{"id":19071,"date":"2019-10-07T13:14:27","date_gmt":"2019-10-07T11:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/?p=19071"},"modified":"2019-10-08T17:25:42","modified_gmt":"2019-10-08T15:25:42","slug":"alfred-helwig-tourbillon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uhrinstinkt.de\/magazin\/alfred-helwig-tourbillon\/","title":{"rendered":"Alfred Helwig lies das Tourbillon fliegen"},"content":{"rendered":"

\u00ab Glash\u00fctter Uhrenerfinder \u00bb<\/h2>\n

Hervorragender Feinuhrmacher, genialer Erfinder und renommierter Fachautor: Alfred Helwig z\u00e4hlt zweifelsfrei zu den gr\u00f6\u00dften Pers\u00f6nlichkeiten der deutschen Horologie. 1886 im preu\u00dfischen Sorau geboren, bereicherte er die Uhrenwelt mit der Entwicklung des fliegenden Tourbillons<\/a> um eine der filigransten und begehrtesten Komplikationen. Begeben wir uns auf eine spannende Zeitreise ins fr\u00fche 20. Jahrhundert, um der Karriere eines Glash\u00fctter Pioniers auf die Spur zu kommen.<\/strong><\/p>\n

Vom Lehrling zum Meister \u2013 die fr\u00fchen Jahre<\/h2>\n

“Drehganguhren” \u2013 was irgendwie professionell klingt, w\u00e4re sicherlich kein spannender Name f\u00fcr ein literarisches Meisterwerk. Doch 1926 erblickte ein Buch mit genau diesem Titel das Licht der Welt, unspektakul\u00e4r verziert durch einen braunen Einband. Wer jedoch hineinsah, dem er\u00f6ffnete sich ein nie dagewesenes Fachwissen \u00fcber die verschiedenen Bauarten und die Regulierung des Tourbillons, der komplexesten Konstruktion der Uhrenwelt. Der Autor: Alfred Helwig, Feinuhrmacher aus Glash\u00fctte. Der Weg des Verfassers zu seinem \u00fcberragenden Erfolg ist gut dokumentiert und gleicht zun\u00e4chst dem Werdegang eines gew\u00f6hnlichen Handwerkers.<\/p>\n

\"Glashuette<\/a> \"Glashuette<\/a><\/center><\/p>\n

Er begann 1900, als Helwig seine kindliche Faszination f\u00fcr mechanische Dinge zur Berufung machte und beim Uhrmachermeister Gustav Dunkel in Sorau eine vierj\u00e4hrige Lehre absolvierte. Nachdem er sein Wissen von 1904 bis 1905 in der Deutschen Uhrmacherschule (DUS) vertiefte, folgte ab 1906 eine Anstellung in der Glash\u00fctter Pr\u00e4zisions-Uhren-Fabrik A.G., die sp\u00e4ter im weltber\u00fchmten Hersteller Glash\u00fctte Original<\/a> aufgehen sollte. Trotz seiner anschlie\u00dfenden, erfolgreichen T\u00e4tigkeit bei den Hamburger Chronometerwerken (heute als Gerhard D. Wempe KG bekannt) zog es ihn zur\u00fcck in die s\u00e4chsische Idylle, wo Helwig 1911 seine eigene Werkstatt f\u00fcr Chronometrie er\u00f6ffnete.<\/p>\n

Der Durchbruch als Pionier<\/h2>\n

Von da an ging es im Leben des talentierten Konstrukteurs steil bergauf: 1913 ernannte ihn die Deutsche Uhrmacherschule zum Fachlehrer, der sich fortan auf die Gebiete Feinregulierung und Tourbillons spezialisierte. Nach fast sieben Jahren intensiver Forschung gelang ihm 1920 in Zusammenarbeit mit seinem Meistersch\u00fcler Conrad Richter die wohl gr\u00f6\u00dfte Leistung seines Lebens \u2013 ein neues, diesmal fliegendes Tourbillon war geboren. Es sollte nicht lange dauern, bis die Zeitgenossen Helwigs seinen Durchbruch, aber auch den herausragenden Wert des Pioniers f\u00fcr die Uhrmacherschule erkannten.<\/p>\n

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