Unzertrennlich: Luftfahrt- und Chronographen-Geschichte<\/h2>\n
Will man die historischen Urspr\u00fcnge der Avigation Watch Type A-7 verstehen, ist eine Zeitreise bis ins 19. Jahrhundert erforderlich. 1832 gegr\u00fcndet, bringt Longines im Jahr 1878 sein erstes Chronographenwerk heraus und pr\u00e4sentiert 1913 die erste Armbanduhr mit Ein-Dr\u00fccker-Chronograph. Seine fr\u00fche Expertise in puncto Zeitmessung macht den Hersteller aus Saint-Imier in den 1920er- und 30er-Jahren zum f\u00fchrenden Anbieter funktionaler Pilotenuhren \u2013 ein Ruf, der sp\u00e4testens mit der Zeitmessung des historischen Atlantikflugs Charles Lindberghs 1927 in Stein gemei\u00dfelt wird. Es folgen zahlreiche ber\u00fchmte Fliegermodelle wie die legend\u00e4re Stundenwinkeluhr<\/a> oder die Weems Second-Setting Watch<\/a>, welche heutzutage als Re-Editions zur Heritage Familie geh\u00f6ren. Neue Wege beschreitet die Marke im Jahr 1935, als sie konventionelle Uhrendesigns mit der Type A-7 buchst\u00e4blich auf den Kopf stellt: Ihr Zifferblatt ist um 40 Grad nach rechts gedreht, sodass die 12-Uhr-Markierung von der oberen Mitte auf die sonst \u00fcbliche Halb-Zwei-Position wandert.<\/p>\n Ein mehr als un\u00fcbliches Design, das die neue Longines Avigation Watch<\/a> \u2013 deren Name eine Mischung aus “Aviation” und “Navigation” darstellt \u2013 in \u00a0originalgetreuer Weise \u00fcbernimmt. Hinter der gekippten Ausrichtung des Zifferblatts verbirgt sich ein cleverer Gedanke, der die Streckung des Armes bei der Steuerung eines Flugzeugs (oder Autos) ber\u00fccksichtigt: H\u00e4lt man die H\u00e4nde am Steuerkn\u00fcppel bzw. Lenkrad, so befindet sich die 12-Uhr-Position aus Sicht des Betrachters exakt in der oberen Mitte \u2013 also dort, wo sie hingeh\u00f6rt. Anders als es der verspielte Eindruck vermuten l\u00e4sst, ist die Longines Avigation also auf h\u00f6chste Praktikabilit\u00e4t ausgerichtet.<\/p>\n Der originelle und historisch korrekte Charakter der Pilotenuhr setzt sich beim Geh\u00e4use fort. In typischer Manier der Drei\u00dfigerjahre, verf\u00fcgt die 41 Millimeter gro\u00dfe und 14 Millimeter hohe 316L-Edelstahlh\u00fclle der Longines Avigation \u00fcber eine vollst\u00e4ndige Hochglanzpolitur mit abgerundeten Kanten, erg\u00e4nzt um eine griffige Zwiebelkrone \u00fcber der 12-Uhr-Markierung. Weil letztere gleichzeitig den Dr\u00fccker zur Bet\u00e4tigung des Chronographen beherbergt, haben ihr die Entwickler aus Saint-Imier aus Gr\u00fcnden der Simplizit\u00e4t nur eine Position zur Umstellung der Zeit spendiert \u2013 die Schnellverstellung des Datums wurde auf einen separaten Dr\u00fccker bei 7 Uhr ausgelagert. W\u00e4hrend die kratzfeste Saphirglas-Abdeckung der Avigation Watch einen Unterschied zum historischen Original darstellt, entspricht der massive Stahlboden der Konvention der Drei\u00dfiger. Er beinhaltet die Gravur eines Flugzeugs, auf dessen Tragfl\u00e4chen ein gro\u00dfer und sichtbar stolzer Longines-Schriftzug prangt.<\/p>\n Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerkl\u00e4rung von YouTube.![\"Longines](\"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/L2-730-4-11-0.jpg\" "\\"Longines")
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