{"id":30437,"date":"2022-02-23T12:45:44","date_gmt":"2022-02-23T11:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/?p=30437"},"modified":"2022-02-24T12:48:13","modified_gmt":"2022-02-24T11:48:13","slug":"armbanduhren-mit-keramikluenette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/armbanduhren-mit-keramikluenette\/","title":{"rendered":"Armbanduhren mit Keramikl\u00fcnette"},"content":{"rendered":"

\u00ab Neuer Klassiker oder Trend? \u00bb<\/h2>\n

Omega Seamaster<\/strong><\/a>, <\/strong>Rolex Submariner<\/strong><\/a>, <\/strong>Breitling Superocean<\/strong><\/a>: Viele der ber\u00fchmtesten Luxusuhren unserer Zeit w\u00e4ren ohne ihre Keramikl\u00fcnette aus funktionaler wie optischer Perspektive unvorstellbar. Einst der Oberklasse reserviert, erfreut sich das harte Material einer steigenden Beliebtheit und dringt zunehmend in erschwingliche Preisbereiche vor. Wir diskutieren, ob Armbanduhren mit Keramikl\u00fcnette zum langfristigen Standard werden oder einen aktuellen Trend markieren und pr\u00e4sentieren f\u00fcnf aufregende Modelle mit dem fortschrittlichen Merkmal.<\/strong><\/p>\n

Keramikl\u00fcnette oder -inlay? Der feine Unterschied<\/h2>\n

Spricht man \u00fcber Armbanduhren mit Keramikl\u00fcnette, ist im Gro\u00dfteil der F\u00e4lle nicht der Ring selbst gemeint, welcher typischerweise aus dem Geh\u00e4usematerial (z.B. Edelstahl) besteht, sondern die L\u00fcnetteneinlage (“Inlay”). Letztere wird in die L\u00fcnette eingelassen und besteht meist aus Aluminium, Titancarbid oder Keramik \u2013 in einigen F\u00e4llen mit zus\u00e4tzlichem Saphirglas-\u00dcberzug, wie beispielsweise an der Blancpain Fifty Fathoms<\/a>. Dennoch wird der Begriff “Keramikl\u00fcnette” weitl\u00e4ufig f\u00fcr alle L\u00fcnetten verwendet, die ein Keramik-Inlay besitzen.<\/p>\n

\"Blancpain<\/a><\/p>\n

Kein Trend, sondern technischer Fortschritt<\/h2>\n

Wir betrachten Armbanduhren mit Keramikl\u00fcnette als langfristige technische Verbesserung und keinen kurzfristigen Trend. Warum, offenbart der Vergleich zur (eloxierten) Aluminiuml\u00fcnette, der am weitesten verbreiteten Alternative zum Keramik-Inlay: W\u00e4hrend Aluminium eine niedrige H\u00e4rte von rund 300 HV auf der Vickers-Skala erreicht, die sich in sichtbaren Kratzern vor allem auf dunklen L\u00fcnetten niederschl\u00e4gt, trumpfen Keramik-Inlays mit durchschnittlich 1.250 HV auf. Das Ergebnis ist bei guter Pflege eine ewige, kratzfreie Jugend. Hinzu kommt eine hohe Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und Hitzeresistenz. Aus optischer Sicht pr\u00e4ferieren wir die Keramikl\u00fcnette ebenfalls, weil wir ihren gl\u00e4nzenden Look als hochwertiger im Vergleich zum matten Aluminium empfinden.<\/p>\n

\"Bell<\/a><\/p>\n

Das einzige, wichtige Argument gegen Armbanduhren mit Keramikl\u00fcnette sind Kostengr\u00fcnde. Nicht nur die Herstellung der Inlays selbst bereitet den Uhrenmarken einen h\u00f6heren Aufwand im Vergleich zu Aluminium, sondern auch ihre Bearbeitung. Vor allem die zwei- bzw. mehrfarbige Keramikl\u00fcnette ist eine Herausforderung, weil die Farb\u00fcberg\u00e4nge pr\u00e4zise sein m\u00fcssen. Exakte Skalen in die Keramik zu gravieren, stellt einen zus\u00e4tzlichen Aufwand dar, den Luxushersteller wie Omega mithilfe von Lasergravuren bew\u00e4ltigen. Die gute Nachricht: Mit der Optimierung bestehender Produktionsverfahren werden Keramikl\u00fcnetten g\u00fcnstiger und k\u00f6nnen zunehmend in andere Preisklassen vordringen. Je geringer die H\u00fcrden zur Fertigung der modernen Inlays in Zukunft werden, desto st\u00e4rker wird sich die Keramikl\u00fcnette in der Uhrenwelt verbreiten.<\/p>\n

\"Oris<\/a><\/p>\n

Tissot T-Sport Seastar 2000 Powermatic 80<\/h2>\n

Ein erstklassiges Beispiel f\u00fcr erschwingliche Modelle mit Keramik-Inlay ist die gigantische, 46 Millimeter gro\u00dfe Tissot T-Sport Seastar 2000 Powermatic 80 (Ref. T120.607.11.041.00). F\u00fcr 1.030 Euro bekommt der K\u00e4ufer nicht nur eine Menge Keramik, sondern ein beeindruckendes Gesamtpaket: 600 Meter Wasserdichtigkeit, ein Schweizer Automatikwerk mit 80 Stunden Gangreserve und ein fesselndes Zifferblattdesign im D\u00e9grad\u00e9-Stil pr\u00e4gen den st\u00e4hlernen Boliden. Wie der Ozean, f\u00fcr welchen die Seastar gebaut ist, besitzt das Zifferblatt ein blaues Wellenmuster, das zum Rand hin schwarz wird und den Kontrast zu den applizierten Leuchtindizes maximiert. Eine besondere Erw\u00e4hnung verdienen die riesigen Zeiger, die das Ablesen zum Kinderspiel machen. Die Keramikl\u00fcnette erscheint in einem dezenten Grau und punktet mit einer wei\u00dfen Minutenskala, die genauso \u00fcberdimensional wie der gesamte Diver ist.<\/p>\n

\"YouTube\"

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