Seiko 5: Das Automatikwerk wird massentauglich

Der Name unseres ersten Kandidaten könnte nicht besser in eine Top 5 passen. Erstmals im Jahr 1963 als erschwingliche Sportuhr präsentiert, leitet der japanische Klassiker seine Bezeichnung von fünf verpflichtenden Schlüsselattributen ab. Mit Erfolg: Bis heute verfügt jede Seiko 5 über eine Day-Date-Komplikation, wird automatisch aufgezogen, besitzt ein strapazierfähiges Gehäuse mitsamt Gliederband und punktet durch eine geschützte Krone. Ein Rezept, das im Laufe der letzten Jahrzehnte einen beispiellosen Siegeszug durch die Horologie feierte – hunderte verschiedene Designs und Millionen Verkäufe sprechen für sich.

Als wohl größte Leistung der kleinen Seiko sticht ihre mechanische Botschaft hervor: Keine andere Uhr ermöglichte bisher so vielen Menschen einen erschwinglichen Einstieg in die Welt der traditionellen Zeitanzeiger. Einige der renommiertesten Sammlungen weltweit begannen einst mit jenem Asiaten, der die Faszination Horologie im unteren dreistelligen Preisbereich greifbar macht. Keine Frage: Ohne die Seiko 5 können die fünf beliebtesten Uhren der Welt nicht vollständig sein.

Omega Seamaster: Pionier der Taucheruhren

Szenenwechsel: Von Japan in die Schweiz, von der Luft ins Wasser. Was die Omega Seamaster jedoch seit ihrer Erstvorstellung 1948 mit der Seiko 5 teilt, ist ihr wirtschaftlicher Erfolg. Als elegante Taucheruhr konzipiert, sieht man der ersten Generation des Klassikers seine Robustheit gar nicht an.

Das sollte sich spätestens 1957 ändern, als die Seamaster 300 eine damals revolutionäre Wassertiefe von 300 Metern erreicht – und das, obwohl zu diesem Zeitpunkt gerade einmal 200 Meter messbar sind. Es folgt eine unvergleichliche Reihe nautischer Rekorde: So erreicht die Seamaster Ploprof im Jahr 1970 sagenhafte 600 Meter, was nur ein Jahr später von der ersten Professional mit einer Tauchtiefe von 1.000 Metern übertroffen wird.

Seit 1995 durch ihre mehrfachen James-Bond-Auftritte auch außerhalb der Uhrenwelt berühmt, setzt die Seamaster ihre innovative Ausrichtung im 21. Jahrhundert ungebremst fort: Während die Ploprof 1200 im Jahr 2009 auf ganze 1,2 Kilometer abtaucht, verfügt die Aqua Terra ab 2013 über einen wirksamen Magnetschutz. Ein verdienter Platz in unserem Ranking.

Breitling Navitimer: Der Fliegerchronograph schlechthin

Von dunklen Tiefen in luftige Höhen: Mit der Breitling Navitimer werden die fünf beliebtesten Uhren der Welt um das berühmteste Pilotenmodell aller Zeiten ergänzt. 1952 als Nachfolger der Chronomat lanciert, ist die erste Referenz 806 mit ihrem Rechenschieber voll auf die Bedürfnisse des Cockpits ausgerichtet und ermöglicht eine Vielzahl hilfreicher Berechnungen.

Bis heute legendär und erst kürzlich als “1959 Re-Edition” erschienen, bekommt sie 1962 mit der Cosmonaute einen ebenso berühmten Zuwachs – ihre 24-Stunden-Anzeige sollte dem Astronauten Scott Carpenter bei seiner Erdumkreisung an Bord der Kapsel Aurora 7 dienen.

Besonders auffällig ist 1969 die Chronomatic, wegen ihrer eigenwilligen Gehäuseform liebevoll “Spiegelei” genannt. Es folgt die dunkle Phase der Quarzkrise, doch ab den Neunzigern ist die Navitimer wieder auf Erfolgskurs. Im Jahr 2009 erstmals mit dem Manufakturkaliber B01 präsentiert, erhält sie 2018 eine gründliche Neugestaltung als Navitimer 8. Aber keine Sorge: Wer die ursprüngliche Fliegeruhr bevorzugt, greift heute zu einer der vielzähligen Navitimer 1 Editionen.

Rolex Datejust: Perfekte Alltagsuhr seit 1945

Lässt man ein Kind eine Armbanduhr zeichnen, dürfte das Ergebnis nicht sehr weit von einer Rolex Datejust entfernt sein: Seit der Einführung der charakteristischen Zyklop-Lupe über dem Datumsfenster im Jahr 1954 nahezu unverändert, gilt sie als zeitloses Idealbild eines eleganten Zeitanzeigers. Ihre Geschichte geht bis 1945 zurück, als Rolex-Gründer Hans Wilsdorf eine Weiterentwicklung der wasserdichten Oyster mit integriertem Datum vorstellt – der Beginn einer sagenhaften Erfolgsgeschichte.

Obwohl sie im Laufe ihrer Historie mehrfach verbessert wird – so kam 1972 der Sekundenstopp und erst 1977 eine Schnellkorrektur des Datums hinzu – bleibt die Größe von 36 Millimetern bis zur Präsentation der 41 Millimeter großen Datejust II im Jahr 2012 alternativlos. Heute ist die Vielfalt des Klassikers genauso groß wie seine Nachfrage, die durch die feminine Lady Datejust weiter beflügelt wird. Die fünf beliebtesten Uhren der Welt ohne eine Datejust? Nicht bei uns.

Patek Philippe Nautilus: Zwölf Jahre warten für eine Legende

Zugegeben, das letzte Mitglied unserer Top 5 zählt sicherlich nicht zu den meistverkauften Zeitanzeigern der Welt. Kein Wunder, denn die Preise der Patek Philippe Nautilus beginnen erst im weit fünfstelligen Bereich. Ihre Beliebtheit ist jedoch unumstritten: So müssen Kunden der populären Referenz 5711 zwischen acht und zwölf Jahre auf ihr Meisterstück warten – ein Rekordwert.

Bei der Präsentation der ersten Nautilus 1976 – eine Reaktion auf die 1972 lancierte Audemars Piguet Royal Oak – wäre eine solche Nachfrage unvorstellbar gewesen. Ganz im Gegenteil: Kaum jemand interessierte sich für das sportliche Nischenprodukt im High-End-Segment. Erst Jahre später sollte das markante Bullaugen Design, bei dem sich Royal Oak-Designer Gerald Genta von Jules Vernes Roman “Zwanzigtausend Meilen unter dem Meer” inspirieren ließ, zu seiner heutigen Popularität gelangen. Übrigens lieferte Kapitän Nemos Unterseeboot Nautilus auch die Namensvorlage für den Schweizer Zeitanzeiger.

Viel wichtiger als die Bezeichnung sind jedoch die Werte der Patek Philippe Uhr: Höchste Handwerkskunst, Manufakturkaliber und der wohl prestigeträchtigste Name der Uhrenindustrie verleihen der Nautilus einen majestätischen Status. Eine bessere Abrundung für die fünf beliebtesten Uhren der Welt könnte es nicht geben.

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Der Navigationschronograph Sinn 903 St – eine Fliegeruhr mit interessanter Zusatzfunktion

Zugegeben, das schwarze “Inverse-Panda”-Zifferblatt mit den drei hellen Totalisatoren in Tricompax-Anordnung und die logarithmischen Skalen am Zifferblattrand der Sinn 903 St erinnern den Kenner zunächst einmal an das bekannte Navitimer-Modell von Breitling. Doch spätestens auf den zweiten Blick werden – abgesehen natürlich vom Markenlogo – einige markante Unterschiede deutlich, durch die sich dieser Fliegerchronograph von Sinn gegenüber Breitlings Navitimer abhebt. Da ist zum einen die zusätzliche Krone für die Rechenschieberlünette bei der Zehn, die es beim Navitimer nicht gibt. Zum anderen ist die gerändelte Außenseite der Lünette etwas sanfter geformt und weniger stark gezackt.

Und schließlich ist die Zwölf bei der 903 St deutlich in Ziffern dargestellt – und nicht nur durch zwei parallele Strichindizes wie beim Navitimer. Spätestens beim Anblick der Rechenschieberskalen wird klar, dass dieser Fliegerchronograph nicht nur eine herkömmliche Pilotenuhr mit Chronographenfunktion ist, sondern seiner Herkunft aus einer Firma mit dem Namen Sinn Spezialuhren alle Ehre macht. Denn Sinn Uhren sind dafür bekannt, dass sie in der Regel speziell auf bestimmte Zielgruppen zugeschnitten und jeweils mit entsprechenden Zusatzfunktionen ausgestattet sind. Chronographen für Flieger bilden zwar einen Schwerpunkt der Produktpalette von Sinn, doch gibt es darüber hinaus noch zahlreiche weitere Spezialuhren, so etwa für Banker, Taucher, Motorsportler und Jäger. Mit ihrer Rechenschieberfunktion stellt die 903 St in diesem Umfeld eine Besonderheit dar, die eine nähere Betrachtung verdient.

Rechenschieber und Rechenscheiben – analoge Vorgänger der elektronischen Taschenrechner

Lange Zeit war der Rechenschieber in der Schule ebenso wie in den Naturwissenschaften und in der Technik ein unverzichtbares Arbeitsmittel. Er basiert auf dem Prinzip des grafischen Addierens beziehungsweise Subtrahierens von Strecken auf logarithmischen Skalen, von denen jeweils eine fest, die andere hingegen beweglich ist. Erste Vorläufer waren schon wenige Jahre nach der Entwicklung des Konzepts der Logarithmen im frühen 17. Jahrhundert entstanden und ab Mitte des 19. Jahrhunderts erlebte der Rechenschieber im Zuge der voranschreitenden Industrialisierung seinen weltweiten Durchbruch. Vorzugsweise wurde der Rechenschieber für Multiplikationen und Divisionen genutzt. Darüber hinaus konnte er – mit den entsprechenden Skalen – aber auch zum Quadrieren, Wurzelziehen, Umrechnen von Einheiten sowie für komplexere Berechnungen, etwas in der Trigonometrie, verwendet werden.

In bestimmten Fachgebieten kamen zudem besondere Ausführungen für häufig wiederkehrende Berechnungen zum Einsatz. So gab es beispielsweise Rechenschieber für typische Berechnungen in der Vermessungstechnik, im Maschinenbau, in der Elektrotechnik oder auch bei der Artillerie und in anderen militärischen Bereichen. Mit linearen Skalen ausgestattete Rechenschieber wurden in Anspielung auf ihre Form auch als Rechenstab bezeichnet, Modelle mit kreisförmigen Skalen hingegen als Rechenscheibe.

Letztere ließen sich aufgrund ihrer Form gut in ein rundes Uhrengehäuse integrieren und wurden daher bereits in den 1940er Jahren mit Chronographen für Piloten und Flugnavigatoren kombiniert.

Uhren mit Rechenschieber-Funktion: liebenswerter Anachronismus mit praktischem Nutzen

Die auf diese Weise entstehenden Navigationschronographen vereinten in sich mehrere Vorteile. Zum einen boten sie einen großen Funktionsumfang und machten das Mitführen mehrerer separater Instrumente entbehrlich, zum anderen waren sie durch die praktische Befestigung am Arm des Fliegers jederzeit im Blickfeld und gut erreichbar. Angesichts der Tatsache, dass Rechenstäbe und Rechenscheiben in Schulen und im professionellen Bereich inzwischen seit mehr als 30 Jahren durch den Taschenrechner verdrängt worden sind und die früheren Aufgaben der Navigatoren an Bord von Flugzeugen längst von Bordcomputern erledigt werden, mag eine Uhr mit Rechenschieber- oder Rechenscheiben-Funktion wie die 903 St von Sinn Spezialuhren heute auf den ersten Blick anachronistisch anmuten.

Doch viele Uhrenliebhaber finden sie gerade deshalb attraktiv und wissen nach wie vor auch ihren praktischen Nutzen als Rechenhilfsmittel zu schätzen. Waren von den Flugnavigatoren und Piloten vor allem Flugzeiten, Kurse oder Treibstoffverbräuche zu berechnen, so eignen sich Uhren mit Rechenschieberfunktion heute vor allem zur schnellen Ausführung von Dreisatzrechnungen und Umrechnungen von Einheiten aller Art, zum Beispiel für Wechselkursberechnungen.

Der Navigationschronograph unter den Sinn-Uhren: die 903 St im Detail

Das Zifferblatt der Sinn 903 St ist neben der schwarzen Version auch in einem tiefdunklen Nachtblau oder in Weiß erhältlich, wobei die Totalisatoren in jedem Fall weiß sind. Die Indizes und die Zeiger sind jeweils mit einer elfenbeinfarbenen Nachleuchtfarbe versehen und somit auch bei Dunkelheit gut ablesbar. Dank der separaten Krone auf der linken Seite sind die Bedienelemente für Rechen- und Chronographenfunktion übersichtlich getrennt, was die Bedienung erleichtert. Für den Antrieb sorgt ein mechanisches Ankerwerk vom Kaliber SW 500 mit automatischem Aufzug. Der Fliegerchronograph ist nach der Norm DIN ISO 1413 stoßsicher und zudem antimagnetisch gemäß DIN 8309. Sein Gehäuse besteht aus poliertem und satiniertem Edelstahl. Sowohl das Deckglas als auch der transparente Gehäuseboden sind aus kratzfestem Saphirkristallglas gefertigt und entspiegelt.

Zum Erreichen der gewünschten Wasserdichtigkeit ist die Aufzugskrone verschraubbar. Damit besitzt die 903 St eine Wasserdichtigkeit von 100 Metern. Zugleich ist die Sinn 903 St auch unterdrucksicher. Das Armband besteht wahlweise aus Edelstahl, Leder oder Silikon. Mit diesen Ausstattungsmerkmalen und ihrer Robustheit ist die 903 St eine zuverlässige Begleiterin für nahezu alle Lebenslagen. Als Dresswatch eignet sie sich wegen ihrer doch recht sportlichen und funktionalen Optik weniger, doch mit ihrem relativ moderaten Gehäusedurchmesser von 41 Millimetern wirkt sie keineswegs zu wuchtig, um sie mit einem Businessoutfit zu kombinieren. Das hat ganz nebenbei noch den Charme, dass der Träger dieser besonderen Fliegeruhr durch unauffälliges Drehen an der Lünette während einer geschäftlichen Besprechung jederzeit schnell Berechnungen ausführen kann, ohne erst umständlich seinen Taschenrechner auszupacken oder auf seinem Smartphone herumzutippen.

So verleiht die 903 St ihrem Besitzer nicht nur eine weltläufige Aura, sondern zugleich ein Maß an Souveränität, das gerade in Verhandlungssituationen ein nicht zu unterschätzender Vorteil sein kann.

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Robuste und stilvolle Fliegerchronographen haben seit Jahrzehnten einen festen Platz im Sortiment der Uhrenmanufaktur Oris. Ein aktuelles Modell dieser Produktlinie, das auch außerhalb des Cockpits gerne getragen wird, ist die ProPilot der Big Crown Kollektion. Wir haben uns den eleganten Stopper aus der Hölsteiner Manufaktur für unsere Leser näher angesehen und erklären, was die Oris Fliegeruhr im Vergleich zur Pointer Date oder der neuen Big Crown X Cervo Volante zum Klassiker macht, den Uhrenfreunde immer auf der Rechnung haben sollten.

Fliegerchronographen: vom Arbeitsinstrument im Cockpit zur stilvollen Sport- und Businessuhr

Zugegeben: zur Bestimmung von Flugzeiten oder gar zur Navigation nutzen Piloten einen Fliegerchronographen heute allenfalls noch als Backup-Instrument – und selbst das fast ausschließlich in der Sport- und Hobbyfliegerei. In den Cockpits moderner Passagier-, Militär- und Frachtjets werden derartige Aufgaben längst elektronisch erledigt, und Privatpiloten setzen heute ebenfalls zunehmend auf Computer und Quarzuhren statt auf eine klassische, mechanische Oris Fliegeruhr. Gleichwohl gehört diese Uhrengattung – ähnlich wie Sportchronographen und Taucheruhren – nach wie vor zu den gefragtesten im Herrenuhren-Segment.

Eine nostalgische Begeisterung für die frühen Jahre der Aviatik mag bei einigen Fällen ein Motiv sein, sich für einen Fliegerchronograph zu entscheiden, doch sie allein kann die große Beliebtheit dieser Uhren nicht erklären. Nachvollziehbarer wird die Begeisterung der Fliegerchronographen-Liebhaber beim Blick auf ein Modell wie die ProPilot der Big Crown Serie. Diese Uhr verkörpert auf nahezu idealtypische Weise die Verbindung zwischen Fliegeruhr und Sport- oder Businessuhr, die sich inzwischen als beliebte Alternative zu den ebenfalls stark gefragten Pilotenuhren im Retro-Stil etabliert hat. Sie besitzen einerseits die für einen Fliegerchronograph typischen Funktionen und Merkmale wie die Stoppfunktion, besonders deutliche arabische Stundenziffern und mit Leuchtmasse beschichtete Zeiger und Indizes.

Andererseits wirkt das Design der Oris Pilotenuhr eleganter als bei vielen betont sportlichen oder robusten Fliegeruhren, sodass sie zwar noch nicht ins Dresswatch-Segment gehören, aber doch heute problemlos zum Businessoutfit im Büro oder bei geschäftlichen Meetings getragen werden können. Wer noch weniger Pilotenuhr sucht: Die Pointer Date lässt sich noch etwas mehr als Oris Fliegeruhr erkennen und wird durch Ihren akzentuierenden Index-Ring verraten. Gleichwohl ein schicker Verrat, bedenkt man, dass die Uhr so zum Blickfang im Büro avanciert und mit 120 Stunden Gangreserve in Ihrer Preisklasse ihresgleichen sucht.

Auch zahlreiche ProPilot Uhren haben noch diesen Ring, sowie Totalisatoren, die stark an Fliegeruhren erinnern, doch gerade die beliebte Big Date oder die X Calibre 400 haben sich von solchen Merkmalen verabschiedet.

Die neueste ProPilot: zuverlässig, robust und elegant

Ihren neuesten ProPilot-Fliegerchronographen hat die traditionsreiche Uhrenmanufaktur Oris mit dem Anspruch konzipiert, Piloten im Cockpit eines Kampfjets ein präzises und robustes Arbeitsinstrument mitzugeben, das sich aber ebenso gut für den Einsatz am Boden eignet. Dank ihrem frischen, sportlich-eleganten Design ist diese Uhr die perfekte Begleiterin stilvoller Gentlemen in fast allen Lebenslagen, mit Ausnahme jener, in denen die Etikette einen Frack, Smoking oder Stresemann erfordert.

Tatsächlich gehören diese schon fast seit einem Jahrhundert zum Sortiment der 1904 von Paul Cattin und Georges Christian gegründeten Marke aus dem Schweizer Städtchen Hölstein, deren Name übrigens von einem in der Nähe des Firmensitzes fließenden Bach entlehnt ist.

Im Unterschied zu vielen anderen renommierten Schweizer Uhrenmarken befindet sie sich bis heute in privater Hand und ist somit unabhängig von den großen Luxusgüter- und Uhrenkonzernen, die in den zurückliegenden Jahren zahlreiche Hersteller aufgekauft haben. Die Huldigung dieser Tradition findet in zahlreichen Fliegeruhren statt. Die große Krone ist das Markenzeichen der gesamten Big-Crown-Linie, die seit ihrer Markeinführung im Jahr 2014 schnell zu einer der beliebtesten Uhrenserie von Oris geworden ist.

Dazu haben nicht zuletzt so innovative Lösungen wie die Version mit Altimeter – die erste Automatikuhr der Welt mit einem mechanischen Höhenmesser – beigetragen. Die große Krone ist nicht nur ein besonderes Designmerkmal, sondern hat zugleich einen ganz praktischen Nutzen, weil sie sich auch mit Fliegerhandschuhen noch bedienen lässt. Wahrscheinlich dürften nur die wenigsten Exemplare der neuen Oris Fliegeruhren jemals mit Fliegerhandschuhen in Kontakt kommen. Doch auch bei der Bedienung mit bloßen Händen erweist sich die große Krone als besonders komfortabel. Das zweite von der Luftfahrt inspirierte Markenzeichen zahlreicher ProPilot-Modelle ist die geriffelte Lünette, die an die Turbine eines Jets erinnert.

Technische Parameter und gestalterische Details von Oris Fliegeruhren

Das Gehäuse der typischen Oris Pilotenuhr ist – ebenso wie der verschraubte Gehäuseboden – aus Edelstahl hergestellt und hat einen Durchmesser von 40 oder 44 Millimetern. Sein Zifferblatt überzeugt nicht nur mit der für Fliegeruhren charakteristischen Übersichtlichkeit und Klarheit, sondern wirkt dank anthrazitfarbenem Ton und dem Sonnenschliff besonders stilvoll. Die arabischen Ziffern der Stundenindizes sind eigens für dieses Modell entworfen worden. Ein interessantes Detail ist die optionale, auf dem äußeren Zifferblattring, platzierte Telemeterskala. Mit ihrer Hilfe lässt sich die Entfernung zu einem Ereignis feststellen, welches zuerst sichtbar und dann hörbar ist.

Genutzt wurde diese Funktion ursprünglich in der Vermessungstechnik; später wurden vor allem Militäruhren damit ausgestattet. So ließ sich beispielsweise die Entfernung zur gegnerischen Artillerie ermitteln, indem man die Zeitdifferenz zwischen dem sichtbaren Mündungsfeuer und dem hörbaren Knall beim Abfeuern maß.

Die bei vielen Oris Fliegeruhren verwendete Telemeterskala basiert auf der Schallgeschwindigkeit von 343 Metern pro Sekunde, was annähernd der Schallgeschwindigkeit in trockener Luft und bei einer Temperatur von 20 Grad Celsius entspricht. Bei höheren, beziehungsweise niedrigeren Temperaturen sowie in feuchtem Klima sind entsprechende Abweichungen einzukalkulieren.

Als Antrieb der ProPilot dient ein mechanisches Automatikwerk wie das 754 bei der klassischen Pointer Date oder dem 751 bei der ProPilot Big Date. Moderne Entwicklungen heißen hingegen Calibre 114 und 115 oder Calibre 400 und verstehen sich als Weiterentwicklungen mit längerer Gangreserve von 240 bzw. 120 Stunden. Die Zeiger und Indizes sind zur besseren Ablesbarkeit bei Dunkelheit mit Superluminova beschichtet. Das Zifferblatt wird von durchsichtigem Saphirglas geschützt. Mit einer Wasserdichtigkeit von bis zu 10 Bar oder 100 Metern können die meisten Fliegeruhren aus Hölstein beim Schwimmen oder Duschen am Handgelenk bleiben, ohne Schaden zu nehmen.

Verschiedene Armbandvarianten für Oris Fliegeruhren

Für das Armband von Oris Fliegeruhren stehen einige Materialvarianten zur Auswahl: Edelstahl, Leder und Textil. Bei dem Lederband sind die drei Farbtöne Dunkelbraun, Grau und Schwarz am beliebtesten. Das Edelstahlband harmoniert besonders gut mit dem Stahlgehäuse und dem Anthrazitton des Zifferblattes. Sowohl die Lederbänder als auch die Edelstahlversion sind jeweils mit einer Faltschließe versehen. Eine Besonderheit bietet dabei die Fliegeruhren-Sonderserie Big Crown X Cervo Volante. Aus der Zusammenarbeit mit Hersteller von Lederaccessoires entstehen drei wundervolle Uhren mit Hirschlederarmband, die außerdem mit Spezialbox geliefert werden.

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