huit Aviation”

Die für die Entwicklung des Modells 637 maßgeblichen Kriterien wie hervorragende Ablesbarkeit und unkomplizierte Bedienung wurden auch den Entwicklern der neuen Breitling Navitimer 8 B01 mit auf den Weg gegeben. Zudem zeichnen sich die neuen Navitimer-Modelle durch eine hohe Robustheit und Widerstandsfähigkeit aus, die sich auch außerhalb des Cockpits in vielen Situationen bewährt, so etwa beim Motorsport oder bei diversen Outdoor-Aktivitäten.

Starke Beschleunigungen, Vibrationen, Temperaturschwankungen und Magnetfelder können diese Uhren und die Präzision ihrer Zeitanzeige weitaus weniger beeinflussen als bei anderen Modellen. Dabei werden im Rahmen der Entwicklung und der Qualitätstests ganz bewusst höhere Beanspruchungen als diejenigen, die beim praktischen Gebrauch der Uhren tatsächlich zu erwarten sind. Hier zeigt sich ebenfalls ein Bezug zu Breitlings früherer Fliegeruhren-Abteilung “Huit Aviation”, denn auch dort waren Uhren und einzelne Uhrenkomponenten intensiven Tests unter Bedingungen unterzogen worden, die deutlich über die beim späteren Einsatz im Flugzeug zu erwartenden Belastungen hinausgingen. Ein Blick auf die im Frühjahr 2018 lancierte Neuauflage des Navitimers zeigt, dass diese das historische Erbe aus der Zeit der “Huit Aviation” in mehrere Richtungen weiterentwickelt und neu interpretiert hat.

Die Spitzengruppe bilden dabei die mit Breitlings eigenem Manufakturkaliber B01 ausgestatteten Chronographen. Daneben gibt es noch eine Chronographenversion mit einem zugekauften Kaliber, eine Navitimer 8 GMT-Version, die Unitime heißt, sowie eine Version mit Anzeige von Tagesdatum und Wochentag, die sich Navitimer 8 Day & Date nennt. Außerdem ist nun auch eine Drei-Zeiger-Version ohne Chronographenfunktion erhältlich, die einen automatischen Aufzug besitzt und neben der Uhrzeit das jeweilige Tagesdatum anzeigt.

Die AB01171A1G1P1 – erste Limited Edition der Navitimer 8 B01 Chronograph 43

Mit der Version AB01171A1G1P1 ist die Breitling Navitimer 8 B01 Chronograph 43 als Flaggschiff der neuen Modelllinie jetzt erstmals auch in einer limitierten Sonderauflage erhältlich. Angetrieben wird sie – ebenso wie die serienmäßigen Ausführungen von Breitlings Manufakturkaliber B01. Technisch handelt es sich um einen Sperrrad-Chronographen mit einer vertikalen Kupplung sowie einem automatischen Aufzug. Letzterer bietet eine großzügige Gangreserve von mehr als 70 Stunden. Dank der Chronographenfunktion lassen sich Zeiten mit einer Genauigkeit von bis zu einer Viertelsekunde messen. Hierfür wird der zentrale Sekundenstopp-Zeiger verwendet; die drei in Tricompax-Anordnung platzierten Hilfszifferblätter dienen als Zwölf-Stunden- beziehungsweise 30-Minuten-Zähler sowie als kleine Sekunde.

In der Limited Edition heben sich die Hilfszifferblätter mit ihrem dunklen Anthrazit-Ton deutlich vom hellen Silbergrau des Zifferblattes ab. Das Fenster für das Tagesdatum wurde zwischen der Vier und der Fünf platziert, wirkt dort aber relativ unauffällig und stört die angenehme Symmetrie des Zifferblattdesigns somit nicht.

Das COSC-zertifizierte Manufakturkaliber ist in einem Edelstahlgehäuse mit 43 Millimetern Durchmesser untergebracht, welches mit einer in beide Richtungen drehbaren Lünette versehen ist.

Kratzfestes und beidseitig entspiegeltes Saphirglas schützt nicht nur Zeiger und Zifferblatt, sondern dient zudem als Material für den Gehäuseboden, sodass ein Blick auf das Uhrwerk möglich ist. Die robuste Ausführung des Gehäuses und die verschraubte Krone mit zwei Dichtungen sorgen dafür, dass die Limited Edition AB01171A1G1P1 bis zu 100 Meter Wasserdichtigkeit besitzt. Getragen wird die Uhr an einem braunen Armband aus Alligatorleder. Das Design und die Farbgebung dieser limitierten Sonderauflage dürften nicht nur die Fans von Fliegeruhren, sondern auch Liebhaber des Retro-Styles und des Motorsports ansprechen.

Der Beitrag Breitling Navitimer 8 B01 Chronograph 43 erschien zuerst auf Uhrinstinkt Magazin.

Besucher der Schweizer Gemeinde Coppet staunten im Juni 2018 nicht schlecht: Auf dem dritten Concours d’Elégance Suisse wurden die automobilen Träume vergangener Zeiten wieder zum Leben erweckt. Als offizieller Zeitnehmer war die Luxusmarke Breitling also genau am richtigen Ort: Wo Liebhaber feinster Oldtimer zusammentreffen, wo Eleganz und Tradition so nah beieinander sind, ist die Welt der noblen Zeitmessung nicht weit entfernt.

Zusammenkunft der Superlative: Der Concours d’Elégance

Der Concours d’Elégance ist kein nationales Phänomen – auf der ganzen Welt finden jährlich Veranstaltungen mit diesem Titel statt, die bekanntesten unter ihnen im kalifornischen Pebble Beach und am Comer See. Wer dort ein beliebiges Treffen von Besitzern alter Autos erwartet, wird schnell eines Besseren belehrt: Nur historische Fahrzeuge in höchstwertigem Zustand dürfen dort teilnehmen. Unter ihnen die schönsten und außergewöhnlichsten Raritäten aller Zeiten.

Der Schweizer Concours d’Elégance ist seit nunmehr drei Jahren eine etablierte Größe unter diesen Veranstaltungen, 2018 nahmen über 70 edle Karossen teil.

“1920 – 1939: Von Modernität zu Design”

Unter diesem Motto stand die diesjährige Auflage des Events. Die dreitägige Veranstaltung war für die Besitzer aber nicht nur Entspannung, sondern auch Wettbewerb: Während am ersten Tag, dem 22. Juni, mit der Tour d’Elégance eine beeindruckende Oldtimer Rallye durch die Gegend zwischen Genf und Lausanne stattfand, mussten sich die Fahrzeuge am folgenden Samstag den Punktrichtern stellen. In 10 Klassen wurden die Autos bewertet, die schönsten unter ihnen gingen bei der Preisverleihung am Sonntag mit einer hohen Platzierung aus.

Die Herzen der Automobilfans hatten beim Concours d’Elégance Suisse 2018 allen Grund, höher zu schlagen: Sowohl der Aston Martin DB4 als auch der Ferrari 250 GT Pininfarina feierten ihren 60. Geburtstag und waren mit besonders gepflegten Exemplaren vertreten. Darüber hinaus trafen in Coppet zwei der nur 17 jemals gebauten Bugatti 57 Atalante zusammen – mehr Exklusivität auf vier Rädern ist nicht möglich. Und Anhänger des großen Hubraums konnten den seltenen Marmon Type 145 mit 16 Zylindern bewundern.

Breitling und der Motorsport – Symbiose des Erfolgs

Eleganz, Tradition und Präzision sind Werte, die eine stabile Brücke zwischen Automobil- und Uhrenwelt schaffen. Die Luxusmarke aus Grenchen präsentiert sich als offizieller Zeitnehmer des Concours d’Elégance Suisse und knüpft damit an eine über 100 Jahre währende Verbindung zum Motorsport an. 1905 meldete Firmengründer Léon Breitling das erste Patent für einen Chronographen an, dessen Spezialisierung die Geschwindigkeitsmessung von Rennwagen war. Breitlings Entwicklungen trugen aber auch zu erhöhter Verkehrssicherheit bei, lieferte er der Schweizer Polizei noch im selben Jahr den ersten Zeitmesser zur Überführung von Rasern.

Während des gesamten 20. Jahrhunderts intensivierten sich Breitlings Beziehungen zu hohen Geschwindigkeiten: Nicht nur die Förderung des Luftsports und mit dem Navitimer die Entwicklung der wohl legendärsten Fliegeruhr aller Zeiten, sondern auch die Teilnahme an Motorrennen zeichneten das sportlich-technische Image des Herstellers. Nicht umsonst trugen Formel-1-Legenden wie Graham Hill und Jim Clark bereits in den 1960er-Jahren die Zeitanzeiger der Edelmarke. Aber auch Sportler und Wissenschaftler vertrauen seit Jahrzehnten auf die Präzision aus Grenchen.

Perfektion, die verbindet

Das Bestmögliche schaffen, sich stets weiterentwickeln und immer ein paar Stundenkilometer schneller sein als die Konkurrenz – Traditionsmarken wie Aston Martin, Ferrari oder Bugatti haben seit ihrer Gründung einen Drang zur Perfektion, der nur in wenigen Branchen so ausgeprägt ist. Ein gutes der wenigen Beispiele ist die Uhrenindustrie: In den vergangenen Jahrhunderten führten bahnbrechende Innovationen zu immer besseren Meisterstücken.

Legendäre Entwickler wie Abraham Louis Breguet schufen schon im 18. Jahrhundert Chronometer, astronomische Uhren und Tourbillons.

Oldtimer auf dem Concours d’Elégance Suisse und die Luxusmarke mit dem geflügelten B haben somit mehr gemeinsam, als man zunächst denken mag – getreu dem Motto “Das Beste ist nicht gut genug” muss jedes Detail exakt sein, bevor die anspruchsvollen Besitzer zufrieden sind.

Sowohl Autos als auch Zeitmesser sind die ultimativen Lifestyle-Produkte im Leben des Gentlemans – was gibt es Schöneres, als mit dem glänzenden Chronographen am Arm an der wohl schönsten Oldtimer Rallye der Schweiz teilzunehmen? Nicht zuletzt entwickelt die Schweizer Uhrenmanufaktur eine wundervolle Uhrenlinie mit dem Namen Breitling for Bentley – eine Zusammenarbeit des Autoherstellers mit Breitling.

Neue Kollektion – exklusiv präsentiert in Coppet

Breitling konnte sich also keinen besseren Ort aussuchen, um die neuen Kunstwerke seiner Kollektion vorzustellen – mit über 50 neuen Modellen war 2018 ohnehin von besonderer Bedeutung für den Hersteller. Auf dem Concours d’Elégance Suisse wurde neben der neuen Navitimer 8 B01 auch die Navitimer 1 Automatic 38 präsentiert, eine besonders elegante und vergleichsweise kompakte Ausführung des Klassikers.

Ein ganz neues Design fährt die Nobelmarke mit der Navitimer 8 Kollektion, die dem traditionellen Look der Reihe eine frische Note verpasst. Die Serien Superocean, Chronomat und Professional erstrahlen ebenfalls in neuem Glanz und konnten die anspruchsvollen Autobesitzer auf dem Concours d’Elégance vollends überzeugen.

Mit der feierlichen Verabschiedung der Veranstaltung ging ein Wochenende voller Leidenschaft, Schönheit und technischer Faszination zu Ende, das natürlich größtenteils den eigentlichen Stars des Treffens zu verdanken ist – den Autos. Aber auch die Uhrenmarke aus Grenchen hat ihren Beitrag geleistet, denn die Verbindung von Uhrmacherkunst und automobiler Perfektion ist deutlicher geworden denn je.

Übrigens: Der nächste Concours d’Elégance in Coppet findet vom 21. bis 23. Juni 2019 unter dem Motto “485 Jahre automobiles Design und Ingenieurskunst” statt.

Der Beitrag Breitling offizieller Zeitnehmer beim Concours d’Elégance Suisse erschien zuerst auf Uhrinstinkt Magazin.

Unter Breitlings Baselworld-Neuheiten des Jahres 2018 dürfte die neue Modellinie Navitimer 8 wohl für das meiste Aufsehen und die kontroversesten Diskussionen gesorgt haben. Einige traditionsbewusste Fans der Marke sehen darin einen Fremdkörper im gewohnten Markenuniversum, andere hingegen sind vom Retro-Charme und den technischen Parametern der neuen Uhren begeistert. Neben der neuen Uhrenlinie präsentierten die Grenchener in Basel auch neue Markenbotschafter, die künftig nach Themengebieten in kleinen “Squads” zusammengefasst sind.

Ein Traditionsbruch mit starkem Bezug zur Tradition

Die neue Navitimer 8, die Breitling zur Baselworld 2018 erstmals einem größeren Publikum präsentiert hat, wird von vielen Fans der Kollektion als Traditionsbruch empfunden und durchaus kritisch gesehen. In jedem Fall dürfte es sich bei der neuen Modelllinie um die spektakulärsten Baselworld-Neuheiten der Marke mit dem markanten geschwungenen und mit seitlichen Flügeln versehenen “B” handeln. Doch halt: Genau bei diesem traditionsreichen Markenlogo beginnt bereits der Bruch mit dem, war für Breitlings Uhren bislang charakteristisch war. Denn das “B” erscheint bei der Navitimer 8 zwar ebenfalls auf dem Zifferblatt, allerdings ohne die beiden Flügel.

Ein weiterer Stein des Anstoßes für den einen oder anderen Navitimer-Liebhaber ist das Fehlen der Rechenschieber-Lünette, die bislang bei allen Uhrenmodellen vorhanden war, die jemals unter dem Namen Navitimer hergestellt worden sind. Sie war das Markenzeichen dieser Uhren, die Piloten und Flugnavigatoren vor dem Beginn der Computerära bei der Durchführung wichtiger Berechnungen gute Dienste leisten konnten. Und neben der Bestimmung von Treibstoffverbrauchswerten, Kursen und Flugzeiten eignete sich die Rechenschieber-Lünette auch hervorragend, um kleine, alltägliche Rechenoperationen wie die Umrechnung von Wechselkursen, Maßeinheiten und andere Dreisatzrechnungen elegant und schnell zu bewältigen. Daher war es kein Wunder, dass sich Breitlings neue Modelle auch weit über ihre eigentliche Zielgruppe hinaus weltweit großer Beliebtheit erfreuten.

Und so paradox es auch klingen mag: Ungeachtet der zweifellos gravierenden Brüche mit der weit mehr als ein halbes Jahrhundert alten Navitimer-Tradition weist die gerade die neue Navitimer 8 besonders starke Bezüge zu Breitlings Unternehmensgeschichte auf und ist aufs engste mit der Marken-DNA verbunden.

Das Erbe der “Huit Aviation”

Um die Marken-DNA in den Uhren der neuen Modelllinie Navitimer Super 8 zu erkennen, bedarf es eines Blickes in die Geschichte von Breitling. “Super 8” ist weithin bekannt als Bezeichnung für ein Schmalfilm-Format, das sich seit Mitte der 1960er Jahre großer Beliebtheit erfreute. Doch in diesem Fall bezieht sich die Bezeichnung nicht darauf, sondern vielmehr auf eine Abteilung namens “Huit aviation”, die von Willy Breitling im Jahr 1938 eingerichtet worden war. Sie konzentrierte sich voll und ganz auf die Entwicklung von Bordinstrumenten und Pilotenuhren. Die “8” im Namen der Abteilung verstand sich dabei als Hinweis auf die achttägige Gangautonomie. Die von Breitling zur Baselworld 2018 neu vorgestellten Modelle weisen damit – wie für die Marke typisch – einen ausgeprägten Bezug zur Aviatik auf.

Dieser wird zusätzlich dadurch betont, dass sich das Design der neuen Modelle stark an Breitlings Modell mit der Referenznummer 637 orientiert. Bei dieser Ausführung handelte es sich um eine besondere Stoppuhr, die in den Jahren des Zweiten Weltkrieges eigens für Bomberbesatzungen entwickelt worden war. Sie wurde damals nicht am Handgelenk als Armbanduhr, sondern vielmehr über der Fliegerkombi der Piloten am Oberschenkel getragen. Bei der Gestaltung der Uhren legte man größten Wert auf eine möglichst gute Ablesbarkeit – auch bei schwierigen Lichtverhältnissen – sowie auf leichte, unkomplizierte Bedienbarkeit.

Robust und in mehreren Versionen erhältlich

Diese Eigenschaften, kombiniert mit Widerstandsfähigkeit und Robustheit, zeichnen auch die neue Navitimer 8 aus. Dies bezieht sich auf starke Beschleunigungen, Magnetfelder, Temperaturschwankungen und Vibrationen ebenso wie auf ständige Lageänderungen. Häufig gingen die Beanspruchungen, denen Breitlings Uhren oder deren Komponenten während der Testreihen in der Abteilung “Huit Aviation” ausgesetzt waren, weit über diejenigen hinaus, die bei einem späteren Einsatz in Flugzeugen zu erwarten waren.

Die neuen Uhren, die Breitling auf der Baselworld 2018 vorgestellt hat, treten das Erbe dieser Modelle aus den 1930er Jahren an und entwickeln es in unterschiedliche Richtungen weiter. So gibt es neben dem Chronographen mit dem hauseigenen Manufakturkaliber B01 auch eine schlichte Drei-Zeiger-Uhr mit Automatik-Aufzug und Tagesdatum, eine Version mit zugekauftem Chronographenwerk und je eine Version mit Tagesdatum und Wochentag beziehungsweise mit einer Zeitzonenfunktion. Die Bezeichnungen für die beiden letztgenannten Modelle, die Daydate und Unitime lauten, weisen jeweils auf die besonderen Funktionen der Uhren hin.

Brad Pitt, Charlize Theron, Bertrand Piccard, Daniel Wu, Kelly Slater & Co. – prominente Markenbotschafter

Zugleich mit der Navitimer 8 und anderen Baselworld-Neuheiten stellte Breitling auch das neue Squad Concept vor. Entsprechend diesem Konzept hat die als Fliegeruhrenspezialist bekannte Manufaktur neue Teams von Markenbotschaftern zusammengestellt, die künftig für die Marke und Linien wie die Navitimer 01, Avenger II oder die Colt Skyracer werben sollen. Dabei bilden beispielsweise die Schauspieler Adam Driver, Brad Pitt, Charlize Theron und Daniel Wu das Cinema Squad, während erfolgreiche Abenteurer wie Bertrand Piccard, David de Rothschild und Inge Solheim das Explorers Squad bilden. Zum Surfers Squad gehören dagegen die beiden Australierinnen Stephanie Gilmore und Sally Fitzgibbons sowie der Amerikaner Kelly Slater, der als erfolgreichster Surfer aller Zeiten gilt.

Der Beitrag Breitling Navitimer 8 erschien zuerst auf Uhrinstinkt Magazin.