Obwohl 2020 als Jahr ohne Uhrenmesse in die Geschichte eingehen wird, fehlte es in den vergangenen Monaten nicht an spannenden Neuheiten renommierter Marken. Omega Speedmaster Silver Snoopy, Breitling Chronomat, Tag Heuer Carrera Chronograph – die Liste der Newcomer ist lang und sorgte für Begeisterung wie Diskussionen. Blicken wir auf einige der beliebtesten Luxusuhren eines historischen Jahrs der Horologie zurück.

Breitling Chronomat und Superocean Heritage ’57

Als Breitlings CEO Georges Kern im April vor die Kamera trat und den ersten digitalen Summit der Firmengeschichte aufnahm, hatte er gleich mehrere Überraschungen im Gepäck. Die größte und wichtigste Neuerung aus Grenchen hieß dabei Chronomat B01: An das Originalmodell von 1984 anknüpfend, bringt der 42 Millimeter große Chronograph neben der legendären Lünette mit vier austauschbaren Reitern auch das beliebte Rouleaux-Armband zurück.

Technisch ist von 1984 jedoch nichts mehr übrig, denn im Inneren der Chronomat sorgt das hauseigene B01 für 70 Stunden Gangreserve und COSC-zertifizierte Präzision. Doch der originelle Newcomer erschien nicht allein: So durften sich Anhänger des gepflegten Tauchsports über die Breitling Superocean Heritage ’57 Capsule Kollektion freuen, eine Reminiszenz an die erste Superocean von 1957.

Ebenfalls 42 Millimeter groß, erinnert die großzügig modernisierte Re-Edition mit einer konkaven Lünette und übergroßen Indizes an den Urvater. Als Limited Edition ist sie sogar mit regenbogenfarbener Leuchtmasse erhältlich. Bunter ist die Welt der Luxusuhren 2020 damit allemal geworden.

Hamilton Khaki BeLOWZERO Tenet Limited Edition

Das komplette Gegenteil von Buntheit repräsentiert die neue, an Christopher Nolans Science-Fiction-Streifen Tenet angelehnte Sonderedition der Hamilton Khaki BeLOWZERO. Fast vollständig in Schwarz gehalten, kann der 46 Millimeter große Gigant aus Titan lediglich an der Sekundenspitze etwas Farbe vorweisen – je nach Wunsch einen roten oder blauen Akzent, der an die Filmhandlung Tenets erinnert.

Sowohl die rote als auch die blaue Variante sind je auf 888 Stück limitiert und werden in einer von Tenet-Produktionsdesigner Nathan Crowley designten Spezialverpackung ausgeliefert. Im Gegensatz zum Filmmodell, einer speziell von Hamilton entworfenen Requisite, hat der bis zu 1.000 Meter wasserdichte Bolide jedoch keine digitalen Displays zu bieten, sondern setzt im Innern auf das klassische Automatikwerk H-10, einem Derivat des ETA C07.111 mit 80 Stunden Gangreserve.

Omega Speedmaster Silver Snoopy und Seamaster Diver 300M James Bond

Auch Omega widmet sich dieses Jahr wieder der Filmwelt, allerdings lautet das Motto hier Action statt Science-Fiction: Passend zur geplanten Vorstellung des 25. James-Bond-Films “Keine Zeit zu sterben” lanciert die Schweizer Luxusmarke eine nummerierte Sonderauflage der Seamaster Diver 300M.

Mit ihrem 42-mm-Platingehäuse und schwarzem E-Mail-Zifferblatt verleiht sie der Seamaster eine neue Dimension der Exklusivität, während das spiralförmige Pistolenlauf-Design (mit genau 9 Millimetern Durchmesser im Innenkreis) und Bond-Wappen bei 12 Uhr an die seit 1995 bestehende Partnerschaft Omegas mit Agent 007 erinnern. Für noch mehr Aufsehen sorgte allerdings die Speedmaster Silver Snoopy Award 50th Anniversary: Mit ihr feiert der Bieler Hersteller seinen 1970 von der NASA erhaltenen “Snoopy Award” für besonderes Engagement bei der Weltraumerforschung und hebt den Chronographen deutlich von regulären Speedmaster-Modellen ab.

So erhält das Abbild Snoopys nicht nur in der kleinen Sekunde bei 9 Uhr, sondern auch auf dem Gehäuseboden eine prominente Platzierung und reist dort in einer beweglichen Rakete zwischen Mond und Erde. Ein silbernes Zifferblatt mit blauen Kontrasten verleiht der Sonderedition zusätzlichen Wiedererkennungswert und macht sie zweifelsfrei zu einer der aufregenden Luxusuhren 2020.

Sinn U50 und U50 S

Weniger mediale Aufmerksamkeit bekamen die neuen Tauchermodelle aus Frankfurt – zu Unrecht, schließlich spielen die Leistungsdaten der neuen Sinn U50 in der höchsten Liga. 500 Meter Wasserdichtigkeit, die kratzfeste TEGIMENT-Technologie, eine Fertigung aus deutschem U-Boot-Stahl und vor allem der moderate Durchmesser von 41 Millimetern machen die Sinn Taucheruhr zum gelungenen wie unverwüstlichen Begleiter. Als U50S mit einer schwarzen Hartstoffbeschichtung versehen, wird die Taucheruhr vom bewährten SW300-1 angetrieben und fällt nicht nur durch ihre Krone auf 4 Uhr, sondern auch den leuchtend roten Sekundenzeiger ins Auge.

Wer es auf Substanz statt Prestige abgesehen hat, trifft mit der robusten Sinn eine goldrichtige Entscheidung.

Tag Heuer Carrera und Carrera Sport Chronographen

Zwei der beliebtesten Luxusuhren kommen dieses Jahr aus La Chaux-de-Fonds und feiern 160 Jahre Tag Heuer mit eingebauten Manufakturwerken. Den Anfang machte im Sommer der 44 Millimeter große Carrera Sport Chronograph mit Tachymeterskala und Kaliber Heuer 02. Letzteres beschert den vier Modellen eine Gangautonomie von 80 Stunden und ist am Trikompax-Layout mit Hilfszifferblättern bei drei, sechs und neun Uhr erkennbar.

Ganz ohne Tachymeterskala und zwei Millimeter kleiner folgte im September der Carrera Chronograph ohne “Sport”, welcher ebenfalls vom Heuer 02 angetrieben wird und eine deutlich elegantere, reduzierte Ästhetik aufweist. Auch hier stehen vier Zifferblätter zur Wahl. Beide Modelle markieren entscheidende Schritte auf dem Weg des Herstellers zu mehr hauseigener Mechanik und tragen dazu bei, der unberechtigten wie verbreiteten Kritik an der Traditionsmarke ihre Substanz zu entziehen.

Zenith Elite Classic und Elite Mondphase

Gleich zu Anfang des Jahres trieb Zenith die Umstrukturierung seines Produktportfolios mit zwei Facelifts der Zenith Elite Kollektion voran. So sind die Elite Classic Luxusuhren 2020 auf einen Durchmesser von 40,5 Millimetern angewachsen, kommen jetzt mit schmaleren und verlängerten Indizes in rhodinierter Ausführung daher und wirken dadurch noch eleganter als die Vorgängermodelle.

Besonders markant ist die sogenannte Soleil-Guillochierung, deren Muster an Sonnenstrahlen erinnert und der wahlweise in Edelstahl oder Roségold erhältlichen Dresswatch ein hohes Maß an Eigenständigkeit verleiht. Als Kraftquelle dient das automatische Manufakturwerk Elite 670 K.

Liebhabern einer etwas poetischeren Gestaltung stellt Zenith die Elite Mondphase zur Auswahl: Vom Kaliber 692 befeuert, weicht sie lediglich durch ihre kleine Sekunde und die namensgebende Komplikation von der Elite Classic ab.

Tissot Seastar 1000 Professional

Wer es hingegen auf raue Outdoor-Unternehmungen abgesehen hat und einen entsprechend soliden Zeitanzeiger benötigt, konnte sich 2020 über die Tissot Seastar 1000 Professional freuen: Nach ISO 6425 als Diver zertifiziert, erreicht der 49-mm-Bolide eine maximale Tiefe von 300 Metern und wird lediglich in tausend Exemplaren produziert.

Wie ernst es der robuste Chronograph aus Le Locle meint, demonstriert seine zweite Krone auf zehn Uhr, die gleichzeitig als Heliumventil und Feststellmechanismus für die Lünette fungiert. Angetrieben wird die massive Tissot vom Automatikkaliber Eta Valjoux A05.H21 mit 60 Stunden Gangreserve, als optisches Highlight sticht ihr Zifferblatt mit blau-schwarzem Farbverlauf ins Auge.

Bruno Söhnle Frankfurt Automatik II

Nein, die neue Bruno Söhnle Frankfurt kommt als Automatik 2 im Gegensatz zur Sinn U50 nicht aus der Mainmetropole, beeindruckt dafür aber mit echter Glashütter Uhrmacherkunst zum erschwinglichen Preis. Im symmetrischen Zifferblatt des 41,5 Millimeter großen Zeitanzeigers finden wir neben dem ortstypischen Panoramadatum eine kleine Sekunde, während das niedrige Gewicht des Titangehäuses einen zusätzlichen Pluspunkt am Handgelenk markiert.

Ihr starkes Gesamtpaket rundet die Bruno Söhnle Frankfurt II mit dem Automatikwerk BS 509 (Sellita SW-200) ab. Zu den beliebtesten Luxusuhren 2020 kann sich das vornehme Modell nicht zählen, ist aber ein hervorragender Geheimtipp und preislich moderater Einstieg in die Welt der Glashütter Uhrmacherkunst.

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Obwohl die große Mehrheit moderner Armbanduhren über eine rechtsseitige Krone verfügt, ist diese Eigenschaft kein Naturgesetz: Insbesondere Linkshänder, Piloten und Taucher bevorzugen aus Gründen des Bedien- und Tragekomforts häufig eine linksseitige Krone. Wir erklären die wichtigsten Argumente für diese Bauweise und präsentieren Ihnen einige der schicksten Modelle mit spiegelverkehrter Konstruktion.

Mehr Bewegungsfreiheit, weniger Abnutzung: Die Vorteile

Warum tragen die meisten Rechtshänder ihren Zeitanzeiger eigentlich am linken Handgelenk? Was zunächst nach einer Konvention aussieht, ist in Wahrheit auf zwei gute Gründe zurückzuführen. Da Rechtshänder die meisten motorischen Tätigkeiten mit der rechten Hand ausführen, wird der linke Arm weniger bewegt und erlaubt dadurch eine geringere Abnutzung der Uhr.

Hinzu kommt, dass nur die Anbringung am linken Handgelenk eine Bedienung mit der rechten und damit natürlichen Hand erlaubt. Das funktioniert aber nur reibungslos, wenn Krone und Drücker an der rechten Gehäuseflanke angebracht sind. Versetzt man sich nun in die Situation eines Linkshänders, können beide Argumente umgekehrt werden und machen die Uhr-Krone links zur einzig sinnvollen Lösung.

Piloten und Taucher hingegen müssen nicht einmal Linkshänder sein, um das seltene Design wertzuschätzen. Weil ihre Kronen zur leichteren Bedienbarkeit häufig in Übergröße erscheinen, drücken sie bei vielen Tätigkeiten in den rechten Handrücken und schränken damit die Bewegungsfreiheit ein. Wird die Uhr-Krone links positioniert, verschwindet dieses Problem und die Ergonomie des Zeitanzeigers erfährt eine entscheidende Verbesserung.

Robuste Editionen für den Einsatz unter Wasser

Konzipiert für 300 Meter Wassertiefe und auf 2.000 Exemplare beschränkt, zählt die Oris Aquis Red Limited Edition zu den beliebtesten Tauchermodellen mit Uhr-Krone links. Ihr 43 Millimeter großes Edelstahlgehäuse und im Diver-Bereich elegantes Design übernimmt sie von der standardmäßigen Aquis, sticht aber durch rote Akzente im Zifferblatt und auf der grauen Keramik-Lünette aus der Hölsteiner Kollektion hervor.

Lanciert wurde sie 2014 anlässlich der Kooperation des Schweizer Herstellers mit dem Red Sea Environmental Centre, das den Erhalt der Tier- und Pflanzenwelt des Roten Meeres vorantreibt. Angetrieben vom automatischen Oris 733 auf Basis des Sellita SW 200-1, ist der Diver mit einem Herstellerpreis von 1.680 Euro versehen.

Wer es bulliger und in jeder Hinsicht extrem mag, ist bei der italienischen Uhrenschmiede U-Boat an der richtigen Adresse und findet dort ein ungewöhnlich breites Produktportfolio mit Uhr-Krone links. Besonders extrovertiert präsentiert sich die 46 Millimeter große Chimera 46 Titanio Skeleton Limited Edition (Ref. 8066): Auf 499 Stück begrenzt, will der automatische Diver mit Titangehäuse, skelettierter Bauweise und purem Gigantismus begeistern.

Die Optik lässt eine höhere Stabilität als die tatsächlichen 100 Meter Wasserdichtigkeit vermuten, überzeugt aber durch authentische Details, wie etwa die unübersehbare Kronenverriegelung. Für 9.780 Euro gibt es eine Herrenuhr mit der Krone links, die sich so schnell nicht von anderen Zeitanzeigern einschüchtern lässt.

Aviatische Faszination mit linksseitiger Krone

Wir bleiben im extravaganten Feld, steigen allerdings von den Weltmeeren in luftige Höhen auf und blicken nach La Chaux-de-Fonds, wo Graham seine gewagten Designs im Erbe des britischen Uhrmachers George Graham (1673-1751) umsetzt.

Zusammen mit Arnold & Son zum Unternehmen The British Masters gehörend, hat die Marke mit der Chronofighter 1695 Steel (Ref. 2CXAS.S02A) einen der höchsten Wiedererkennungswerte bei Fliegeruhren zu bieten – der prächtigen und geschwungenen Kronenverriegelung sei Dank. Kathedralen-Zeiger, der gravierte Gehäuseboden mit kleinem Sichtfenster auf die Unruh des Automatikwerks G1745 (Basis: Valjoux 7750) und ein moderater Durchmesser von 42 Millimetern runden ein Pilotenmodell ab, bei dem es garantiert keine Verwechslungsgefahr gibt.

Sucht man eine Herrenuhr mit der Krone links in erschwinglicheren Regionen, lohnt sich ein Blick auf die Hamilton Khaki Aviation Serie. Insbesondere die X-Wind Auto Chrono in silbernem Edelstahl (Ref. H77616533) hat es in sich:

Zum Herstellerpreis von 1.457 Euro bietet der 44 Millimeter große Bolide einen Driftwinkelrechner, wird vom automatischen Chronographenwerk H-21 (Basis: ETA 7750) befeuert und inkludiert neben einer links positionierten Day-Date-Komplikation auch 100 Meter Wasserdichtigkeit. Damit ist die Hamilton ein vielseitiges Kraftpaket, das funktional aus der Masse hervorsticht und mit der Uhr-Krone links eine echte Seltenheit seiner Preisklasse bereithält.

Funktionale Instrumente von Mühle Glashütte und Sinn

Dass professionelle Einsatzuhren nicht aus der Schweiz kommen müssen, beweisen deutsche Traditionsmarken regelmäßig und eindrucksvoll. So zum Beispiel Mühle Glashütte mit dem S.A.R. Flieger-Chronograph:

Konzipiert für die Rettungsflieger der deutschen Marine, verfügt das Zifferblatt des “Search and Rescue”-Chronographen über Zeiger, Totalisatoren und weitere Markierungen in der Signalfarbe Orange.

Beinahe ebenso imposant ist der Durchmesser von 45 Millimetern, der genügend Platz für das automatische Kaliber MU 9413 (basierend auf Sellita SW 500-1) bereithält. Typisch Mühle Glashütte, wird das Basiswerk umfassend modifiziert und erhält neben einem neuen Rotor auch die patentierte Spechthalsregulierung sowie die Glashütter Dreiviertelplatine.

Noch robuster und gleichzeitig kompakter tritt der Sinn EZM (“Einsatzzeitmesser”) 13 ins Rampenlicht: 41 Millimeter Durchmesser, 500 Meter Wasserdichtigkeit und die hauseigene Ar-Trockenhaltetechnik für maximale Funktionssicherheit machen den Frankfurter Taucherchronograph zum vielseitigen Allrounder in jeder Umgebung.

Im Innern des EZM 13 sorgt das Valjoux-basierte Kaliber SZ02 für zuverlässigen Vortrieb bei 44 Stunden Gangreserve. Preislich liegt das robuste Instrument mit Uhr-Krone links bei moderaten 2.630 Euro.

Gibt es auch eine Damenuhr mit der Krone links?

Wie die bisherigen Modelle gezeigt haben, liegt der Fokus linksseitiger Kronen meist auf funktionalen Flieger- oder Taucheruhren, deren Ergonomie einen wesentlichen Vorteil durch die spiegelverkehrte Bauweise erfährt. Daher sind kompakte oder feminine Zeitanzeiger noch seltener mit dieser Konstruktion vorzufinden als ihre größeren Verwandten.

Es gibt aber Hoffnung: So hat U-Boat neben den bereits erwähnten Herrenmodellen auch die 38 Millimeter kompakte Rainbow im Programm. Ausgezeichnet durch ihren exotischen Brillantbesatz auf 4, 8 und 12 Uhr sowie ein Perlmuttzifferblatt mit Regenbogeneffekt, hebt sich die blaue Referenz 8474 geschickt von der Menge ab und wird vom Quarzwerk Ronda 712.3 angetrieben.

Wer es heller mag, bestellt die Damenuhr U-Boat Rainbow mit der Krone links in einer pinken Variante.

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Die Flieger- und Militäruhrenkollektion Hamilton Khaki gehört zu den erfolgreichsten und beliebtesten Kollektionen aus dem Hause Hamilton. Und eines der gefragtesten Modelle innerhalb dieser Kollektion ist die X-Wind. Die interessante Uhr mit einer besonderen Zusatzfunktion stellen wir den Leserinnen und Lesern unseres Magazins an dieser Stelle ausführlicher vor.

Immer perfekt auf Kurs bleiben – mithilfe der Hamilton X-Wind

Hamiltons Modell Khaki X-Wind ist eine Uhr, die es Piloten und Flugnavigatoren leichter macht, den eingeschlagenen Kurs beizubehalten. Dabei steht sie in einer langen Tradition ihrer Marke im Fliegeruhrensegment, denn schon im Jahr 1918 soll eine Fliegeruhr von Hamilton den ersten Luftpostdienst Amerikas auf der Linie New York – Washington begleitet haben. Das auffälligste Merkmal der X-Wind ist zweifellos der Driftwinkelrechner auf der innenliegenden drehbaren Lünette – ein Extra, das sonst bei kaum einem anderen Uhrenmodell zu finden ist und sich nicht nur in der Luft, sondern auch auf See als nützlich erweisen kann.

Als Driftwinkel wird der Abtriebswinkel bezeichnet, eine durch Seitenwinde hervorgerufene Abweichung vom eigentlich festgelegten Kurs. Für eine exakte Navigation ist es notwendig, diesen Winkel möglichst exakt zu berechnen und zu registrieren. Denn nur so lassen sich später die notwendigen Kurskorrekturen vornehmen, die das Flugzeug oder das Schiff wieder auf den ursprünglichen Kurs zurückbringen und an sein geplantes Ziel gelangen lassen. Natürlich ließe sich an dieser Stelle einwenden, dass solche Berechnungen inzwischen kaum noch “von Hand” mithilfe einer Armbanduhr durchgeführt werden, weil die inzwischen nahezu in jedem Flugzeug vorhandenen Bordcomputer diese Aufgabe übernommen haben.

Doch dasselbe gilt auch für die bei einigen anderen Fliegeruhrenmodellen vorhandene Rechenscheiben-Funktion. Dennoch ist sie bei Hobbypiloten und Luftfahrt-Nostalgikern nach wie vor sehr beliebt. Zum einen verleihen entsprechende Skalen den damit ausgestatteten Uhren einen gewissen Wiedererkennungswert und heben sie optisch von der Masse ab, zum anderen kann eine Fliegeruhr mit der Funktion immerhin noch als Backup-Instrument für den Fall dienen, dass die Elektronik einmal ausfallen sollte.

Technische und gestalterische Details der Hamilton X-Wind

Das Gehäuse der Khaki X-Wind ist aus Edelstahl gefertigt und hat einen Durchmesser von 44 Millimetern. Das sorgt für einen markanten Auftritt und macht die Uhr auch unabhängig von der seltenen und daher relativ auffälligen Skala des Driftwinkelrechners zu einem Blickfang.

Andererseits ist die X-Wind damit aber auch nicht überdimensioniert, denn bei einem Chronographen, zumal wenn dieser neben der Stoppfunktion noch mit zusätzlichen Skalen und Funktionen versehen ist – kommt eine nicht zu knapp bemessene Zifferblattgröße der Übersichtlichkeit zugute und erleichtert das Ablesen wesentlich.

Während das Zifferblatt der X-Wind immer schwarz ist, kann das Gehäuse alternativ auch mit einer roségoldfarbenen oder schwarzen PVD-Beschichtung geliefert werden.

Über dem Zifferblatt sorgt kratzfestes Saphirglas für den notwendigen Schutz und jederzeit guten Durchblick. Als Armbandmaterialien stehen Edelstahl und Leder in braun oder schwarz zur Auswahl. Während das Edelstahlband eine Faltschließe besitzt, werden die Lederbänder mit einer Dornschließe kombiniert. Letztere betont zusammen mit den kräftigen Nieten und den markanten Steppnähten die klassische Fliegeruhren-Optik der Khaki X-Wind.

Als Antrieb wurde des Kaliber H-21 verwendet, welches auf dem ETA 7750 basiert und mit einem automatischen Aufzug versehen ist. Dessen Gangreserve beträgt bis zu 60 Stunden. Damit kann die Uhr am Wochenende auch einmal von Freitagabend bis Montagmorgen zu Hause liegen bleiben, ohne deswegen gleich stehenzubleiben. Mit einer Wasserdichtigkeit von bis zu 10 Bar beziehungsweise 100 Metern Tiefe übersteht die X-Wind auch Aktivitäten wie Baden, Schwimmen oder Duschen ohne Probleme und eignet sich zudem sehr gut für Outdoor-Aktivitäten aller Art.

Navigieren mit der X-Wind von Hamilton: Wir verraten, wie es geht…

Auch wenn die meisten Träger einer X-Wind eher selten damit konfrontiert werden dürften, möchten wir unseren Leserinnen und Lesern das Geheimnis der Driftwinkelberechnung doch nicht vorenthalten. Schließlich ist es kein gutes Gefühl, auf Details seiner Uhr angesprochen zu werden und dann womöglich eingestehen zu müssen, dass man diese gar nicht wirklich kennt.

Die Berechnung beginnt grundsätzlich damit, dass mithilfe des drehbaren Außenringes sowohl die Windrichtung als auch die effektive Geschwindigkeit des Schiffes oder des Flugzeugs eingestellt werden. Dabei sind die Unterschiede zwischen den verschiedenen metrischen und nichtmetrischen Maßen zu beachten und gegebenenfalls entsprechende Umrechnungen vorzunehmen. Die Fluggeschwindigkeit könnte zum Beispiel mit 180 mph, das heißt 180 Meilen pro Stunde, angegeben werden. Die Geschwindigkeit eines Schiffes hingegen wird üblicherweise in Knoten angegeben, wobei ein Knoten einer Seemeile pro Stunde beziehungsweise 0,514 Metern pro Sekunde entspricht. Weitere Daten werden entweder aus der Karte entnommen oder vom Tower erfragt, so etwa die Windrichtung und -geschwindigkeit auf der geplanten Route oder die Differenz zwischen magnetischen und geografischen Polen.

An dieser Stelle kommt der auf dem Gehäuseboden der X-Wind eingravierte Nomograph ins Spiel. Dort zieht der Navigator die Poldifferenz – beispielsweise 30 Grad – von der 90-Grad-Linie des Nomographen ab.

Die Stelle, an der die übrigen 60 Grad auf dem Bogen zu finden sind, wird nun durch eine Linie mit dem Schnittpunkt der Geschwindigkeitskurve verbunden, der in diesem hypothetischen Fall bei 40 Meilen pro Stunde liegt. Diese Zahl wird nun rechtwinklig geteilt und nach unten auf die horizontale Skala gezogen, um dort den sich ergebenden Schnittpunkt abzulesen. Dieser befindet sich im hier dargestellten Beispiel bei 20 mph. Dieser Wert wird zur aktuellen Geschwindigkeit von 180 mph addiert.

Die Summe von 200 mph wird nunmehr mittels der Sekundenkrone auf den Außenring der Uhr übertragen und ins Verhältnis zum Innenring gesetzt. Der sich dabei ergebende Wert von 6,5 entspricht der Seitenwind-Komponente, die nun zuletzt noch mit dem magnetischen Bezugspunkt zu addieren ist. Liegt dieser bei 130, ergibt sich insgesamt ein Wert von 136,5. Auf dem Innenring werden nun 136 Grad eingestellt, womit jener Kurs ermittelt ist, der das Flugzeug direkt auf die ursprüngliche Richtung zurückführt und somit eine vom Seitenwind verursachte Abdrift wieder kompensiert.

Für Ungeübte mag das etwas kompliziert klingen und viele Besitzer einer Hamilton Khaki X-Wind werden diese Funktion wohl auch niemals verwenden. Doch zu wissen, dass es sie gibt, ist für jeden Piloten oder Kapitän ein beruhigendes Gefühl – und für alle anderen bleibt immerhin die Freude an einer Uhr der beliebten Khaki-Kollektion, die es so kein zweites Mal gibt.

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Safaritöne wie Khaki, Beige oder Sand kehren in der Mode regelmäßig wieder – vor allem in den Sommerhalbjahren. Auch Oliv und Camouflage-Muster im Military-Stil erfreuen sich anhaltender Beliebtheit. Und wer den passenden Zeitanzeiger zu einem stilvollen Safarioutfit, zum Jagdanzug oder zur robusten Outdoor-Kluft sucht, findet in den Sortimenten zahlreicher renommierter Uhrenmarken entsprechende Modelle. Wir stellen unseren Lesern eine Auswahl aktueller Luxusuhren für Abenteurer vor.

Preisgünstige Luxusuhr im Military-Look: die Khaki Field Mechanical Officer von Hamilton

Die Kollektion Khaki Field von Hamilton führt bereits einen Farbton im Namen, der schon seit dem 19. Jahrhundert zu den klassischen Military- und Safaritönen gehört. Sie umfasst von der Drei-Zeiger-Ausführung bis zum Chronographen oder zur GMT-Version verschiedene Uhrenmodelle, deren gemeinsames Merkmal ein an Militär- und Fliegeruhren orientiertes Design ist. Dieses kommt vor allem in der Gestaltung der Zifferblätter sowie zum Teil auch der Armbänder zum Ausdruck.

 

Als Zifferblattfarben werden vor allem Schwarz, Oliv oder Braun verwendet. Die weißen Zeiger, Ziffern und Indizes heben sich kontrastreich davon ab. Dies sicherte eine gute Ablesbarkeit, die dank der Leuchtmasse-Beschichtung auch bei Dunkelheit gegeben ist. Bemerkenswert ist dabei das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis, denn die Preise vieler Khaki-Modelle liegen deutlich unterhalb der 1.000-Euro-Marke. Ein mechanisches Drei-Zeiger-Exemplar mit Datumsfenster bei der Drei und Handaufzug wird sogar schon zu einem Neupreis von weniger als 500 Euro angeboten.

Besonders stilecht wirken Hamiltons Khaki-Modelle natürlich mit robusten Leder- oder Textilarmbändern in passenden Braun-, Beige- oder Olivtönen, deren robuste Optik teilweise durch kräftige, kontrastfarbige Steppnähte oder Nieten zusätzlich betont wird. Die Khaki Field Mechanical Officer von Hamilton zählt sicher zu den bekanntesten Abenteurer Uhren.

Bereit zu Abenteuern an Land und unter Wasser: die TAG Heuer Aquaracer Calibre 5 Automatik 43mm

Wer bei seinen Abenteuern nicht nur an Land, sondern auch auf oder unter Wasser unterwegs ist, braucht eine Uhr, die den dabei auftretenden Belastungen gewachsen ist, ohne dass dadurch ihre Präzision und Zuverlässigkeit infrage gestellt würden. TAG Heuer hält für diese Fälle mit der Aquaracer Automatic in der Version WAY208E.FC8222 ein besonders schönes Modell bereit. Das Zifferblatt, die Lünette und das Textilarmband sind bei diesem Modell in einem satten Olivgrün gehalten, das zusammen mit dem schwarz beschichteten Titangehäuse im charakteristischen Aquaracer-Design für eine markante Optik sorgt. Der Gehäusedurchmesser dieser Uhr liegt bei 43,00 Millimetern, und wie alle Modelle der Kollektion Tag Heuer Aquaracer ist sie bis zu einem Druck von 30 Bar oder 300 Metern Tiefe wasserdicht. Das reicht nicht nur zum Duschen, Schwimmen oder Überstehen eines Platzregens, sondern qualifiziert die TAG Heuer Aquaracer Calibre 5 Automatik 43mm als echte Taucheruhr.

Dazu gehören natürlich ebenso die selbst bei wenig Licht gut ablesbaren Leuchtzeiger und -Indizes, eine verschraubte Krone sowie eine einseitig drehbare Lünette zum Einstellen von Tauchzeiten. Das Automatikwerk von Kaliber 5 steuert neben Stunden-, Minuten- und zentralem Sekundenzeiger noch die Anzeige des Tagesdatums in einem kleinen Fenster bei der Drei, über dem eine Lupe in das Saphirglas eingearbeitet ist, und verfügt über eine Gangreserve von 38 Stunden. Alles in allem präsentiert sich die Tag Heuer Aquaracer Calibre 5 Automatik 43mm als eine Uhr, die ihren Träger bei nahezu allen denkbaren Outdoor-Aktivitäten begleiten kann und zudem durch eine stimmige Military-Optik beeindruckt.

Perfektes Accessoire zum Safari-Anzug: die Railmaster Co-Axial Master Chronometer mit Lederband von Omega

Als Omega 1957 das erste Railmaster-Modell lancierte, hatte man als Zielgruppe für diese Uhr vor allem Mitarbeiter von Bahngesellschaften und andere bei ihrer Arbeit elektrischen Feldern ausgesetzte Personen im Blick. Das Design war gleichermaßen schlicht, praktisch und elegant. Die aktuelle Neuauflage der Railmaster knüpft unmittelbar an diese Eigenschaften des Ursprungsmodells an und übertrifft diese in mehreren Punkten. Zum einen wurde die Genauigkeit noch einmal stark verbessert. Das in der Railmaster verbaute Kaliber 8806 wird von Omega als Co-Axial Master Chronometer klassifiziert und hat ein entsprechendes Zertifizierungsverfahren beim Eidgenössischen Institut für Metrologie (METAS) durchlaufen. Zum anderen ist der Zeitanzeiger nunmehr in der Lage, Einflüsse von Magnetfeldern mit einer Stärke von bis zu 15.000 Gauß ohne Funktionsbeeinträchtigung zu überstehen.

Das Edelstahlgehäuse mit 40 Millimetern Durchmesser, das auf seiner Rückseite mit einem Wellendekor verziert ist, besitzt einen zum Patent angemeldeten Gehäuseboden im Naiad-Lock-Design, eine verschraubte Krone und ist bis zu einem Druck von 15 Bar beziehungsweise 150 Metern Tiefe wasserdicht. Damit handelt es sich zwar noch nicht um eine Taucheruhr, für Aktivitäten wie Schwimmen, Schnorcheln und diverse andere Wassersportarten reicht die Widerstandsfähigkeit der Uhr jedoch allemal aus. Das gewölbte Saphirglas ist nicht nur äußerst kratzfest, sondern zwecks besserer Ablesbarkeit noch beidseitig mit einer anti-reflektierenden Beschichtung versehen. Ihren Platz in dieser Auswahl von Luxusuhren für Abenteurer verdankt die Railmaster von Omega neben ihrer Robustheit jedoch vor allem ihrem Design, insbesondere in der Version mit einem hellbraunen NATO-Armband aus Leder. Dessen Farbe harmoniert besonders gut mit der Leuchtmasse-Beschichtung von Indizes und Zeigern, für die bei diesem Modell sandfarbene “Vintage”-Superluminova verwendet wird.

Abgerundet wird das Erscheinungsbild durch ein graues Zifferblatt mit vertikaler Bürstung, vertiefte Stundenindizes, gebürstete Edelstahlzeiger und vor allem durch den beigefarbenen “Railmaster”-Schriftzug. Die Farben und die sportliche Eleganz des Masterpieces machen es zu einem perfekten Accessoire für jedes Safari-Outfit.

Breitling Navitimer 8 Super 8 B20 Automatic 50 in Titan-Grün: Outdoor-Look vom Fliegeruhren-Spezialisten

Eine Auswahl von Luxusuhren für Abenteurer wäre kaum vollständig, ohne wenigstens ein Modell des Fliegeruhren- und Chronographen-Spezialisten Breitling vorzustellen. An dieser Stelle sei deshalb die neue Breitling Navitimer Super 8 genannt, die auf der Baselworld 2018 zu den wichtigsten Neuvorstellungen aus dem Hause Breitling gehörte. Ihre Wurzeln liegen im militärischen Bereich, denn das aktuelle Modell ist von einer Breitling-Stoppuhr inspiriert, die die Referenznummer 637 hatte und während des Zweiten Weltkrieges von Bomberpiloten im Einsatz am Oberschenkel getragen wurde. Der Gesamtdurchmesser inklusive der bidirektionalen Lünette beträgt bei der aktuellen Ausführung beeindruckende 50 Millimeter, was allein schon diese Uhr zu einem besonderen Blickfang macht. Dazu kommt das olivgrün leuchtende Zifferblatt mit den fliegeruhrentypischen Indizes und Ziffern, die der guten Ablesbarkeit halber relativ groß dimensioniert und mit weißer Leuchtmasse versehen sind.

Ungeachtet ihrer Größe ist der Zeitanzeiger nicht besonders schwer, denn als Gehäusematerial wurde neben Edelstahl Titan verwendet.

Um den Tragekomfort durch die Größe nicht zu beeinträchtigen wurde die markante verschraubte Krone auf die linke Gehäuseseite verlegt, und das farblich passende Nato-Band aus braunem Leder lässt sich flexibel verstellen. Eine praktische Besonderheit ist der dreieckige Zeiger, der sich durch das Drehen der Lünette verstellen lässt und zur Messung verstrichener Zeiten genutzt werden kann. Das mechanische Manufakturkaliber B20, das in der Navitimer 8 zum Einsatz kommt, ist von der Schweizer Chronometerprüfstelle COSC als Chronometer zertifiziert. Es basiert auf dem Kaliber MT5612 von Tudor und ist mit einem automatischen Aufzug versehen, der eine großzügige Gangreserve von mindestens 70 Stunden bietet.

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