Seit ihrem Debüt wird die Breitling AVI (Ref. 765 1953) Re-Edition von Markenliebhabern gefeiert: Als Hommage an die legendäre “Co-Pilot” von 1953 konzipiert, begeistert die Neuauflage durch ihre verblüffende Nähe zum historischen Original und vereint große Tradition mit moderner Mechanik. Für zusätzliche Emotionen sorgen ab 2022 fünf brandneue Classic AVI Uhren, die der Pilotenuhr mit XXL-Durchmesser und Kampfflugzeug-DNA Gesellschaft leisten.

Comeback einer Ikone

Außerhalb der Uhrenwelt existieren nur eine Handvoll Zeitanzeiger mit übergreifender Bekanntheit. Die Rolex Datejust oder die Omega Seamaster aus den James-Bond-Filmen sind solche Beispiele. Und mit Sicherheit gehört auch die Breitling Navitimer, die oftmals als berühmteste Fliegeruhr aller Zeiten betitelt wird, dazu. Im beispiellosen Ruhm des 1952 vorgestellten Klassikers mit seinem markanten Rechenschieber geht eine weitere Ikone der Nachkriegsgeschichte beinahe unter: Die Breitling AVI Ref. 765, welche ein Jahr nach der Navitimer erscheint und schnell den Beinamen “Co-Pilot” erhält. Wie der zweite Mann im Cockpit ist das Modell seinerzeit eine wichtige Ergänzung zur Navitimer.

Nicht jeder mag die komplexe Erscheinung des Rechenschiebers und freut sich umso mehr über die simple, robuste Gestaltung. Bei ihrer Erscheinung ist die Breitling AVI eine Ehrung der funktionalen, nicht zwangsweise für ihre Schönheit bekannten Borduhren des Schweizer Herstellers aus den 1930er- und 40er-Jahren. Dass diese Uhren knapp 70 Jahre später ihrerseits eine Hommage erhalten werden, hätten damals die wenigsten Zeitgenossen erwartet. 2020 schlägt die große Stunde: Mit der Breitling AVI Ref. 765 1953 Re-Edition (Ref. AB0920131B1X1) kehrt die Co-Pilot ins Rampenlicht zurück und wandert mit einer Limited Edition von 1.953 Exemplaren an die Handgelenke von Flugzeug-Enthusiasten und Markenfans.

Moderne gibt’s nur bei der Technik – und zwei kleinen Details

Die Exklusivität beginnt schon auf dem Gehäuseboden, wo der Schriftzug “ONE OF 1953” verrät: Diese Fliegeruhr ist nicht von der Stange. Aber eins nach dem anderen. Das Edelstahlgehäuse der Re-Edition misst 41,1 Millimeter, was nicht zufälligerweise dem exakten Durchmesser des historischen Vorbilds entspricht – die komplette Neuauflage ist bis ins kleinste Detail dem historischen Vorbild nachempfunden.

Die Zeitreise schreibt sich im gänzlich schwarz gehaltenen Zifferblatt fort, deren Superluminova-Beschichtung per Hand aufgetragen wird und farblich identisch zur Leuchtfarbe des Fünfzigerjahre-Modells ist. Auch die Zifferform wurde exakt an die erste Breitling AVI angepasst.

Wie beim Urvater erscheinen die Totalisatoren in derselben Farbe wie das übrige Zifferblatt. Sogar die Spritzen-Form der zentralen Zeiger stammt unverändert aus dem Original. Im Innern der Pilotenuhr herrscht Moderne. Befeuert werden die Uhren aus dem Jahr 2020 von Breitlings Manufakturkaliber B09, das weitestgehend identisch zum B01 ist, dessen Automatik- aber durch einen traditionellen Handaufzug ersetzt. Zu den Vorzügen des 21. Jahrhunderts zählen eine COSC-Zertifizierung und 70 Stunden Gangreserve.

Noch strenger limitiert: Breitling AVI aus Edelmetallen

Wer die tickende Tradition zusätzlich mit einem prestigeträchtigen Gehäusematerial feiern möchte, kann das Edelstahlgehäuse durch eine 18-karätige Roségoldversion (Ref. RB0920131B1X1) ersetzen. Auf 253 Exemplare beschränkt, tauscht sie das schwarze Lederband der regulären Classic AVI Uhren durch eine braune Variante im Vintage-Stil aus. Die Spitze des Luxus bildet eine auf 153 Stück limitierte Platin-Version (Ref. LB0920131C1X1) mit blauem Zifferblatt und goldenem Lederarmband.

Beide Edelmetall-Editionen besitzen eine exklusive Gravur mit ihrer jeweiligen Stückzahl auf dem Gehäuseboden, sind 30 Meter wasserdicht und werden von demselben Handaufzugswerk wie das Edelstahlmodell angetrieben.

Verwandte mit Stil: Die Aviator 8 Editionen

Alle drei neuen Ausführungen sind unter dem Dach der neuen Classic AVI Kollektion zusammengefasst, deren Mitglieder einen engen historischen Bezug zur Frühgeschichte des Schweizer Unternehmens besitzen. Ein etabliertes Familienmitglied ist der Aviator 8 Chronograph 43, dessen Name vom legendären Huit (franz. “huit” für “acht”) Aviation Department stammt. 1938 von Willy Breitling gegründet, ist die Sonderabteilung zu ihrer Zeit für die Fertigung der hochwertigsten Pilotenuhren des Hauses verantwortlich und begründet den Mythos rund um Breitlings Borduhren.

Von Nicht-Manufakturwerken befeuert, punktet der Aviator 8 Chronograph 43 mit einer höheren Erschwinglichkeit und existiert in mehreren Sondermodellen – die beliebtesten sind die militärgrüne Curtiss Warhawk (Ref. A133161A1L1X1) und die schwarz-rot-weiße Mosquito (Ref. AB01194A1B1X1). Wer simple Eleganz statt aufwendige Chronographen präferiert, wird bei den Classic AVI Uhren ebenfalls fündig: Die Automatic Day & Date 41 (Ref. A45330101B1X1) komprimiert Datum, Uhrzeit und Wochentag in einem zeitlos-vornehmen Design.

Next Generation: Neue Super Aviator im Goliath-Format

Ab Frühjahr 2022 werden die Classic AVI Uhren um fünf Newcomer ergänzt, die satte 46 statt 41 Millimeter Durchmesser besitzen und deshalb den Namen “Super Aviator” tragen dürfen. Jedes Modell der neuen Kollektion ist eine Hommage an eines der bedeutendsten Kampfflugzeuge der 1940er-Jahre, wobei die legendäre North American P-51 Mustang gleich zwei Auflagen gewidmet bekommt.

Erstens eine Edelstahlversion mit schwarzem Zifferblatt (Ref. AB04453A1B1X1), zweitens eine 18-karätige Rotgoldvariante mit anthrazitfarbener Frontseite (Ref. RB04451A1B1X1). Sie ist das einzige Modell, das aus Edelmetall gefertigt ist.

Zurück in der Stahlwelt angekommen, begegnet uns die elegante Tribute to Vought F4U Corsair (Ref. AB04451A1C1X1) zu Ehren des US-amerikanischen Kampfflugzeugs mit Knickflügeln sowie die militärisch anmutende Curtiss Warhawk (Ref. AB04452A1L1X1) im grünen Design.

Am markantesten ist der Super AVI B04 Chronograph GMT 46 Mosquito (Ref. YB04451A1B1X1) mit schwarzer Keramiklünette, weiß abgesetzten Totalisatoren und roten Akzenten. Dieser ehrt die legendäre De Havilland DH.98 “Wooden Wonder”, die trotz ihrer Fertigung aus Holz zu den schnellsten Flugzeugen der 40er zählt.

Alle fünf Super Aviator Editionen werden von Breitlings hauseigenem Manufakturwerk B04 angetrieben, das mit Schaltradsteuerung und vertikaler Kupplung die Technik des bekannteren B01 übernimmt – 70 Stunden Gangreserve und COSC-Zertifikat inklusive. Ein zusätzlicher Bonus: 100 Meter Wasserdichtigkeit, welche die Super AVI spürbar von den 30 Metern der AVI 1953 abheben.

Der Beitrag Breitling AVI erschien zuerst auf Uhrinstinkt Magazin.

Leichtbomber, Nachtjäger, Aufklärer: Ab 1940 zählte die De Havilland Mosquito zu den vielseitigsten Flugzeugen der britischen Royal Air Force und schrieb als hölzerner Gewinner des Zweiten Weltkriegs Geschichte. Heute, 80 Jahre später, feiert die Uhrenmarke Breitling die großen Errungenschaften der schnellen Militärmaschine mit einer markanten, tiefschwarzen Edition seiner beliebten Aviator Kollektion. Doch nicht nur das auffällige Zifferblatt, sondern auch die technischen Leistungen der Breitling Aviator Mosquito können überzeugen.

Gegen alle Zweifel durchgesetzt

Erst belächelt, dann gefeiert: Die Anfänge des erfolgreichen Fliegers waren von Höhen und Tiefen gezeichnet. Alles begann 1938, als der englische Konstrukteur Geoffrey de Havilland einen Entwurf für eine Hochgeschwindigkeits-Maschine in Holzbauweise präsentierte. Nicht nur die Leichtigkeit, sondern auch die Einsparung des wertvollen Aluminiums sprachen für die revolutionäre Idee.

Doch das britische Luftfahrtministerium erkannte das enorme Potenzial des Konzepts nicht – zu fragil, zu ungeeignet für den Transport einer wirksamen Abwehrbewaffnung erschien die hölzerne Konstruktion. Nur mit Unterstützung des hochrangigen Air Chief Marshal Sir Wilfrid Rhodes Freeman war es De Havilland möglich, seinen Entwurf in die Tat umzusetzen. Es sollte nicht lange dauern, bis alle Zweifel an der Mosquito vom Tisch waren: In der Luftschlacht um England begeisterte das Flugzeug mit unglaublichen Geschwindigkeiten von bis zu 630 km/h und einer zuvor ungeahnten Vielseitigkeit. Egal ob Aufklärung, Bombardierung oder Jagd – die leichte Maschine erfüllte ihren Dienst in allen Bereichen des erbitterten Krieges.

Mit Erfolg, wie wir heute wissen. Bis 1950 wurden insgesamt 7.781 Exemplare produziert, die ihren Nutzen auch bei zivilen Zwecken wie etwa dem Passagier- oder Warentransport unter Beweis stellten. Doch mit dem allmählichen Aufstieg der Düsenjets in den Fünfzigern endete die Ära des “Hölzernen Wunders”, von dem heute nur noch eine Handvoll flugfähiger Exemplare existiert.

Schwarz wie ein Nachtjäger: Die Lünette

Eine Seltenheit, der sich Breitling mit seiner neuen Aviator 8 B01 Chronograph 43 Mosquito entgegenstellt. Sie soll es sein, die dem geschichtsträchtigen Flieger eine moderne Wiedergeburt schenkt – wenn auch nur in horologischer Verehrung. Ist die Renaissance gelungen? Ein Blick auf die Edelstahl-Lünette des 43 Millimeter großen Boliden wirkt jedenfalls vielversprechend.

Seine auffällig tiefe Schwärze resultiert aus einer Spezialbeschichtung namens ADLC (“amorphous diamond-like carbon”), die eine deutlich kräftigere Ausstrahlung als das anthrazitfarbene DLC des Schweizer Herstellers besitzt. Nicht nur der starke Kontrast zum gebürsteten Edelstahlgehäuse, sondern auch der rote Merkpfeil charakterisiert den beidseitig drehbaren Rahmen des Zifferblatts.

Zifferblatt ist das richtige Stichwort, denn hier setzt sich die schwarze Dominanz der Breitling Mosquito ungebremst fort. Was besonders gefällt, sind die roten und orangenen Akzente an Zeigern und Totalisatoren – ihnen gelingt es, der ansonsten farblosen Erscheinung genau den richtigen Reiz zu verleihen.

Auf diese Weise distanziert sich der Chronograph erfolgreich vom Rest der Aviator 8 Kollektion; keines der Schwestermodelle erreicht das ästhetische Selbstbewusstsein der Mosquito auch nur annährend. Auch in puncto Ablesbarkeit übertrifft das dunkle Meisterstück seine Verwandten, was dem hohen Schwarz-Weiß-Kontrast zwischen Hintergrund und Ziffern zuzuschreiben ist.

Die Hilfszifferblätter verraten das Manufakturwerk

Diese dunkle Orientierung ist übrigens keine Willkür der Designabteilung aus Grenchen, sondern basiert auf der zweckorientierten Optik des Militärfliegers. Um genauer zu sein, auf der Nachtjäger-Adaption der flinken De Havilland, die durch ihre schwarze Lackierung die bestmögliche Tarnung im kritischen Einsatz garantierte. Es ist immer wieder erfreulich, Breitlings Aufmerksamkeit für historische Bezüge bei den Sondereditionen der Marke zu beobachten.

Schon bei der grünen Aviator Curtiss Warhawk, einer Uhr zu Ehren der US Army Air Force, griff man die Eigenschaften des Jagdflugzeugs Curtiss P-40 auf und integrierte sie in das Design des Zeitanzeigers. Das verdient Lob. Zurück zur Aviator Mosquito, denn ihr Zifferblatt wird durch zwei erwähnenswerte Details abgerundet: Einerseits die schlichte Datumsanzeige zwischen vier und fünf Uhr, andererseits die silberne Lackierung der Totalisatoren.

Letzterer Kontrast ist deshalb so interessant, weil er einen Hinweis auf das verbaute Manufakturkaliber des Herstellers liefert. Durch den Saphirglasboden des 13,97 Millimeter dicken Gehäuses sichtbar, legt das B01 eine sehr ordentliche Gangreserve von 70 Stunden an den Tag und kann seine hohe Präzision mit der begehrten COSC-Zertifizierung nachweisen.

100 Meter Wasserdichtigkeit sind zwar kein Spitzenwert, aber bescheren der Breitling Mosquito eine hohe Alltagstauglichkeit und schenken ihrem Träger das beruhigende Gefühl der Absicherung gegen Eventualitäten.

Von der eigenen Geschichte inspiriert

Man mag es kaum glauben, aber seine Anlehnung an die Nachtjäger der De Havilland Mosquito ist nicht die einzige historische Beziehung des Chronographen. Seine schwarze Gestaltung geht bis ins Jahr 1936 zurück, als Willy Breitling seine damals neuartigen Zweidrücker-Chronographen auf die strengen Anforderungen der zivilen wie militärischen Luftfahrt optimierte.

1938 gründete der Enkel des Firmengründers schließlich das “Huit Aviation Department”, spezialisiert auf den Bau der widerstandsfähigsten und präzisesten Pilotenuhren seiner Zeit. Wer die Bilder der schwarzen Borduhren heute sieht, wird den Charakter der Aviator 8 B01 Chronograph 43 Mosquito sofort wiedererkennen.

Eine weitere Inspiration der Aviator Mosquito liefert die berühmte Ref. 765 AVI. Unter Experten auch als “Co-Pilot” bekannt, zählte die 1954 eingeführte Pilotenuhr zu den markantesten Chronographen ihres Jahrzehnts. Vor allem ihre weißen Totalisatoren und die nahezu identischen Markierungen der Lünette veranschaulichen den engen Bezug zur modernen Breitling Mosquito.

Mit ihr ist es der Schweizer Luxusmarke wieder einmal gelungen: Optisch reizvoll und technisch solide, bringt sie die Leidenschaft des geflügelten B´s zur Luftfahrt authentisch auf den Punkt. Wer die schwarze Eleganz sein Eigen nennen will, muss laut Hersteller 7.100 Euro opfern – das weiche Lederband ist inklusive.

Der Beitrag Breitling Mosquito erschien zuerst auf Uhrinstinkt Magazin.

Die Verbundenheit Breitlings mit der Luftfahrt zählt sicherlich zu den bekanntesten Fakten der Uhrenwelt: Nicht nur legendäre Fliegeruhren wie die Navitimer oder Avenger, sondern auch die historischen Verbindungen zur Militär- wie Zivilluftfahrt prägen den Charakter des Schweizer Herstellers maßgeblich. Mit drei neuen Sondermodellen, die sich als Hommage an das legendäre amerikanische Jagdflugzeug Curtiss P-40 Warhawk verstehen, setzt die Luxusmarke nun ihre beflügelte Geschichte fort und stellt ihre hohen Ansprüche an die Uhrmacherkunst unter Beweis.

Klassische Chronographen im militärgrünen Gewand

Auf den ersten Blick scheinen sich die neuen Editionen aus Grenchen kaum zu unterscheiden: Ihr mattgrünes Zifferblatt, gepaart mit dem ebenso grünen Militärarmband, setzt die Uhren deutlich von der Masse ab und betont den historischen Charakter der Modelle – es verwundert daher kaum, dass sie an die Farbgebung klassischer Militärflieger erinnern. Schaut man allerdings genauer hin, zeigen sich spürbare Differenzen. So verfügt das Topmodell, die Aviator 8 B01 Chronograph 43 Curtiss Warhawk, über das hauseigene Manufakturkaliber Breitling B01, wie es auch in Premier, Chronomat oder Navitimer Chronographen vorkommt, und damit über eine Gangreserve von 70 Stunden. Wasserdicht bis 100 Meter und 43 mm groß, präsentiert sich das runde Gehäuse mit der markentypischen, geriffelten Lünette.

Ihr roter Merkpfeil, aber auch die Markierungen des Zifferblatts betonen den Vintage-Charakter des Chronographen. Sein Schwestermodell, die Aviator 8 Chronograph 43 Curtiss Warhawk, besitzt anstelle des Manufakturkalibers B01 das Breitling Kaliber 13 – die hauseigene Bezeichnung für das bewährte ETA Valjoux 7750.

Es bietet mit 42 Stunden eine spürbar geringere Gangreserve, ist in Sachen Präzision und Zuverlässigkeit aber gleichauf mit dem B01. Nicht umsonst können beide Automatikwerke mit der begehrten COSC-Zertifizierung punkten. Auch optisch unterscheiden sich beide Chronographen: Während sich die B01 durch eine glänzende Lünette sowie silberne, farblich abgesetzte Felder für Permanent­sekunde und Totalisatoren auszeichnet, ist die Kaliber-13-Edition mit einer matten Lünette und einem vollständig grünen Zifferblatt versehen. Im Schatten der B01 steht sie aber keineswegs – ihre Day-Date-Funktion übertrifft die reine Datumsanzeige des Topmodells sogar.

Zeitlos und simpel: Die Dritte im Trio

Angelehnt an die ikonische Referenz 768, eine der ersten Pilotenuhren Breitlings, stellt die Aviator 8 Automatic 41 Curtiss Warhawk eine spannende Ergänzung zu den beiden Chronographen dar. Ihr dunkleres Edelstahlgehäuse, aber auch der etwas kleinere Durchmesser von 41 mm betonen ihren Vintage-Stil noch deutlicher als bei ihren großen Brüdern.

Genauso wie der Kaliber-13-Chronograph, besitzt sie einen verschraubten Gehäuseboden mit dem Curtiss-Logo und einem Abbild der legendären P-40 Warhawk.

Zwar zeigt die Rückseite der Aviator 8 B01 Chronograph 43 Curtiss Warhawk ebenfalls das Curtiss-Logo, unterscheidet sich durch ihren Saphirglas-Boden allerdings deutlich von ihren Schwestermodellen.

Eine Geschichte, die verbindet

Trotz ihrer optischen wie technischen Ungleichheiten basieren alle drei Breitling Curtiss Warhawk Editionen auf derselben bewegenden Historie. Wir schreiben das Jahr 1938: Der amerikanische Flugzeughersteller Curtiss Wright produziert die ersten Exemplare der P-40, die sich in den folgenden Jahren des Zweiten Weltkriegs als eines der wichtigsten Jagdflugzeuge der Alliierten herausstellen sollte. In großen Stückzahlen von über 13000 Maschinen hergestellt, erlangte sie insbesondere bei der Schlacht von Pearl Harbour und anderen Gefechten des Pazifikkriegs eine herausragende Bedeutung. Ihre charakteristische, teilweise genutzte Tarnlackierung mit dem geöffneten Haifisch-Maul unterstreicht bis heute den Legenden-Status des Flugzeugs.

Ab 1936 gewannen auch Breitlings Instrumente eine entscheidende militärische Bedeutung, da der Schweizer Hersteller zum Lieferanten der Borduhren der britischen Royal Air Force wurde. 1942, als das Modell Chronomat zur offiziellen Armbanduhr der US Army Air Force ernannt wurde, verstärkte sich die Rolle der 1884 gegründeten Marke einmal mehr. Mit Rechenschieber und Handaufzug ausgestattet, zählten die Uhren zur überlebenswichtigen Ausstattung eines damaligen Piloten.

Breitling und die Curtiss Warhawk konnten ihre Leistungen also nur zusammen entfalten: Während die P-40 in jeder Sekunde zuverlässig und manövrierbar sein musste, ermöglichten die präzisen Zeitanzeiger eine tadellose Orientierung. Genau diese Symbiose ist es, die die neue Kooperation von Breitling und Curtiss Wright so authentisch und faszinierend macht: Was vor mehr als 75 Jahren zusammenwirkte, findet jetzt wieder zusammen. Die drei neuen Sondermodelle sind nicht nur technische Meisterwerke, sondern auch eine Brücke zwischen Vergangenheit und Gegenwart.

Eine Legende blickt zurück: Ollie Crawford

Dass Luftgefechte keine wünschenswerten Abenteuer, sondern jedes Mal eine Gratwanderung zwischen Leben und Tod sind, weiß der US-amerikanische Pilot Ollie Crawford nur allzu gut: Im Jahre 1925 geboren, flog er die P-40 erstmals im Alter von nur 19 Jahren. Es gibt wohl niemand anderen, der das berühmte Jagdflugzeug besser kennt als er – selbst im bemerkenswerten Alter von 80 Jahren hob er noch mit der berühmten Maschine ab. Crawford ist Mitglied im Curtiss Warhawk Squad, einer neben dem Cinema- und Triathlon-Squad weiteren Gruppe besonderer Persönlichkeiten, die Teil der aktuellen Werbestrategie Breitlings sind.

Er selbst trägt die Breitling Aviator 8 B01 Chronograph Curtiss Warhawk, die ihn an viele Momente seiner bewegenden Geschichte erinnern dürfte. Eine Geschichte, auf die er zu Recht stolz sein kann. Aber auch alle anderen Träger der neuen Sondermodelle haben allen Grund zur Freude: Die Uhren schaffen eine authentische Verbindung zwischen moderner Horologie und klassischer Zeitmessung, überzeugen mit gewohnt hoher Präzision und setzten sich gekonnt von der Masse ab. Es scheint, als sei der Erfolg der Breitling Curtiss Warhawk Kollektion schon vorprogrammiert.

Der Beitrag Breitling Curtiss Warhawk erschien zuerst auf Uhrinstinkt Magazin.