Der Start in die Welt der Luxusuhren ist eine spannende Phase, aus der sich häufig eine lebenslange Leidenschaft entwickelt. Zu Beginn ist aber nicht nur der Wissensdurst, sondern auch das Verlangen nach dem ersten eigenen Meisterstück groß. Muss man dafür ein ganzes Vermögen opfern? Wir sind vom Gegenteil überzeugt und präsentieren Ihnen sieben Modelle, die einen tollen Einstieg zum attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ermöglichen.

Tissot Gentleman Powermatic 80 Silicium

Geht es um die perfekte Balance zwischen Eleganz, Robustheit und mechanischer Leistungsstärke, macht der Tissot Gentleman so schnell niemand etwas vor. Das Schweizer Multitalent orientiert sich an der Ausgewogenheit einer Rolex Datejust, kostet aber nur einen Bruchteil von dieser und glänzt mit einem universell tragbaren Gehäusedurchmesser von 40 Millimetern. Bis zu 100 Meter wasserdicht und mit kratzfestem Saphirglas bedeckt, gefällt uns die zeitlose Edelstahlhülle vor allem durch ihr Spiel aus polierten und satinierten Oberflächen.

Auch mechanisch hat die Gentleman als erste Luxusuhr viel zu bieten: Als wären seine mächtigen 80 Stunden Gangreserve nicht genug, wartet das automatische Powermatic 80 mit einer hochmodernen Siliziumspirale auf. Bis vor wenigen Jahren nur in der Oberklasse verfügbar, beschert sie dem Uhrwerk eine erhöhte Langlebigkeit, Präzision und Widerstandsfähigkeit gegenüber klassischen Kalibern.

Verschiedene Zifferblattfarben stehen zur Wahl, aber unser Favorit ist die dunkelblaue Referenz T127.407.11.041.00 für 820 Euro.

Certina DS-1 Big Date 60th Anniversary

Wer seine erste Luxusuhr mit exotischen Details verbinden möchte, wird die Big Date 60th Anniversary der Kollektion Certina DS-1 lieben: Ebenfalls aus der Swatch Group stammend, feiert sie das 60. Jubiläum des markentypischen DS-Systems („Doppelte Sicherheit“, hohe Robustheit durch spezielle Dichtungen) mit einer Fülle außergewöhnlicher Features.

Zu diesen gehört neben dem dunkelgrünen, gewölbten Zifferblatt mit Dégradé-Effekt auch das Großdatum bei sechs Uhr. Normalerweise in teuren Luxusmodellen wie etwa von Glashütte Original vorzufinden, sorgt es dank zweier separater Drehscheiben für eine gute Lesbarkeit und einen interessanten Spezialeffekt am Handgelenk. Das 41 Millimeter große Edelstahlgehäuse der DS-1 ist bis zu 100 Meter wassergeschützt, wird an einem markanten Milanaiseband ausgeliefert und verfügt über eine Jubiläumsgravur auf seinem Massivboden.

Darunter schlägt fast dasselbe Powermatic-Kaliber wie in der Gentleman – 80 Stunden Kraftreserve inklusive. Als erste Luxusuhr bleibt Certinas Special Edition (Ref. C029.426.11.091.60) unter der magischen 1000-Euro-Grenze und kostet laut Hersteller 895 Euro.

Hamilton Jazzmaster Viewmatic Skeleton Gent Auto

Für viele Enthusiasten ist die Anziehungskraft der Luxusuhr untrennbar mit mechanischer Begeisterung verbunden. Was spricht also dagegen, das Herzstück des Zeitanzeigers am Handgelenk sichtbar zu machen? Hamilton weiß die Antwort und schafft es mit der Viewmatic Skeleton Gent Auto in unsere Topliste. Als drittes Swatch-Mitglied im Bunde läuft auch sie nach vollem Aufzug 80 Stunden weiter, zeigt ihre mechanischen Talente allerdings durch ein transparentes Zifferblatt.

Wo Hemmung, Federhaus und weitere Komponenten auf einen wunderschönen Schwarz-Silber Kontrast sowie elegante Dauphine-Zeiger treffen, wird die erste Luxusuhr zu einem packenden Erlebnis und sorgt für neugierige Blicke im Alltag. Die charakterstärkste Ausstrahlung besitzt die 40 Millimeter große Edelstahluhr am Massivband (Ref. H42555151) und kostet 1.145 Euro.

NOMOS Glashütte Club Campus 38

Reisen wir von den Schweizer Bergen ins sächsische Glashütte, so wird das Einstiegssegment primär von einem Hersteller dominiert: NOMOS. Wer das zeitlose, vom Bauhaus inspirierte Design der jungen Marke mit einem attraktiven Preis verbinden möchte, sollte die Club Campus 38 ins Auge fassen.

Längst nicht nur für Studenten kreiert, verbindet sie ein flaches 38,5-Millimeter-Edelstahlgehäuse mit einer verspielten Mischung aus arabischen und römischen Ziffern.

Als erste Uhr macht die NOMOS Glashütte nicht nur wegen ihrer kreativen Ästhetik, sondern auch dank ihres Antriebs eine tolle Figur: Verbaut ist das Handaufzugskaliber Alpha, das 43 Stunden Gangreserve bereitstellt und zu den wenigen Manufakturwerken seiner Preisklasse gehört.

Wer sich in den orangefarbenen Sekundenzeiger, die vornehme Erscheinung und die 100 Meter Wasserdichtigkeit der Dresswatch (Ref. 735) verliebt hat, erhält sie als erste Luxusuhr für 1.200 Euro. Bezahlt man 200 Euro mehr, wird der standardmäßige Edelstahl- durch einen transparenten Saphirglasboden ersetzt (Ref. 737).

Sinn 556 I M

Die erste Uhr soll vor allem stabil, hervorragend ablesbar und auf das Wesentliche reduziert sein? Dann lohnt sich eine nähere Befassung mit der Frankfurter Traditionsmarke Sinn und ihrem Klassiker 556. Verschiedene Zifferblattfarben des 38,5 Millimeter schlanken Edelstahlmodells stehen zur Wahl, aber unsere Aufmerksamkeit gehört der mokkabraunen Variante mit Sonnenschliff (556 I M).

Ihr gelingt es, die Sachlichkeit des reinen Dreizeigermodells mit einem Hauch Ausgefallenheit zu verbinden.

Ansonsten hebt sich die Sinn als erste Luxusuhr vor allem durch substanzielle Werte hervor: 200 Meter Wasserdichtigkeit, entspiegeltes Saphirglas auf Vorder- und Rückseite sowie das verlässliche Automatikwerk SW200-1 mit Magnetfeldschutz machen den Hessen zu einem widerstandsfähigen und präzisen Begleiter. Am Massivband schlägt er mit 1.290 Euro zu Buche.

Junghans Max Bill Automatic Bauhaus

Ähnlich wie die NOMOS Glashütte Club Campus, zeichnet sich die Junghans Max Bill Automatic Bauhaus durch puren Minimalismus und harmonische Linien aus. In seiner Umsetzung des Bauhausstils ist der 38 Millimeter große Zeitanzeiger aus Schramberg jedoch konsequenter: Hauchdünne Zeiger und Indizes treffen auf die typische Wölbung der Max Bill, erhalten durch rote Akzente aber einen zusätzlichen Reiz.

Ihr Highlight offenbart die erste Luxusuhr jedoch auf der Rückseite, wo sie im Gegensatz zu ihren Schwestermodellen über ein spezielles Sichtfenster in Form der Glasfassade des Bauhaus-Gebäudes verfügt. Darunter arbeitet das bewährte Automatikwerk J800.1 mit 38 Stunden Gangreserve. Laut Hersteller kostet die Max Bill Automatic Bauhaus (Ref. 27/4009.02) am Lederband 1.175 Euro.

Longines Conquest Heritage

Wenn die erste Uhr eine originelle Vintage-Inspiration anstelle von modernen Linien besitzen soll, empfehlen wir die Longines Conquest Heritage als erste Luxusuhr. Angelehnt an die dekorativen Longines-Designs der 30er-Jahre, übt sich der Klassiker mit 35 Millimetern Durchmesser in nobler Zurückhaltung und scheut keine Mühen, um den Uhrenbau des mittleren 20. Jahrhunderts so authentisch wie möglich zu imitieren. Davon zeugen Hesalit– statt Saphirglas, das silberne Sonnenstrahl-Zifferblatt, das historische Markenlogo und die applizierten goldfarbenen Indizes.

Eine erste Luxusuhr von gestern ist die Conquest Heritage trotzdem nicht, wie ihre zeitgemäßen Qualitätsstandards und das automatische Kaliber L633 unter Beweis stellen. Preislich schlägt der formschöne Spagat zwischen Alt und Neu (Ref. L1.611.4.75.2) mit 1.080 Euro zu Buche – traditionelles Lederband inklusive.

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In der Geschichte der meisten großen Uhrenmarken gibt es einige Ereignisse oder Produkte, die so stark im Fokus stehen, dass andere Highlights dagegen bisweilen etwas in den Hintergrund geraten. Im Falle der Manufaktur Zenith denken Uhrenkenner wohl in erster Linie an Zentih El Primero – das erste Chronographenwerk mit automatischem Aufzug. Doch die Marke hat auch eine Reihe von faszinierenden Fliegeruhren im Sortiment, die mehr als nur einen Blick wert sind. Zenith Fliegeruhren sprechen Luftfahrt-Nostalgiker ebenso an wie jene, die sich für modernste Technik in der Uhrmacherei wie in der Luftfahrt begeistern.

Himmelsstürmer aus Le Locle

Die Uhrenmanufaktur Zenith, die im Jahr 1865 von Georges-Favre-Jacot gegründet worden war, firmiert seit 1911 unter ihrem heutigen Namen, der sich auf den – aus Sicht eines irdischen Betrachters – höchsten Punkt seines Universums bezieht und damit zugleich den hohen Anspruch der Marke deutlich macht. Seit jener Zeit ziert auch der berühmte fünfzackige Stern das Logo des Labels sowie zahlreiche Zifferblätter. Dass die Manufaktur es verstand, auch in ganz irdischen Dingen nach den Sternen zu greifen, demonstrierte sie am 10. Januar 1969.

An diesem denkwürdigen Tag der Uhrengeschichte wurde das in der Zenith-Manufaktur geschaffene automatische Chronographenwerk El Primero öffentlich vorgestellt, womit sein Hersteller die Konkurrenz von Breitling und Hamilton-Büren sowie aus dem fernen Japan auf die Plätze verweisen konnte.

Bis heute gilt dieses Werk mit 36.000 Halbschwingungen pro Stunde als das bekannteste seiner Klasse.

Es überzeugt nach wie vor durch seine Leistungsparameter und seine hohe Fertigungsqualität, die der seit 1999 – zusammen mit Tag Heuer – zum französischen LVMH-Konzern gehörenden Marke ihren festen Platz im Luxusuhrensegment sichern.

Fliegeruhren für höchste Ansprüche

Für diejenigen, die dem Scheitelpunkt des Firmaments selbst gerne etwas näher sind oder zumindest eine gewisse Affinität zur Luftfahrt besitzen, haben die Uhrmacher der Manufaktur mit dem Sternenlogo die Kollektion Zenith Pilot kreiert. Sie versteht sich als eine Hommage an die Pioniere der Aviatik und erinnert daran, dass das Unternehmen schon in den Anfangsjahren der Fliegerei Bordinstrumente für Flugzeuge herstellte. Natürlich hat sich die Luftfahrttechnik im Laufe von gut einem Jahrhundert erheblich weiterentwickelt, doch die Faszination des Fliegens ist ungebrochen. Ebenso unverändert ist die Erwartung an Fliegeruhren, sich durch eine besonders hohe Präzision und Zuverlässigkeit auszuzeichnen.

So stehen die Fliegeruhren des Labels für eine Tradition, die weit bis vor das Computerzeitalter zurückreicht und die Fans raffinierter mechanischer Meisterwerke bis heute begeistert.

Die Pilot Type 20 Montre D’Aéronef

Besonders deutlich wird das am Beispiel der Pilot Type 20. Diese Uhren zeichnen sich durch ein Design aus, das bei unverkennbaren nostalgischen Anklängen eine hervorragende Ablesbarkeit bietet, wie sie seit jeher für Fliegeruhren typisch – und auch notwendig – ist. Beste Voraussetzungen dafür schafft der für eine Drei-Zeiger-Uhr mit Zentralsekunde relativ große Zifferblattdurchmesser von 45 Millimetern, der sonst eher bei Chronographen anzutreffen ist. So bietet das schwarze Zifferblatt ausreichend Platz, um die Ziffern der Stundenindizes ausreichend groß darzustellen und großzügig mit Leuchtmasse zu versehen, damit sich die aktuelle Uhrzeit selbst in der Dämmerung oder bei Dunkelheit gut ablesen lässt.

Die relativ große Krone erinnert gleichfalls an die Frühzeit der Luftfahrt. Da die Piloten seinerzeit noch in offenen oder zumindest nur unzureichend gegen Kälte isolierten Cockpits unterwegs waren, waren sie auf warme, schützende Kleidung einschließlich der dazugehörenden Handschuhe angewiesen. Mit Letzteren ließ sich eine Uhr jedoch nur dann stellen oder aufziehen, wenn die Krone größer als bei herkömmlichen Armbanduhren dimensioniert wurde. Heute ist dieses Detail natürlich eher dekorativer Natur, denn erstens bieten die Arbeitsplätze von Piloten heute deutlich komfortablere Bedingungen, und zweitens wird die Zenith Pilot Type 20 wird von einem Werk des Kalibers 3000 angetrieben, das über eine automatischen Aufzug und eine Gangreserve von bis zu 42 Stunden verfügt, sodass ein Aufziehen während des Fluges gar nicht erforderlich wäre.

Die Wasserdichtigkeit von bis zu 100 Metern ist ebenfalls ein kleiner, aber feiner Unterschied zu den Uhren der Piloten vor rund 100 Jahren. Sie macht es möglich, das faszinierende Instrument selbst beim Duschen oder Schwimmen am Arm zu behalten. Getragen wird die Zenith Pilot ganz klassisch am Lederband mit Dornschließe, wobei die Vintage-Optik des Leders die nostalgische Anmutung unterstreicht.

Zahlreiche Modellvarianten erhältlich

Neben der Drei-Zeiger-Basisversion ist die Pilot Type 20 in zahlreichen weiteren Varianten erhältlich. So gibt es zum Beispiel eine GMT-Version mit kleiner Sekunde, in welcher ein Werk des Kalibers 693 mit bis zu 50 Stunden Gangreserve verbaut ist, sowie die auf Wunsch auch mit einem stilvollen Milanaiseband gelieferte Zenith Pilot Big Date Special, die neben einer kleinen Sekunde und einer Chronographenfunktion noch mit einem Panoramadatum ausgestattet ist.

Bei letzterem Modell liefert das berühmte Kaliber El Primero 4010 für bis zu 50 Stunden die notwendige Energie. Die Zenith Pilot Montre D’Aéronef Type 20 Annual Calendar hingegen, ebenfalls ein Chronograph, besitzt bei der drei zwei zusätzliche Fenster, in denen jeweils Wochentag und Monat angezeigt werden. Unter der Bezeichnung Type 20 Extra Special bietet der Hersteller auch Varianten des Klassikers in Rot, Blau und Khaki an.

Stratos und Pilot Chronometro – moderne Interpretationen der klassischen Pilotenuhr

Wer statt des nostalgischen Charmes der Pilot-Kollektion lieber ein moderneres Design präferiert, kann sich stattdessen für den Fliegerchronographen Pilot Chronometro – Tipo CP-2 oder für eines der Modelle aus der Modellinie El Primero Stratos Flyback entscheiden.

Letztere wird von dem berühmten ersten automatischen Chronographenkaliber angetrieben, mit dem sich Zenith bereits 1969 einen Platz im Pantheon der Uhren-Pioniere gesichert hat.

Neben Leuchtzeigern und -indizes, Stopp- und Flyback-Funktion sowie Datum und kleiner Sekunde verfügt das Modell auch über eine drehbare Lünette. Es ist mit schwarzem oder blauem Zifferblatt erhältlich – oder in der Version Rainbow mit farbigen Akzenten.

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