{"id":26956,"date":"2021-05-05T11:23:13","date_gmt":"2021-05-05T09:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/?p=26956"},"modified":"2021-07-08T10:47:22","modified_gmt":"2021-07-08T08:47:22","slug":"albert-keck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/albert-keck\/","title":{"rendered":"Albert Keck"},"content":{"rendered":"<h2>\u00abDeutscher Uhrenpionier im Auftrag der Pr\u00e4zision\u00bb<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Er lie\u00df die erste Quarzuhr f\u00fcr Automobile konstruieren, rettete mit IWC und Jaeger-LeCoultre zwei Schweizer Giganten und trieb nach der Wende die Wiederbelebung der Glash\u00fctter Uhrentradition voran. Dennoch kennen nur die wenigsten Enthusiasten seinen Namen. Wir bringen Licht ins Dunkle und blicken auf die bewegte Karriere eines Ingenieurs, der die moderne Horologie an vielen Fronten entscheidend pr\u00e4gte \u2013 Albert Keck.<\/strong><\/p>\n<h2>Von Junghans nach VDO Frankfurt: Der schnelle Aufstieg<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">1928 in Dunningen, einem idyllischen St\u00e4dtchen nahe Rottweil im mittleren Schwarzwald geboren, wird Keck gegen Ende des Zweiten Weltkriegs mit 16 Jahren als Soldat eingezogen. Er \u00fcberlebt den Schrecken und startet eine rasante Karriere in der Uhrenwelt: W\u00e4hrend eine Lehre bei <a href=\"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/uhr-kaufen\/junghans\/\">Junghans<\/a> im benachbarten Schramberg die ersten praktischen Erfahrungen liefert, folgt das Fachwissen im Rahmen eines Ingenieurstudiums an der Staatlichen Uhrmacherschule Furtwangen. Dort absolviert Albert Keck 1950 seine Diplomarbeit, f\u00fcr welche er die Werke von Jubil\u00e4umsweckern anl\u00e4sslich des hundertj\u00e4hrigen Bestehens der Uhrmacherschule konstruiert.<\/p>\n<div class=\"BorlabsCookie _brlbs-cb-youtube\"><div class=\"_brlbs-content-blocker\"> <div class=\"_brlbs-embed _brlbs-video-youtube\"> <img class=\"_brlbs-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/borlabs-cookie\/assets\/images\/cb-no-thumbnail.png\" alt=\"YouTube\"> <div class=\"_brlbs-caption\"> <p>Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerkl\u00e4rung von YouTube.<br><a href=\"https:\/\/policies.google.com\/privacy\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Mehr erfahren<\/a><\/p> <p><a class=\"_brlbs-btn _brlbs-icon-play-white\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-unblock role=\"button\">Video laden<\/a><\/p> <p><label><input type=\"checkbox\" name=\"unblockAll\" value=\"1\" checked> <small>YouTube immer entsperren<\/small><\/label><\/p> <\/div> <\/div> <\/div><div class=\"borlabs-hide\" data-borlabs-cookie-type=\"content-blocker\" data-borlabs-cookie-id=\"youtube\"><script type=\"text\/template\">PHA+PGlmcmFtZSBsb2FkaW5nPSJsYXp5IiB0aXRsZT0iWW91VHViZSB2aWRlbyBwbGF5ZXIiIHNyYz0iaHR0cHM6Ly93d3cueW91dHViZS1ub2Nvb2tpZS5jb20vZW1iZWQvU0s5dm5TTHIzTWsgIiB3aWR0aD0iNTYwIiBoZWlnaHQ9IjMxNSIgZnJhbWVib3JkZXI9IjAiIGFsbG93ZnVsbHNjcmVlbj0iYWxsb3dmdWxsc2NyZWVuIj48c3BhbiBzdHlsZT0iZGlzcGxheTogaW5saW5lLWJsb2NrOyB3aWR0aDogMHB4OyBvdmVyZmxvdzogaGlkZGVuOyBsaW5lLWhlaWdodDogMDsiIGRhdGEtbWNlLXR5cGU9ImJvb2ttYXJrIiBjbGFzcz0ibWNlX1NFTFJFU19zdGFydCI+77u\/PC9zcGFuPjwvaWZyYW1lPjwvcD4=<\/script><\/div><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die guten Leistungen des Sch\u00fclers werden honoriert: Direkt nach seinem Studium bekommt Keck eine Empfehlung des Furtwanger Schuldirektors Friedrich A\u00dfmus f\u00fcr eine Stelle als Ingenieur bei VDO Frankfurt. Diesem Unternehmen, das heute unter dem Namen VDO Automotive firmiert und die Automobilelektronik f\u00fcr Continental produziert, bleibt der talentierte Techniker jahrzehntelang treu. Damals liegt der Fokus auf Tachometern und anderen Instrumenten, deren Entwicklung Albert Keck auf verschiedenen Ebenen vorantreibt: Ab 1956 als Konstruktionsleiter, drei Jahre sp\u00e4ter in der Rolle des Chefingenieurs und ab 1966 als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer. Parallel zu seinem rasanten beruflichen Aufstieg studiert Keck noch Mathematik und Physik.<\/p>\n<figure id=\"attachment_26960\" aria-describedby=\"caption-attachment-26960\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26960\" title=\"Albert Keck entwickelte zun\u00e4chst Tachometer\" src=\"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Uhr-Auto-1.jpg\" alt=\"Tachometer und Borduhr eines Oldtimers\" width=\"620\" height=\"388\" srcset=\"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Uhr-Auto-1.jpg 800w, https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Uhr-Auto-1-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Uhr-Auto-1-768x481.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-26960\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Paul &#8211; stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Kecks radikaler Entschluss<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine gro\u00dfe Herausforderung seiner Karriere wird die mangelnde Pr\u00e4zision damaliger Automobiluhren. Von Schwenninger Produzenten zugekauft, weisen die elektrischen Instrumente eine extreme Empfindlichkeit gegen\u00fcber Temperaturschwankungen und St\u00f6\u00dfen auf, was in einer t\u00e4glichen Gangabweichung von ein bis zwei Minuten resultiert. Eine massive Ungenauigkeit, die angesichts der Verbreitung von Autoradios in den 1960er-Jahren zu einem sp\u00fcrbaren Problem wird \u2013 wer will schon die 18-Uhr-Nachrichten h\u00f6ren, wenn der Zeitanzeiger erst 17:58 meldet?<\/p>\n<figure id=\"attachment_26963\" aria-describedby=\"caption-attachment-26963\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26963\" title=\"Die erste Quarzuhr f\u00fcr Automobile steht heute im Deutschen Uhrenmuseum in Furtwangen\" src=\"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Autouhr_VDO-1.jpg\" alt=\"Die erste Quarzuhr f\u00fcr Autos von VDO - Albert Keck\" width=\"250\" height=\"567\" srcset=\"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Autouhr_VDO-1.jpg 600w, https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Autouhr_VDO-1-132x300.jpg 132w, https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Autouhr_VDO-1-452x1024.jpg 452w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-26963\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Deutsches Uhrenmuseum | wikipedia.org | https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0\/deed.de<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weil die Schwenninger Zulieferer unf\u00e4hig sind, pr\u00e4zisere Instrumente zum damals \u00fcblichen Einkaufspreis von rund 10 Mark anzubieten, trifft Albert Keck einen radikalen Entschluss: VDO soll seine Automobiluhren fortan selbst fabrizieren. Um die gew\u00fcnschte Genauigkeit zu erreichen, kommen f\u00fcr diesen Zweck nur Quarzuhren infrage \u2013 eine Technologie, die in den 60ern einen futuristischen Charakter besitzt und auf dem Markt nur von wenigen Anbietern zu horrenden Preisen vertrieben wird. Seikos Crystal Chronometer kostet beispielsweise 1.500 Mark.<\/p>\n<h2>Erstmals pr\u00e4zise Uhren im Auto<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie soll dem Frankfurter Unternehmen der Einstieg in eine solch komplexe Technik gelingen? Der Uhrenpionier Keck wei\u00df die L\u00f6sung und leitet eine Kooperation mit dem niederl\u00e4ndischen Elektrokonzern Philips sowie dem US-amerikanischen Halbleiterproduzenten SSS in die Wege. Nach vierj\u00e4hriger Entwicklungszeit entstehen 1969 die ersten funktionst\u00fcchtigen Modelle, welche ein Jahr sp\u00e4ter in die Serienfertigung gehen und VDO bis 1975 ein Monopol auf erschwingliche Quarzuhren f\u00fcr die Automobilbranche sichern. Auch der Einstieg konkurrierender Hersteller \u00e4ndert nichts an der Vormachtstellung des Frankfurter Unternehmens, welches zum weltweit gr\u00f6\u00dften Produzenten dieses Fachgebiets aufsteigt und bis 1985 satte 30 Millionen Uhren absetzt. Heute steht die erste Quarzuhr f\u00fcr Automobile im Deutschen Uhrenmuseum Furtwangen und erinnert an eine Erfolgsgeschichte, die ohne Albert Keck nicht eingetreten w\u00e4re.<\/p>\n<h2>Neues Leben f\u00fcr IWC und Jaeger-LeCoultre<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine noch wichtigere Rolle spielt der Uhrenpionier ab 1974 in der Funktion des Vorstandsvorsitzenden von VDO Frankfurt. Zu einer Zeit, als die Quarzkrise ihre volle Schlagkraft entfaltet und zur Existenzbedrohung vieler Schweizer Uhrenmarken wird, entschlie\u00dft sich Keck zur \u00dcbernahme der Branchengr\u00f6\u00dfen IWC und Jaeger-LeCoultre. Beide Luxushersteller leiden damals stark genug unter der elektronischen Revolution, um sich gezwungenerma\u00dfen von ihren mechanischen Wurzeln zu entfernen und selbst Quarzuhren herzustellen \u2013 mit m\u00e4\u00dfigem Erfolg. Ab 1978 mehrheitlich zur VDO geh\u00f6rend, k\u00f6nnen sie die schwierigsten Jahre \u00fcberleben und ihren Fokus im Laufe der 80er-Jahre wieder auf mechanische Kreationen lenken. IWCs Wiederaufstieg ist ma\u00dfgeblich auf den deutschen Unternehmer G\u00fcnter Bl\u00fcmlein zur\u00fcckzuf\u00fchren, der von Albert Keck f\u00fcr die Leitung des Herstellers ausgew\u00e4hlt wird und ebenfalls die Furtwanger Uhrmacherschule absolvierte.<\/p>\n<div class=\"BorlabsCookie _brlbs-cb-youtube\"><div class=\"_brlbs-content-blocker\"> <div class=\"_brlbs-embed _brlbs-video-youtube\"> <img class=\"_brlbs-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/borlabs-cookie\/assets\/images\/cb-no-thumbnail.png\" alt=\"YouTube\"> <div class=\"_brlbs-caption\"> <p>Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerkl\u00e4rung von YouTube.<br><a href=\"https:\/\/policies.google.com\/privacy\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Mehr erfahren<\/a><\/p> <p><a class=\"_brlbs-btn _brlbs-icon-play-white\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-unblock role=\"button\">Video laden<\/a><\/p> <p><label><input type=\"checkbox\" name=\"unblockAll\" value=\"1\" checked> <small>YouTube immer entsperren<\/small><\/label><\/p> <\/div> <\/div> <\/div><div class=\"borlabs-hide\" data-borlabs-cookie-type=\"content-blocker\" data-borlabs-cookie-id=\"youtube\"><script type=\"text\/template\">PHA+PGlmcmFtZSBsb2FkaW5nPSJsYXp5IiB0aXRsZT0iWW91VHViZSB2aWRlbyBwbGF5ZXIiIHNyYz0iaHR0cHM6Ly93d3cueW91dHViZS1ub2Nvb2tpZS5jb20vZW1iZWQvYWhkUDN1UHFBT1UgIiB3aWR0aD0iNTYwIiBoZWlnaHQ9IjMxNSIgZnJhbWVib3JkZXI9IjAiIGFsbG93ZnVsbHNjcmVlbj0iYWxsb3dmdWxsc2NyZWVuIj48c3BhbiBzdHlsZT0iZGlzcGxheTogaW5saW5lLWJsb2NrOyB3aWR0aDogMHB4OyBvdmVyZmxvdzogaGlkZGVuOyBsaW5lLWhlaWdodDogMDsiIGRhdGEtbWNlLXR5cGU9ImJvb2ttYXJrIiBjbGFzcz0ibWNlX1NFTFJFU19zdGFydCI+77u\/PC9zcGFuPjwvaWZyYW1lPjwvcD4=<\/script><\/div><\/div>\n<h2>Lange &amp; S\u00f6hne und die Glash\u00fctter Renaissance<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Kr\u00f6nung seiner Karriere erreichte Keck nach der Deutschen Wende, als die zwanghafte Verstaatlichung der Glash\u00fctter Uhrenbetriebe Geschichte ist und neue Perspektiven f\u00fcr das s\u00e4chsische Uhrmacherst\u00e4dtchen auftauchen. Zusammen mit G\u00fcnter Bl\u00fcmlein und Walter Lange, dem Urenkel des legend\u00e4ren Firmengr\u00fcnders Ferdinand Adolph Lange (1815-1875), organisiert Albert Keck eine glanzvolle R\u00fcckkehr der lokalen Uhrenindustrie: So entsteht 1990 das Unternehmen A. Lange &amp; S\u00f6hne, dessen Fokus auf High-End-Luxusuhren im Geiste der glorreichen Vorkriegsjahre liegt. Bis die Marke im Jahr 2001 von der Richemont-Gruppe \u00fcbernommen wird, geh\u00f6ren 90 Prozent ihrer Anteile zu VDO Frankfurt. A. Lange &amp; S\u00f6hne liefert nicht nur den Startschuss f\u00fcr eine florierende Glash\u00fctter Uhrenindustrie, sondern fungiert bis heute als Aush\u00e4ngeschild f\u00fcr das Weltklasse-Niveau deutscher Zeitanzeiger.<\/p>\n<div class=\"BorlabsCookie _brlbs-cb-youtube\"><div class=\"_brlbs-content-blocker\"> <div class=\"_brlbs-embed _brlbs-video-youtube\"> <img class=\"_brlbs-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/borlabs-cookie\/assets\/images\/cb-no-thumbnail.png\" alt=\"YouTube\"> <div class=\"_brlbs-caption\"> <p>Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerkl\u00e4rung von YouTube.<br><a href=\"https:\/\/policies.google.com\/privacy\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Mehr erfahren<\/a><\/p> <p><a class=\"_brlbs-btn _brlbs-icon-play-white\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-unblock role=\"button\">Video laden<\/a><\/p> <p><label><input type=\"checkbox\" name=\"unblockAll\" value=\"1\" checked> <small>YouTube immer entsperren<\/small><\/label><\/p> <\/div> <\/div> <\/div><div class=\"borlabs-hide\" data-borlabs-cookie-type=\"content-blocker\" data-borlabs-cookie-id=\"youtube\"><script type=\"text\/template\">PHA+PGlmcmFtZSBsb2FkaW5nPSJsYXp5IiB0aXRsZT0iWW91VHViZSB2aWRlbyBwbGF5ZXIiIHNyYz0iaHR0cHM6Ly93d3cueW91dHViZS1ub2Nvb2tpZS5jb20vZW1iZWQvcGhwa28yUDVQQ1EgIiB3aWR0aD0iNTYwIiBoZWlnaHQ9IjMxNSIgZnJhbWVib3JkZXI9IjAiIGFsbG93ZnVsbHNjcmVlbj0iYWxsb3dmdWxsc2NyZWVuIj48c3BhbiBzdHlsZT0iZGlzcGxheTogaW5saW5lLWJsb2NrOyB3aWR0aDogMHB4OyBvdmVyZmxvdzogaGlkZGVuOyBsaW5lLWhlaWdodDogMDsiIGRhdGEtbWNlLXR5cGU9ImJvb2ttYXJrIiBjbGFzcz0ibWNlX1NFTFJFU19zdGFydCI+77u\/PC9zcGFuPjwvaWZyYW1lPjwvcD4=<\/script><\/div><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">1991 wird der gesamte Besitz der VDO an die Mannesmann AG verkauft, bevor letztere 2001 von Vodafone \u00fcbernommen und VDO in den Siemens-Konzern integriert wird. Bis 2008 tritt der Hersteller unter dem Namen VDO Automotive AG als eigenst\u00e4ndiges Unternehmen in Erscheinung. Anschlie\u00dfend wird er von Continental \u00fcbernommen, wo er f\u00fcr Automobilelektronik verantwortlich ist. Und Albert Keck? Der Pionier bleibt vor allem als Wegbereiter und Retter der modernen Uhrenindustrie in Erinnerung. Am 27. Dezember 2018 stirbt er im Alter von 90 Jahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abDeutscher Uhrenpionier im Auftrag der Pr\u00e4zision\u00bb Er lie\u00df die erste Quarzuhr f\u00fcr Automobile konstruieren, rettete mit IWC und Jaeger-LeCoultre zwei Schweizer Giganten und trieb nach der Wende die Wiederbelebung der Glash\u00fctter Uhrentradition voran. Dennoch kennen nur die wenigsten Enthusiasten seinen Namen. 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