Seit ihrem Debüt wird die Breitling AVI (Ref. 765 1953) Re-Edition von Markenliebhabern gefeiert: Als Hommage an die legendäre “Co-Pilot” von 1953 konzipiert, begeistert die Neuauflage durch ihre verblüffende Nähe zum historischen Original und vereint große Tradition mit moderner Mechanik. Für zusätzliche Emotionen sorgen ab 2022 fünf brandneue Classic AVI Uhren, die der Pilotenuhr mit XXL-Durchmesser und Kampfflugzeug-DNA Gesellschaft leisten.

Comeback einer Ikone

Außerhalb der Uhrenwelt existieren nur eine Handvoll Zeitanzeiger mit übergreifender Bekanntheit. Die Rolex Datejust oder die Omega Seamaster aus den James-Bond-Filmen sind solche Beispiele. Und mit Sicherheit gehört auch die Breitling Navitimer, die oftmals als berühmteste Fliegeruhr aller Zeiten betitelt wird, dazu. Im beispiellosen Ruhm des 1952 vorgestellten Klassikers mit seinem markanten Rechenschieber geht eine weitere Ikone der Nachkriegsgeschichte beinahe unter: Die Breitling AVI Ref. 765, welche ein Jahr nach der Navitimer erscheint und schnell den Beinamen “Co-Pilot” erhält. Wie der zweite Mann im Cockpit ist das Modell seinerzeit eine wichtige Ergänzung zur Navitimer.

Nicht jeder mag die komplexe Erscheinung des Rechenschiebers und freut sich umso mehr über die simple, robuste Gestaltung. Bei ihrer Erscheinung ist die Breitling AVI eine Ehrung der funktionalen, nicht zwangsweise für ihre Schönheit bekannten Borduhren des Schweizer Herstellers aus den 1930er- und 40er-Jahren. Dass diese Uhren knapp 70 Jahre später ihrerseits eine Hommage erhalten werden, hätten damals die wenigsten Zeitgenossen erwartet. 2020 schlägt die große Stunde: Mit der Breitling AVI Ref. 765 1953 Re-Edition (Ref. AB0920131B1X1) kehrt die Co-Pilot ins Rampenlicht zurück und wandert mit einer Limited Edition von 1.953 Exemplaren an die Handgelenke von Flugzeug-Enthusiasten und Markenfans.

Moderne gibt’s nur bei der Technik – und zwei kleinen Details

Die Exklusivität beginnt schon auf dem Gehäuseboden, wo der Schriftzug “ONE OF 1953” verrät: Diese Fliegeruhr ist nicht von der Stange. Aber eins nach dem anderen. Das Edelstahlgehäuse der Re-Edition misst 41,1 Millimeter, was nicht zufälligerweise dem exakten Durchmesser des historischen Vorbilds entspricht – die komplette Neuauflage ist bis ins kleinste Detail dem historischen Vorbild nachempfunden.

Die Zeitreise schreibt sich im gänzlich schwarz gehaltenen Zifferblatt fort, deren Superluminova-Beschichtung per Hand aufgetragen wird und farblich identisch zur Leuchtfarbe des Fünfzigerjahre-Modells ist. Auch die Zifferform wurde exakt an die erste Breitling AVI angepasst.

Wie beim Urvater erscheinen die Totalisatoren in derselben Farbe wie das übrige Zifferblatt. Sogar die Spritzen-Form der zentralen Zeiger stammt unverändert aus dem Original. Im Innern der Pilotenuhr herrscht Moderne. Befeuert werden die Uhren aus dem Jahr 2020 von Breitlings Manufakturkaliber B09, das weitestgehend identisch zum B01 ist, dessen Automatik- aber durch einen traditionellen Handaufzug ersetzt. Zu den Vorzügen des 21. Jahrhunderts zählen eine COSC-Zertifizierung und 70 Stunden Gangreserve.

Noch strenger limitiert: Breitling AVI aus Edelmetallen

Wer die tickende Tradition zusätzlich mit einem prestigeträchtigen Gehäusematerial feiern möchte, kann das Edelstahlgehäuse durch eine 18-karätige Roségoldversion (Ref. RB0920131B1X1) ersetzen. Auf 253 Exemplare beschränkt, tauscht sie das schwarze Lederband der regulären Classic AVI Uhren durch eine braune Variante im Vintage-Stil aus. Die Spitze des Luxus bildet eine auf 153 Stück limitierte Platin-Version (Ref. LB0920131C1X1) mit blauem Zifferblatt und goldenem Lederarmband.

Beide Edelmetall-Editionen besitzen eine exklusive Gravur mit ihrer jeweiligen Stückzahl auf dem Gehäuseboden, sind 30 Meter wasserdicht und werden von demselben Handaufzugswerk wie das Edelstahlmodell angetrieben.

Verwandte mit Stil: Die Aviator 8 Editionen

Alle drei neuen Ausführungen sind unter dem Dach der neuen Classic AVI Kollektion zusammengefasst, deren Mitglieder einen engen historischen Bezug zur Frühgeschichte des Schweizer Unternehmens besitzen. Ein etabliertes Familienmitglied ist der Aviator 8 Chronograph 43, dessen Name vom legendären Huit (franz. “huit” für “acht”) Aviation Department stammt. 1938 von Willy Breitling gegründet, ist die Sonderabteilung zu ihrer Zeit für die Fertigung der hochwertigsten Pilotenuhren des Hauses verantwortlich und begründet den Mythos rund um Breitlings Borduhren.

Von Nicht-Manufakturwerken befeuert, punktet der Aviator 8 Chronograph 43 mit einer höheren Erschwinglichkeit und existiert in mehreren Sondermodellen – die beliebtesten sind die militärgrüne Curtiss Warhawk (Ref. A133161A1L1X1) und die schwarz-rot-weiße Mosquito (Ref. AB01194A1B1X1). Wer simple Eleganz statt aufwendige Chronographen präferiert, wird bei den Classic AVI Uhren ebenfalls fündig: Die Automatic Day & Date 41 (Ref. A45330101B1X1) komprimiert Datum, Uhrzeit und Wochentag in einem zeitlos-vornehmen Design.

Next Generation: Neue Super Aviator im Goliath-Format

Ab Frühjahr 2022 werden die Classic AVI Uhren um fünf Newcomer ergänzt, die satte 46 statt 41 Millimeter Durchmesser besitzen und deshalb den Namen “Super Aviator” tragen dürfen. Jedes Modell der neuen Kollektion ist eine Hommage an eines der bedeutendsten Kampfflugzeuge der 1940er-Jahre, wobei die legendäre North American P-51 Mustang gleich zwei Auflagen gewidmet bekommt.

Erstens eine Edelstahlversion mit schwarzem Zifferblatt (Ref. AB04453A1B1X1), zweitens eine 18-karätige Rotgoldvariante mit anthrazitfarbener Frontseite (Ref. RB04451A1B1X1). Sie ist das einzige Modell, das aus Edelmetall gefertigt ist.

Zurück in der Stahlwelt angekommen, begegnet uns die elegante Tribute to Vought F4U Corsair (Ref. AB04451A1C1X1) zu Ehren des US-amerikanischen Kampfflugzeugs mit Knickflügeln sowie die militärisch anmutende Curtiss Warhawk (Ref. AB04452A1L1X1) im grünen Design.

Am markantesten ist der Super AVI B04 Chronograph GMT 46 Mosquito (Ref. YB04451A1B1X1) mit schwarzer Keramiklünette, weiß abgesetzten Totalisatoren und roten Akzenten. Dieser ehrt die legendäre De Havilland DH.98 “Wooden Wonder”, die trotz ihrer Fertigung aus Holz zu den schnellsten Flugzeugen der 40er zählt.

Alle fünf Super Aviator Editionen werden von Breitlings hauseigenem Manufakturwerk B04 angetrieben, das mit Schaltradsteuerung und vertikaler Kupplung die Technik des bekannteren B01 übernimmt – 70 Stunden Gangreserve und COSC-Zertifikat inklusive. Ein zusätzlicher Bonus: 100 Meter Wasserdichtigkeit, welche die Super AVI spürbar von den 30 Metern der AVI 1953 abheben.

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Aviatische Offensive in der Luxusklasse: Die Uhrenmanufaktur Breitling erweitert seine Classic AVI Uhren um fünf neue Chronographen, die ikonischen Kampfflugzeugen des Zweiten Weltkriegs gewidmet sind. Modelle wie die P-51 Mustang, Curtiss Warhawk oder De Havilland DH.98 Mosquito sind in der Luftfahrt bis heute für ihre technischen wie historischen Topleistungen bekannt. Passend zur hohen Bedeutung der Flieger, sind die 46 Millimeter großen Newcomer mit dem Manufakturwerk B04 sowie einer GMT-Funktion ausgestattet und legen eine erstaunliche Robustheit an den Tag.

Breitling Mustang: Hommage an eine Jagd-Legende

Den Auftakt des prestigeträchtigen Quintetts liefert die Mustang, welche in zwei Varianten verfügbar ist: Einer “gewöhnlichen” Edelstahl-Ausführung (Ref. AB04453A1B1X1) und einem noch exklusiveren Rotgoldmodell in 18 Karat (Ref. RB04451A1B1X1). Beide Referenzen sind eine Hommage an die North American P-51 “Mustang”, eines der besten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. In einer Rekordzeit von 120 Tagen auf die Beine gestellt, wurde von dem Flieger über 13.700 Einheiten produziert, die sich trotz anfänglicher Schwächen bestens bewährten. Der Schlüssel zum Ruhm war ein neuer Merlin-Motor von Rolls-Royce, welcher der Mustang beeindruckende Flugleistungen bei exzellenter Reichweite bescherte.

Auch die Breitling Mustang wird kraftvoll angetrieben: Unter dem schwarzen Zifferblatt der Edelstahlvariante und dem anthrazitfarbenen Zifferblatt der Rotgoldversion tickt – wie in jeder der neuen Super AVI Modelle – das automatische Manufakturwerk B04 mit 70 Stunden Gangreserve, Schaltradsteuerung und vertikaler Kupplung. Mit großen Leuchtziffern und einer übergroßen Krone bietet die Breitling Mustang spitzenmäßige Funktionalität, ergänzt um eine geriffelte, zweiseitig drehbare Lünette sowie 100 Meter Wasserdichtigkeit. Auch die übrigen Super AVI Modelle müssen für leichte Wassereinsätze nicht abgenommen werden.

Tribute to Vought F4U Corsair: Knickflügel und über 640 km/h

Eines der anderen Highlights ist die Breitling Corsair (Ref. AB04451A1C1X1), deren blaues Zifferblatt von historischen Gegebenheiten inspiriert ist. Das Marineflugzeug Vought F4U Corsair verfügte über eine charakteristisch blaue Lackierung, ist Liebhabern aber primär für seine technischen Rekorde bekannt.

Die Corsair fürs Handgelenk besitzt dasselbe Zifferblatt-Layout wie die Mustang und alle anderen Super Aviator (“Super AVI”) Editionen. Der Träger blickt auf große, arabische Ziffern, die von einem Höhenring inklusive 24-Stunden-Skala umrandet und drei Hilfszifferblättern begleitet werden.

30 Sekunden auf drei Uhr, 12 Stunden im unteren Zentrum und eine kleine Sekunde neben der Neun – die Classic AVI Uhren setzen auf klassische Übersichtlichkeit statt ästhetische Revolutionen. Ein Datum im unteren Zentrum rundet den Funktionsumfang ab. Uns gefällt die Kombination aus blauem Zifferblatt und schwarzem Lederband, die der Breitling Corsair den elegantesten und dezentesten Look aller Classic AVI Uhren verleiht – ein echter Favorit für fliegende Gentleman. Erst bei näherem Hinsehen fällt die rote Spitze des GMT-Zeigers ins Auge, die der Breitling Mustang und den übrigen Neuheiten einen historischen Flair spendiert.

Breitling Mosquito: Zu Ehren des “hölzernen Wunders”

Können Sie sich ein Flugzeug vorstellen, das in Holzbauweise gebaut wird und trotzdem so schnell ist, dass es für die gegnerische Verteidigung aus Stahl unerreichbar ist? Die britische De Havilland DH.98 Mosquito erreichte als “Wooden Wonder” Berühmtheit, weil sie zwischen 1940 und 1950 zu den schnellsten Fliegern am Himmel zählte und sämtliche Einsatzzwecke mit Bravour erfüllte – vom Bomber bis zum Aufklärungsflugzeug, Nachtjäger und Transporter leistete die Mosquito souveräne Dienste. Rund 7.700 Einheiten wurden produziert und nicht nur von alliierten Streitkräften, sondern auch von chinesischen, israelischen sowie weiteren Luftwaffen auf der ganzen Welt geschätzt.

Von den übrigen Classic AVI Uhren hebt sich die Mosquito (Ref. YB04451A1B1X1) durch ihre schwarz polierte Keramiklünette ab, die der Edition im Vergleich zur Mustang und anderen Modellen einen sportlicheren “Toolwatch”-Charakter verleiht. Daneben besitzt sie die stärksten Kontraste im Zifferblatt, welches eine schwarze Grundfläche mit weiß differenzierten Hilfszifferblättern und einem weißen Rehaut kombiniert – der ultimative Reverse-Panda-Look. Für zusätzliche Spannung und Ausdrucksstärke sorgen die roten Akzente: Neben dem GMT-Zeiger sind Chronographensekunde, Stunden- und Minutenzeiger sowie die Details des 30-Minuten-Zählers in den leuchtenden Farbtönen gehalten. Keine Frage: Wer eine sportliche Super Aviator mit intensivem Charakter und leichtem Außenseiter-Charme sucht, ist mit der Breitling Mosquito perfekt bedient.

Curtiss Warhawk: Der Kriegsfalke ist zurück

Die Breitling Curtiss Warhawk (Ref. AB04452A1L1X1) würdigt eine Luftfahrtlegende, die ihre Gegner mit aufgemalter Haifischmaullackierung buchstäblich auffraß: Die Curtiss P-40, die sich ihren Beinamen Warhawk (“Kriegsfalke”) durch ihre hohe Agilität verdiente und dazu noch extrem robust war. Nicht selten kam es vor, dass eine Warhawk ihren Dienst selbst nach mehreren Kollisionen fortführte und Feinden das Fürchten lehrte. Von 1938 bis 1944 entstehen im US-Bundesstaat New York über 13.000 Einheiten, die im Rahmen des Leih- und Pachtgesetzes sogar teilweise an die Sowjetunion geliefert werden.

Die Classic AVI Uhren-Kollektion bereichert die Curtiss Warhawk um ein militärgrünes Zifferblatt, das den historischen Bezug zur Luftwaffe deutlicher hervorhebt als die Mustang und alle anderen Schwestermodelle. Wie bei der Mosquito, kommt ein Reverse-Panda-Design mit weiß abgesetzten Totalisatoren und roten Akzenten zum Tragen. Den Piloten der 1940er-Jahre hätte der 46 Millimeter große Chronograph gefallen, weil seine Lesbarkeit exzellent ist und die im ersten Moment gigantisch wirkende Größe erstaunlich gut mit durchschnittlichen Handgelenken harmoniert. Sicher sind 46 Millimeter ein starkes Wort, aber cleveres Gehäusedesign verleiht den Breitling Mustang, Corsair, Mosquito und Curtiss Warhawk Editionen eine höhere Ergonomie im Vergleich zu früheren Uhren dieser Größenkategorie.

Classic AVI Uhren: Eine Kollektion für Liebhaber

Vorgestellt werden die fünf Super Aviator Modelle im Rahmen der Classic AVI Uhren-Kollektion, die neben den Newcomern vor allem etablierte Klassiker enthält. Wer kompaktere 41 Millimeter präferiert und eine Hommage par excellence sucht, sollte die AVI Ref. 765 Re-Edition (Ref. AB0920131B1X1) ins Visier nehmen, welche die legendäre “Co-Pilot” von 1953 mit verblüffender Detailtreue zu neuem Leben erweckt.

Die Edelstahlvariante ist auf 1.953 Stück limitiert, während die Rotgold- und Platin-Versionen nur 253 bzw. 153 Mal existieren. Ebenfalls einen Blick wert sind die Aviator 8 Editionen, deren Verzicht auf ein Manufakturwerk mit erschwinglicheren Preisen einhergeht und einen tollen Einstieg in die Welt der luftfahrtaffinen Re-Editions aus Grenchen ermöglicht. Egal ob Breitling Mustang oder AVI 1953 – in dieser Kollektion werden historische Träume wahr!

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Legendäre Copilotin: Breitling AVI 1953 Edition

Als die Breitling Navitimer zu Beginn der 1950er-Jahre ihr Debüt feiert, ist sie nicht die einzige aviatische Heldin der Schweizer Luxusmarke. Neben ihr steht damals mit der Ref. 765 AVI “Co-Pilot” eine unkomplizierte, robuste Alternative für den fokussierten Piloten, deren Prominenz nie an die legendäre Navitimer heranreichte. Vor einiger Zeit kehrte die historische Serie als originalgetreue Re-Edition unter dem Namen Breitling AVI 1953 Edition (Ref. AB0920131B1X1) zurück.

Gewölbtes Hesalitglas, beige Ziffern, schwarzes Zifferblatt und gravierte Lünette – die Armbanduhren zum Aufziehen entsprechen optisch exakt den Urmodellen. Technisch ist die 41 Millimeter schlanke Edelstahl-Diva im 21. Jahrhundert angekommen, wovon neben dem mechanischen Chronographenwerk B09 mit 70 Stunden Gangreserve auch die 30 Meter Wasserdichtigkeit zeugen. Auf 1.953 Stück limitiert, kostet die AVI laut Liste 7.800 Euro.

Wer den Retro-Charme der Nachkriegszeit mit einer eleganten Dresswatch genießen möchte, sollte als Alternative die Omega De Ville Tresor (Ref. 432.53.40.21.02.001) zum Aufziehen ins Visier nehmen. Aus 18-karätigem Gelbgold gefertigt, sticht das flache Luxusmodell durch sein feines “Clous de Paris”-Muster im Zifferblatt hervor und vereint moderne Mechanik mit einer reichen Geschichte bis ins Jahr 1949.

Retro pur: Junghans Meister Driver Handaufzug

Es ist kein Zufall, dass Armbanduhren zum Aufziehen oftmals einen historischen Hintergrund besitzen. Die Junghans Meister Driver Handaufzug (Ref. 27/3608.00) lässt keine Zweifel an ihrer Liebe zum Automobil und bringt die abenteuerliche Frühzeit des Verbrennungsmotors, in der Arthur Junghans eine enge Freundschaft zu Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach pflegte, mit originellen Details ans Handgelenk.

Unter dem gewölbten Hartplexiglas erwartet den Driver ein wunderschönes, segmentiertes Zifferblatt mit historischer Typographie, 60-Minuten-Skala und kleiner Sekunde. Im Innern des 37,7 Millimeter schlanken Edelstahlgehäuses schlägt das ETA-basierte J815.1 mit 42 Stunden Gangreserve. Listenpreis für die automobile Leidenschaft in Uhrenform: 1.170 Euro.

Wer eine größere Begeisterung für Militärgeschichte besitzt oder sich die Frage stellt, wie man möglichst günstig an hochwertige Armbanduhren zum Aufziehen kommt, erhält mit der Hamilton Khaki Field Mechanical (Ref. H69439531) eine tolle Alternative. Als Musterbild einer funktionalen Soldatenuhr konzipiert, wartet das 38 Millimeter kompakte Handaufzugsmodell mit satten 80 Stunden Gangreserve auf und lässt keine Zweifel an seiner erstklassigen Lesbarkeit. 495 Euro.

Mensch trifft Maschine: Tissot T-Classic Chemin des Tourelles Squelette

Eine der aktuell heißesten Armbanduhren zum Aufziehen kommt von Tissot und scheut sich nicht, ihre Mechanik vollständig offenzulegen: Die T-Classic Chemin des Tourelles Squelette (Ref. T099.405.36.418.00). Unter ihrem Saphirglas zeigt die 42 Millimeter große, rosé-vergoldete Schweizerin eine tolle Symbiose aus römischen Ziffern und einer kleinen Sekunde, die durch den kompletten Zeitanzeiger blicken lässt.

Besonders prominent sind die großflächigen Perlagen, die das Kaliber 6497-1 wie aus einer höheren Preisklasse erscheinen lassen. 46 Stunden Gangreserve und ein transparenter Boden runden das Gesamtpaket ab. Die Squelette zählt zu den exklusivsten Kreationen des Tissot-Universums und schlägt mit einem Herstellerpreis von 1.910 Euro zu Buche.

Feinste Haute Horlogerie: Breguet Tradition

Mit der Breguet Tradition hat es die High-End-Manufaktur aus dem Schweizer L’Abbaye innerhalb von 15 Jahren geschafft, einen modernen Klassiker mit Kultstatus zu etablieren. Angelehnt an die legendären, offenen Konstruktionen des Tourbillon-Erfinders und Firmengründers Abraham Louis Breguet, stellt die Rarität ihr Handaufzugswerk mit vorderseitiger Unruh inklusive Räderwerk zur Schau, dem ein kleines, exzentrisches Zifferblatt auf 12 Uhr gegenübersteht.

Viele Versionen – vom Klassiker 7057 mit Gangreserve auf Vorder- und Rückseite bis zum komplexen Chronographen 7077 und der GMT-Ausführung 7067 – stehen zur Wahl, allesamt aus prestigeträchtigen Materialien. Klassischerweise beträgt der Durchmesser 40 Millimeter, kann je nach Komplikation aber bis zu 44 Millimeter anwachsen. Laut Hersteller starten die Preise bei 26.600 Euro. Geht es um königliche Armbanduhren zum Aufziehen, ist die Glashütte Original PanoReserve (Ref. 1-65-01-22-12-24) eine erschwinglichere Alternative zur Breguet.

Vom typisch dezentralen Zifferblattdesign aus dem sächsischen Uhrmacherort geprägt, kombiniert sie das legendäre Panoramadatum mit einer Gangreserveanzeige und zeitlos-eleganten Minuterie. Im Innern des 40 Millimeter großen Edelstahlgehäuses (welches auch in Massivgold zur Wahl steht) tickt ein hauseigenes, aufwendig verziertes Kaliber 65-01 mit 42 Stunden Ausdauer und Saphirglasboden.

Wer keine Kosten scheut und das absolute Nonplusultra der mechanischen Uhrwerkskunst sucht, ist bei der Zenith Defy Zero G (Ref. 95.9000.8812/78.M9000) an der richtigen Adresse. In einem 44-Millimeter-Titangehäuse beherbergt das Kunstwerk ein skelettiertes Uhrwerk mit 324 Teilen, von denen über 100 auf das hauseigene Regulierorgan “Gravity Control” entfallen.

96.400 Euro muss man übrig haben, um die Speerspitze der aktuellen Uhrentechnologie zum Aufziehen in seine Sammlung zu legen.

Transparente Superlative: Bell & Ross BR-X1 Skeleton Tourbillon Sapphire Black

In der Uhrenwelt gibt es eine inoffizielle Regel: Wenn man denkt, dass ein Zeitanzeiger unübertreffbar ist, kann er auf jeden Fall übertroffen werden. Mit der Bell & Ross Skeleton Tourbillon Sapphire Black (Ref. BRX1-SKTB-SABLK) setzt der Hersteller ein Denkmal, ein Einzelstück, dessen 400.000 Euro Listenpreis nicht allein auf die extreme Rarität zurückzuführen sind.

Neben einem komplett transparenten Gehäuse aus Saphirglas besitzt der Überflieger ein Handaufzugswerk mit 100 Stunden Gangreserve, dessen fliegendes Tourbillon auf sechs Uhr – scheinbar losgelöst von Raum und Zeit – seine Drehungen vollzieht. Dreht man das Kunstwerk zum Aufziehen um, erwarten den Besitzer beispiellose Einsichten in die Funktionsweise des Uhrwerks. Auch am Handgelenk behält das 45 Millimeter große Instrument seinen exotischen Charakter, wird es doch an einem transparenten Kautschukband befestigt.

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