Die Physik lehrt uns, dass Zeitreisen in der Realität unmöglich sind. Ein Umstand, der häufig im Gegensatz zu unserer gefühlten Wahrnehmung steht: Bilder, Geräusche und Gerüche lassen vergangene Zeiten so lebendig wie die Gegenwart wirken. In der Uhrenwelt sprechen Re-Editions genau diese Emotionen an und transportieren den Charakter beliebter Klassiker in die Moderne. Wir begeben uns auf eine Zeitreise und präsentieren Ihnen die beliebtesten Neuauflagen der Horologie.

Ein Trend unserer Zeit: Die Re-Edition

Noch vor wenigen Jahren bildeten Neuauflagen eine kleine, kritisch beäugte Gruppe von Zeitanzeigern. Meistens viel zu weit vom Original entfernt, litten sie unter dem Ruf eines trickreichen Marketinginstruments – ganz nach dem Motto: Ein großer Name wird aus Profitgründen wiederbelebt.

Heute, im Jahr 2020, sieht die Welt schon ganz anders aus. In sämtlichen Preisklassen lancieren Hersteller authentische, sorgfältig am historischen Vorbild orientierte Kollektionen mit echtem Vintage-Charme.

Die Re-Edition ist zum Trend geworden, der junge wie erfahrene Enthusiasten gleichermaßen mitreißt.

Dabei geht es nicht nur um historisches Interesse, sondern auch um Individualität: Schluss mit dem Massengeschmack, her mit einem ausdrucksstarken Kontrast. Ein Leitbild, dem die Breitling Navitimer Ref. 806 1959 Re-Edition nur allzu gerne folgt.

Breitling Navitimer Ref. 806 1959 Re-Edition: Wiedergeburt einer Luftfahrt-Legende

Als die reinrassige Pilotenuhr auf der Baselworld 2019 das Licht der Welt erblickt, gibt es für die Fachwelt kein Halten mehr – der Stand des Schweizer Herstellers ist buchstäblich überfüllt. Mit gutem Grund: Die Rückkehr des frühen Navitimer-Designs aus 1959 zählt zu den glaubwürdigsten Neuauflagen aller Zeiten. Ihre Gehäusegröße von genau 40,9 Millimetern, das komplette Zifferblatt, die 94 Perlen an der Lünette – fast alle Merkmale der Re-Edition entsprechen dem Original. Selbst das empfindliche Plexiglas des Urvaters wurde eins zu eins übernommen.

Gleichzeitig gelingt der neuen Ref. 806 ein technischer Quantensprung gegenüber ihrem historischen Vorbild: Ausgestattet mit Breitlings Vintage-Kaliber B09, einer Sonderausführung des bekannten B01, legt der Handaufzugs-Chronograph eine Gangreserve von 70 Stunden an den Tag. Doch die Originalität fordert einen Preis: Kein Glasboden wie bei anderen Manufakturkalibern, sondern die undurchsichtige Ausführung der ursprünglichen Ref. 806 erwartet den Enthusiasten auf der Rückseite. Ein Kompromiss, den eingefleischte Navitimer-Fans mit Freude eingehen dürften.

Preislich bewegt sich die Re-Edition übrigens im Rahmen anderer Breitling Uhren mit Manufakturwerk genau 7.700 Euro müssen für den Besitzwechsel nach Grenchen überwiesen werden.

Historisches Erbe zum Einstiegspreis: Tissot Heritage

Von der Ober- in die Einstiegsklasse: Wer eine authentische Re-Edition im dreistelligen Preisbereich sucht, ist mit der Tissot Heritage Serie an der richtigen Adresse. Dabei umfasst die Kollektion des Schweizer Herstellers gleich mehrere Editionen, die eine Erwähnung verdienen.

Wer es exotisch mag, wählt die “Banana Centenary Edition”: Orientiert an einer der ersten Armbanduhren von 1916, fällt der rechteckige Klassiker durch seine längliche Gehäuseform (deshalb der Spitzname “Banana”) und die variierende Größe seiner arabischen Ziffern ins Auge.

Etwas zurückhaltender, aber ebenfalls im kunstvollen Jugendstil präsentiert sich die Heritage Porto mit markanter Wölbung der Gehäuseform. In Sachen Individualität sind diese Klassiker wohl kaum zu übertreffen, aber der Stil ist zweifelsfrei Geschmackssache.

Deutlich moderner zeigt sich die Tissot Heritage 1948 Reihe, eine Hommage an die ersten Nachkriegs-Chronographen der Schweizer Marke. Zwar kommt sie ihrem Original nicht so nahe wie Breitlings Ref. 806 Re-Edition, doch eine authentische Abbildung des eleganten Zeitgeistes gelingt ihr allemal.

Angetrieben vom renommierten ETA 2894-2, zählt die 1948 zu den hochwertigsten Modellen aus Le Locle und ist im Preisbereich um 1.500 Euro eine echte Empfehlung – das Vintage-Feeling ist inklusive.

Longines Heritage Skin Diver: Volltreffer aus Saint-Imier

Mit etwa 1.000 Euro mehr schlägt eine Taucheruhr zu Buche, die bei ihrer Vorstellung 2018 für Aufsehen sorgte: Die Longines Heritage Skin Diver. Zwar gehören erfolgreiche Neuauflagen generell zu den Stärken des 1832 gegründeten Herstellers, doch diese Re-Edition scheint sie alle zu übertreffen. Keine Komplikationen, dafür eine übersichtliche Struktur mit Patina-Färbung und eine gelungene Umsetzung der schwarzen Lünette – die moderne Longines entspricht ihrem historischen Vorbild nahezu exakt.

Dabei handelt es sich um die Legend Diver aus 1959, die den ersten Schritt des Herstellers in die Unterwasserwelt markierte. Wie erwartet, legt die wiedergeborene Taucheruhr stärkere technische Leistungen an den Tag als das Urmodell: 300 Meter Wasserdichte und 64 Stunden Gangreserve können sich sehen lassen.

Tag Heuer Autavia: Demokratische Wahl der Re-Edition

Dass maximale Nähe zum Original nicht immer der beste Weg ist, beweist Tag Heuer. 2017 präsentiert das Unternehmen eine Neuauflage seines ehemaligen Cockpit-Chronographen Autavia, der sich ab 1962 großer Beliebtheit erfreute. Doch für die modernen Designer stellt sich eine wichtige Frage: Welche der vielen historischen Varianten soll wiederbelebt werden?

Um eine Antwort zu finden, organisiert Tag Heuer eine bis dato einzigartige Abstimmung innerhalb der Marken-Community. Sammler und Fans entscheiden sich schließlich für die Referenz 2446 aus 1966, auch bekannt als “Jochen Rindt”-Autavia. Es beginnt ein aufwendiger Designprozess mit dem Ziel, das damalige Design an die moderne Ära anzupassen.

Die Größe wird von 38 auf 42 Millimeter erhöht, Oberflächen und Materialien werden sorgfältig auf die modernen Anforderungen abgestimmt. Am Ende steht ein Chronograph, der den Charakter des Sechziger-Modells glaubwürdig widerspiegelt und trotzdem keine Replik ist. Ein Grundsatz, der sich auf die gesamte, inzwischen stark gewachsene Autavia-Familie übertragen lässt.

Dreigespann der Extraklasse: Omega 1957 Trilogy Limited Editions

Die Philosophie der Autavia steht in der Uhrenwelt nicht allein: Als Omega im Jahr 2017 seine 1957 Trilogy Limited Editions präsentiert, staunt die Fachwelt nicht schlecht. Anlässlich ihres 60. Jubiläums lanciert der Hersteller drei Re-Editions berühmter Klassiker aus den Fünfzigern: Die Speedmaster 38,6 mm, die Railmaster 38 mm und die Seamaster 300 in 39 mm.

Jeweils auf 3557 Stück limitiert, verfügen alle Neuauflagen über die typische Braunfärbung der Indizes aus den Fünfzigern und setzen auf moderne Mechanik im Innern. Nicht nur als historische Hommagen, sondern auch als zeitlose Funktionsträger des 21. Jahrhunderts können die Schweizer Luxusmodelle überzeugen.

Wer in den Besitz einer der Modelle kommen möchte, muss laut Hersteller zwischen 6.400 und 6.800 Euro auf den Tisch legen.

Oder er kauft gleich das Dreierset, präsentiert in einer speziellen Box aus Schweizer Eichenholz. Mehr Re-Edition auf einmal geht nicht.

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Exklusiv und teuer: Das Debüt der Carbon-Spirale

Die Geburtsstunde der fortschrittlichen Entwicklung schlug in den hauseigenen Laboren der Schweizer Marke. Als wäre die gewöhnliche Komplexität der hauchdünnen Spiralfeder nicht genug, begann man hier vor wenigen Jahren mit ihrer konsequenten Verbesserung.

Noch präziser, noch stabiler als die ebenfalls modernen Silizium-Spiralen sollte das Ergebnis sein. Auf den vielversprechenden Namen CNTMC (Carbon Nano Tubes Matrix Composite) getauft, erblickte es im Rahmen des SIHH 2019 das Licht der Welt. Doch die Innovationskraft aus La Chaux-de-Fonds hatte ihren Preis: Ganze 23.200 Euro waren für den Carrera Calibre Heuer 02T Tourbillon Chronograph mit der neuen Spirale fällig.

Die Kunst liegt in der Fertigung

Für das stolze Preisschild des Carrera-Überfliegers waren aber nicht nur sein Tourbillon und die skelettierte Titanbauweise, sondern auch die komplexe Herstellung der CNTMC-Unruhspirale verantwortlich.

Sie entsteht, indem winzige Kohlenstoffnanoröhrchen aus Graphen mit zusätzlichen Kohlenstoffatomen angereichert werden. Bildlich gesprochen, werden dabei die natürlichen Löcher in der Gitterstruktur des Carbons aufgefüllt – das Ergebnis ist ein deutlich festerer Verbund als zuvor.

 

Die dadurch weitestgehend reißfesten Röhrchen werden anschließend zur Spirale geformt, welche in das Schwing- und Hemmungssystem des Uhrwerks integriert werden kann. Neben der hohen Stabilität zählt ein starker Magnetschutz zu den wesentlichen Vorteilen der Technologie. Letztendlich war es nur eine Frage der Zeit, bis das System in erschwinglichere Regionen vordringen würde.

Den entscheidenden Schritt markierte die Autavia Isograph nur zwei Monate später auf der Baselworld: Mit einem Herstellerpreis von 3.250 Euro verleiht sie der Graphen-Spirale einen massentauglichen Charakter und punktet mit zusätzlichen Vorzügen wie etwa einer Wasserdichtigkeit bis 100 Meter oder der begehrten Chronometer-Zertifizierung.

Calibre 5: Ein stabiler Rahmen

Angesichts des bewährten Innenlebens der Isograph verwundert diese Auszeichnung allerdings kaum: Auf dem Sellita SW 200 oder dem fast baugleichen ETA 2824-A2 basierend, genießt das automatische Kaliber 5 in der Fachwelt einen nahezu unzerstörbaren Ruf. Zwar geht der robuste Charakter mit einer relativ dicken Kaliberhöhe von 4,6 Millimetern einher, doch im Gegenzug wird der Besitzer mit einer stets verlässlichen Kraftgewinnung des Kugellagerrotors belohnt. Die Frequenz von 28.800 Halbschwingungen pro Stunde ist stattlich, steht damit aber im Gegensatz zur bescheidenen Gangreserve von 38 Stunden.

Eigenständiges Design: Distanz zum Autavia Chronograph

Diesen Wermutstropfen kompensiert die Isograph durch eine kraftvolle Optik und überzeugende Haptik. Dabei setzt das Design auf maximale Unabhängigkeit innerhalb der Autavia-Familie: Arabische Ziffern, eine schmalere Lünette mit Minuten- statt Stundenbeschriftungen und anders geformte Zeiger schaffen eine deutliche Grenze zum 2017 lancierten Chronographen. Zwar sticht die Datumsanzeige bei sechs Uhr als Gemeinsamkeit der Modelle hervor, doch die Verwendung des modernen Tag Heuer-Logos anstelle des historischen “Heuer”-Emblems bei der Autavia Isograph markiert eine weitere Differenz.

 

Ein Blick aufs Gehäuse des Zeitanzeigers rückt vor allem seine Krone in den Vordergrund: Während ihre mächtige Größe wie eine Einladung zur Bedienung wirkt, erinnert die mittige Rille an die historischen Heuer-Borduhren aus den 1930er-Jahren. Auch sonst zeugt die 42 Millimeter große Hülle von reicher Erfahrung, wie an der soliden Haptik aller Details deutlich wird. Die Autavia Isograph fühlt sich einfach gut an. Für Enthusiasten dürfte aber nicht nur das Gehäuse, sondern auch der Name des Meisterstücks für Emotionen sorgen.

Rennsport und Aviatik vereint – seit 1962

Denn die Bezeichnung steht seit über 50 Jahren für eine Symbiose aus AUTomobilsport und AVIAtik. Im Grunde geht der Name bis ins Jahr 1933 zurück, doch der große Durchbruch gelang der Schweizer Marke erst 1962 mit dem berühmten Chronographen. Ausgestattet mit Valjoux-Handaufzugswerk und hervorstechend durch seine kontrastierten Totalisatoren, bildet er gewissermaßen das Urmodell zur modernen Isograph. Vor allem die Jo Siffert-Edition von 1969, benannt nach dem legendären Schweizer Rennfahrer, verhalf der Kollektion zu ihrer heutigen Popularität.

An ihre historische Bedeutung erinnert eine harmonische Gravur auf der Unterseite der Autavia Isograph: Während der mittige Propeller für die Flugwelt steht, wird die automobile Komponente durch einen Reifen repräsentiert. Mit der Wahl des Armbands lässt sich die Ausstrahlung des Zeitanzeigers übrigens sehr erfolgreich beeinflussen: Während braunes Kalbsleder eine klare Verbindung zur originalen Edition von 1962 schafft, geht massiver Edelstahl mit einer sichtbar moderneren Ausstrahlung einher.

Ist die Isograph ihren Aufpreis wert?

Wer sich für den Kauf einer Autavia Isograph interessiert, steht vor der Qual der Wahl. Denn ein Verzicht auf die Carbon-Spiralfeder in Form der regulären Autavia Automatik 42 mm (Kostenpunkt: 2.750 Euro) bringt eine Ersparnis von 500 Euro. Ist das innovative Bauteil den Mehrpreis wert? Es kommt ganz darauf an.

Wer auf der Suche nach einem charakterstarken Begleiter für den Alltag ist und das Gesamtpaket der Kollektion schätzt, macht mit der günstigeren Alternative keinen Fehler. Technikbegeisterte hingegen sollten über die Autavia Isograph nachdenken: Ihr fortschrittliches Schwingsystem ist in dieser Preisklasse einzigartig und hebt den Zeitanzeiger sehr erfolgreich von der Masse ab. Wie so oft in der edlen Uhrenwelt, dürfte die letzte Entscheidung aber das Herz treffen.

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Echte Uhrenliebhaber möchten natürlich auch bei sommerlichen Vergnügen, wie Surfen, Segeln oder Tauchen, beim Wandern und Radfahren oder bei Urlaubsreisen per Flugzeug oder Pkw nicht auf eine hochwertige Uhr verzichten. Allerdings sollte sie robust genug sein, um den dabei auftretenden Beanspruchungen problemlos zu widerstehen. Wir haben uns bei verschiedenen Herstellern nach aktuellen Luxus-Sommeruhren umgesehen und stellen unseren Leserinnen und Lesern hier eine Auswahl davon vor.

Facelift für einen Taucheruhren-Klassiker: die Seamaster Diver 300m von Omega

Die Modelllinie Seamaster Diver 300m hat schon seit 1993 einen festen Platz in der Kollektion von Omega und erhielt in dieser Zeit mehrere Auffrischungen. Die beiden jüngsten Mitglieder der Familie beeindrucken durch ihre Größe ebenso wie durch innovative Materialien und ein verjüngtes Design.

Ihre Gehäuse haben einen Durchmesser von beachtlichen 43,5 Millimetern und werden je nach Version an einem integrierten schwarzen Armband aus Kautschuk oder an einem schwarz-grau gestreiften NATO-Armband getragen. Das Zifferblatt besteht – ebenso wie die Lünette – aus schwarzer Keramik und ist mit einem lasergravierten Wellenmuster versehen.

Beide Versionen werden von Omegas Master-Chronometer-Kaliber 8806 angetrieben, das durch den Saphirglasboden bei der Arbeit beobachtet werden kann. Ihre Indizes sowie die markanten skelettierten Zeiger bestehen aus Titan und sind mit einer PVD-Beschichtung und weißer Superluminova versehen. Bei zehn Uhr befindet sich das konisch geformte Heliumauslassventil. Es weist eine konische Form auf.

Als Sommeruhren empfehlen sich die beiden neuen Omega Seamaster-Versionen allein schon wegen ihrer Wasserdichtigkeit von 300 Metern, die sie zu perfekten Partnern für alle möglichen erfrischenden Aktivitäten auf oder unter Wasser macht.

Luxus-Sommeruhren für einen guten Zweck: die Breitling Superocean Heritage Ocean Conservancy Limited Edition

Für den Sommer 2019 hat sich Breitling etwas ganz Besonderes einfallen lassen: eine luxuriöse Sport- und Taucheruhr, deren Verkaufserlöse anteilig einem guten Zweck zukommen. Die auf 1.000 Exemplare limitierte Sonderedition der Superocean Heritage ist ein Resultat von Breitlings Kooperation mit der Ocean Conservancy, einer Organisation, die sich dem Kampf gegen die Verschmutzung der Meere verschrieben hat. In den Gehäuseboden der Superocean Heritage Ocean Conservancy Limited Edition sind jeweils das Logo der Ocean Conservancy sowie die Limitierungsnummer eingraviert. Die technische Basis stellt Breitlings Kaliber 13, das neben der Anzeige von Uhrzeit, Tagesdatum und Wochentag noch eine Chronographenfunktion bietet.

Eine Reihe von blauen Farbakzenten verleiht dieser Uhr eine freundliche, sommerlich-maritime Ausstrahlung. Blaue Farbtöne finden sich auf dem gestreiften NATO-Armband ebenso wie auf der extrem harten und kratzfesten Lünette, dem zentralen Sekundenzeiger und dem Superocean-Schriftzug.

Als kleines Highlight leuchten bei diesem Modell auch die mit Leuchtmasse beschichteten Details in der Dunkelheit nicht – wie sonst meist üblich – hellgrün, sondern blau.

Die beiden NATO-Webarmbänder, die zusammen mit dem 44-Millimeter-Chronographen geliefert werden, bestehen aus ECONYL-Garn, das durch Recycling von Nylonabfällen – wie beispielsweise von Fischernetzen – gewonnen wird.

Sportlich und luxuriös: Sommeruhren von TAG Heuer und Rolex

Der vielleicht wichtigste Beitrag von Rolex zum Thema Luxus-Sommeruhren dürfte in diesem Jahr wohl die auf der Baselworld 2019 zum ersten Mal präsentierte Oyster Perpetual Yacht-Master 42 sein. Die Yacht-Master-Modelle eignen sich erkennbar als maritime Sommeruhren, sind aber nicht zum Tauchen bestimmt. Gleichwohl genügt ihre Wasserdichtigkeit von 100 Metern vollauf, um damit zu baden, zu duschen oder zu schwimmen – und natürlich erst recht, um sich von Gischt oder Spritzwasser an Bord einer schnittigen Yacht in voller Fahrt nicht weiter beeindrucken zu lassen.

Die in beide Richtungen drehbare Lünette mit der als Relief ausgearbeiteten 60-Minuten-Graduierung trägt eine nahezu unverwüstliche Cerachrom-Zahlenscheibe die aus mattschwarzer Keramik besteht und farblich sehr gut zu dem schwarzen Zifferblatt passt. Der exklusive Charakter dieser Luxus-Sommeruhren wird erst auf den zweiten Blick wirklich klar, wenn man feststellt, dass Gehäuse und Armband hier nicht aus Edelstahl, sondern aus 18-karätigem Weißgold gefertigt sind. Und dass hier zum ersten Mal in einer Yacht-Master das renommierte Rolex-Kaliber 3235 zum Einsatz kommt.

Wer beim Stichwort Sommeruhren weniger an maritime Vergnügungen, sondern eher an eine Cabrio-Tour im lauen Sommerwind oder an hochkarätige Motorsport-Events denkt, wird in diesem Jahr möglicherweise bei TAG Heuer fündig.

Denn die traditionell sehr motorsportaffine Manufaktur hat mit der überarbeiteten Autavia eine Uhr geschaffen, die Retro-Charme und modernste Uhrentechnik auf perfekte Weise miteinander verbindet und dabei keineswegs die DNA des Ursprungsmodells aus dem Jahr 1962 verleugnet. Bislang sind von der neu überarbeiteten Linie Drei-Zeiger-Modelle in Edelstahl oder Bronze erhältlich. Im Herbst 2019 will TAG Heuer dann auch neue Autavia-Chronographen auf den Markt bringen.

Bauhaus-Look, solide Schweizer Qualitätsware und deutsche Spezialuhren für den Sommer

Alle diejenigen, die für Luxus-Sommeruhren kein Vermögen investieren wollen, aber dennoch Wert auf exzellente Qualität legen, seien an dieser Stelle auf einige Marken hingewiesen, die qualitativ im Top-Segment angesiedelt sind, aber dennoch mit einem günstigeren Preisgefüge aufwarten als beispielsweise Rolex, Omega oder Breitling.

Dazu gehören zum einen die beiden deutschen Hersteller Junghans und Nomos, deren Produkte vor allem Liebhaber des sachlichen Bauhaus-Stils ansprechen dürften. Für sie empfiehlt sich beispielsweise im Jahr des 100. Bauhaus-Gründungsjubiläums die neueste Limited Edition der Max-Bill by Junghans oder – vor allem, wenn es ein paar sommerlich-frische Farbakzente sein dürfen, die von Ahoi oder die Club von Nomos mit signalrotem oder strahlend hellblauem Zifferblatt.

Die umgekehrte Variante, ein farbiges Armband kombiniert mit einem schwarzen Zifferblatt, gibt es bei Bruno Söhnle, wo beispielsweise das Modell Hamburg mit einem leuchtend roten Lederarmband erhältlich ist.

Neben Bruno Söhnle und Nomos hat der Frankfurter Hersteller Sinn Spezialuhren mit der Sportuhr 936 ein Modell im Angebot, das sich mit seinen kleinen, aber feinen roten Farbakzenten ebenfalls gut in die Kategorie Sommeruhren einreihen lässt. Die Sinn 936 ist ein robuster Chronograph mit Sekundenstopp und Minutenzähler, der beispielsweise beim Wandern oder Radfahren gute Dienste leistet.

Solide Schweizer Qualität zu bemerkenswert erschwinglichen Preisen liefern bekanntermaßen Certina und Tissot. Bei Tissot findet sich mit der neuesten NBA Collector’s Watch für Basketball-Fans eine besonders sportliche Sommeruhren-Kandidatin. Und im Sortiment von Certina empfiehlt sich aktuell besonders die DS Aktion GMT, die mit ihrer zweiten Zeitzone vor allem auf interkontinentalen Sommerreisen gute Dienste leistet und dank ihrer innenliegenden schwarz-roten Lünette mit der 24-Stunden-Skala ein sehr eigenständiges Erscheinungsbild und einen hohen Wiedererkennungswert bietet.

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Jack W. Heuer ist nicht nur der Urenkel von Edouard Heuer, dem Gründer der Schweizer Uhrenmanufaktur. Vielmehr hat er selbst in rund zwei Jahrzehnten an der Spitze des Unternehmens – und seit 2001 auch als Ehrenpräsident und Berater – entscheidende Impulse gegeben. Die Modellpalette von TAG Heuer hat er um mehrere Modelle bereichert, die inzwischen längst Kultstatus haben.

Über vier Generationen von der Gründerfamilie geführt

Das 1860 von Edouard Heuer gegründete Uhrenunternehmen, das seit 1999 Teil des französischen Luxusgüterkonzerns Moët Hennessy Louis Vuitton S. A. (LVMH) ist, befand sich nach dem Tod des Firmengründers im Jahr 1892 noch für fast neun Jahrzehnte in Familienbesitz. Insgesamt standen immerhin vier Generationen der Familie an der Spitze des berühmten Uhrenherstellers, der sich vor allem mit technischen Innovationen bei der Herstellung von Chronographen schnell einen Namen gemacht hatte. Jack W. Heuer, ein Urenkel Edouard Heuers, feierte 2017 seinen 85. Geburtstag. In den rund 20 Jahren, in denen er die Firma von 1961 bis 1982 geleitet hatte, hat der Jubilar gleich auf mehrfache Weise Uhrengeschichte geschrieben.

Denn mehrere Erfolgsmodelle der Branchenlegende sind längst zu regelrechten Markenikonen geworden und prägen bis heute das Gesicht der Marke und ihre Modellpalette. So wurden unter seiner Regie unter anderem die drei mittlerweile legendären Chronographenserien Carrera, Monaco und Formula 1 lanciert. Zudem konnte das Unternehmen 1969 kurz nach Zenith und Breitling das dritte marktreife Chronographenwerk mit automatischem Aufzug präsentieren.

Eine besondere Beziehung zum Motorsport

Einen besonderen Schwerpunkt im Schaffen Heuers stellten Modelle und Kollektionen mit einem besonderen Bezug zum Motorsport dar. Als ausgewiesener Chronographen-Spezialist hatte sich das Unternehmen unter Rennveranstaltern und Fahrern zwar schon frühzeitig einen Namen gemacht, doch unter der Ägide Jack W. Heuers wurde diese Beziehung noch einmal entscheidend intensiviert.

So gelang es ihm beispielsweise 1971, den bekannten Ferrari-Piloten Gianclaudio Regazzoni, der ein Jahr zuvor den Großen Preis von Italien gewonnen hatte, für einen Besuch des Uhrenunternehmens und eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung eines neuen Chronographen für die legendären “24 Stunden von Le Mans” zu gewinnen.

Formel 1 Sponsoring

Im Rahmen eines von Enzo Ferrari persönlich unterzeichneten Vertrages mit Heuers Firma wurde unter anderem vereinbart, dass alle Fahrer der berühmten “Scuderia Ferrari” das Heuersche Firmenlogo auf ihrer Fahrerkombi und zudem einen von Heuers goldenen Chronographen mit Automatikaufzug am Arm tragen sollten.

Die insgesamt neun Jahre dauernde Zusammenarbeit mit der renommierten italienischen Rennwagenschmiede bescherte dem Schweizer Uhrenhersteller einen enormen Zuwachs an Prestige und internationaler Bekanntheit – sowie zahlreiche Unternehmensbesuche renommierter Rennfahrer, darunter neben Regazzoni auch Mario Andretti, Jacky Ickx, Niki Lauda, Carlos Reutemann sowie Gilles Villeneuve.

Das war zweifellos ein großer Erfolg, aber mitnichten der erste große Coup im Motorsportbereich.

Carrera Panamericana

Schon in den frühen 1960er Jahren hatte das Unternehmen als Zeitnehmer bei den Zwölf-Stunden-Rennen von Sebring fungiert, wo sich der Firmenchef und der junge Fahrer Pedro Rodriguez begegneten. Inspiriert von dessen begeisterten Berichten von der Carrera Panamericana taufte Jack Heuer seine 1963 neu auf den Markt gebrachte Chronographenserie auf den Namen Carrera. Bis heute gehört diese Modelllinie zu den bekanntesten der Marke und wird immer wieder um neue Versionen ergänzt.

So wurde beispielsweise erst anlässlich der Baselworld 2017 mit der Carrera Lady 2017 eine neue Damenkollektion vorgestellt, deren Modelle sich übrigens durch breitere, massivere Lünetten, markantere Bandanstöße und ein kombiniertes Kautschuk-Leder-Armband von den zuvor aufgelegten Versionen unterscheiden.

Die Autavia: ein Rennfahrerchronograph wird zur Legende – und kehrt als Jubiläumsversion wieder

Mit der Geschichte des Motorsports untrennbar verbunden ist auch die Geschichte der TAG Heuer Autavia. Der Name dieses sportlichen Chronographen, der Ende der 1960er Jahre eingeführt wurde, spielt auf die Begriffe Automobil und Aviatik an. Berühmte Rennfahrer wie Joe Siffert oder der 1970 tragisch verunglückte Jochen Rindt trugen dieses Modell. Und für viele Uhrenliebhaber dürfte ein Traum in Erfüllung gegangen sein, als es 2017 zu einer Neuauflage dieser Chronographenlegende kam. Diese ähnelt dem Original äußerlich stark, ist jedoch mit moderner Mechanik ausgestattet worden.

Für ihren Antrieb sorgt Heuers Kaliber 02, ein Manufaktur-Chronographenwerk, das darüber hinaus noch in der Carrera Automatic Chronograph zum Einsatz kommt. Neben einer Frequenz von 4 Hz und einem automatischen Aufzug bietet es eine üppige Gangreserve von maximal 80 Stunden. Außerdem wurde der Edelstahlboden des Originals durch Saphirglas ersetzt, sodass die beeindruckende Technik den Blicken interessierter Mechanik-Fans nicht verborgen bleibt. Trotz seiner insgesamt 233 Bauteile ist das neue Kaliber nur 6,9 Millimeter hoch.

Persönlichkeit einer ganzen Industrie

Jack W. Heuer blieb seinem Unternehmen übrigens bis ins hohe Alter eng verbunden. Infolge der Quarzkrise hatte er die Gesellschaft zwar 1982 verkaufen müssen, doch ernannte man ihn 2001 zu dessen Ehrenpräsidenten. Dabei beschränkt er sich allerdings nicht auf repräsentative Aufgaben, sondern steht der Gesellschaft nach wie vor als Berater zur Verfügung und begleitet sie bis in die Gegenwart bei ihren aktuellen Projekten und Neuentwicklungen.

Angesichts seiner großen Begeisterung für den Motorsport lag es nahe, den Geburtstag dieser bedeutenden Persönlichkeit der Schweizer Uhrenindustrie am 19. November 2017 mit einem entsprechenden Sondermodell zu würdigen. Es handelt sich um eine Autavia, die sich an einem Modell orientierte, das zuvor im Rahmen einer Online-Abstimmung von den Fans der Marke unter 16 verschiedenen historischen Autavia-Versionen ausgewählt worden war.

Im Laufe der Abstimmung waren mehr als 50.000 Stimmen eingegangen, was das Interesse der Marken-Community auf eindrucksvolle Weise belegt. Die Sonderedition ist in Anspielung auf Heuers Geburtsjahr auf 1.932 Exemplare limitiert.

Ihre schwarze Lünette und die drei ebenfalls schwarzen Hilfszifferblätter bilden einen angenehmen Kontrast zum silbergrauen, mit Sonnenschliff versehenen Zifferblatt. An der Gestaltung der Details der Sonderauflage wirkte der damit geehrte Jubliar persönlich mit, und auf dem massiven Edelstahlboden sind seine Signatur sowie ein Hinweis auf den Anlass der Sonderauflage zu sehen.

Weitere Neuheiten im Jubiläumsjahr

Neben dieser persönlichen Ehrung für den Patriarchen der Marke brachte TAG Heuer in dessen Jubiläumsjahr noch eine Reihe weiterer Neuheiten auf den Markt. Unter ihnen findet sich wohl fast für jeden Geschmack ein passendes Modell, denn von der sportlichen Taucheruhr über Chronographen bis hin zur eleganten Dresswatch ist beinahe jeder Typ von Armbanduhren mit einem entsprechenden Modell vertreten.

Die skelettierte Calibre 02 Tourbillon gehört ebenso dazu wie die neue Connected Modular 45, die neue Aquaracer mit GMT-Funktion sowie mehrere neue Damen- und Herrenversionen der Serien Aquaracer, Link, Monaco und Formula 1.

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Mit jedem neuen Uhrenmodell, das auf den Markt kommt, und mit jedem neuen Modetrend justieren sich die Präferenzen von Uhrenkäufern neu. Und immer wieder fragen sich Kenner und Hersteller aufs Neue, welche Marken und Modelle aktuell im Wettbewerb um die Gunst der Kunden auf den vorderen Plätzen liegen. Natürlich beruht eine solche Einschätzung im Einzelfall auf subjektiven Vorlieben, doch sind dabei oft bestimmte Markttrends oder Alleinstellungsmerkmale erkennbar, die einzelnen Modellen zum Erfolg verhelfen, während andere zur gleichen Zeit weniger stark nachgefragt werden. In diesem Beitrag stellen wir Uhrenmarken vor, die im Rennen um den Titel “Beste Uhrenmarke des ersten Halbjahres 2017” gute Chancen auf eine Platzierung in der Spitzengruppe hätten.

50 Jahre Sea-Dweller – neue Rolex Uhren wieder ganz vorne

Die Marke Rolex hat mit der neuen Oyster Perpetual Sea-Dweller einen besonders aussichtsreichen Kandidaten im Sortiment, wenn es darum geht, sich mit anderen Marken und deren jüngsten Neuerscheinungen zu messen. Geht es um die beste Uhrenmarke ist das Schweizer Unternehmen immer mit im Rennen. Das auf der Baselworld 2017 erstmals einer größeren Öffentlichkeit präsentierte Modell ist keine komplette Neuschöpfung, sondern vielmehr eine behutsame Modernisierung eines absoluten Rolex-Klassikers.

Die berühmte Manufaktur mit dem Kronen-Logo feiert mit der Neuauflage den 50. Geburtstag der ersten Rolex Sea-Dweller, die 1967 lanciert und im Segment der professionellen Taucheruhren schnell zur Legende geworden war. Als Reminiszenz an die erste Ausführung dieser Linie trägt sie den roten Schriftzug mit dem Modellnamen auf dem Zifferblatt. Die beiden äußerlich sichtbaren Veränderungen betreffen das Uhrglas und das Gehäuse. Ersteres ist nun – ebenso wie bereits von der Submariner bekannt – mit einer Zykloplupe über dem Datumsfenster versehen, um die Ablesbarkeit zu verbessern. Das Gehäuse hingegen wurde etwas vergrößert und weist nun einen Durchmesser von 43 Millimetern auf.

Damit entspricht das bewährte und beliebte Modell besser den heutigen Kundenwünschen, denn bei Herrenuhren sind vor allem Gehäusegrößen zwischen 40 und 43 Millimetern gefragt, wobei sportliche Taucheruhren und Chronographen meist am oberen Ende dieser Spanne angesiedelt sind. Diese Äußerlichkeiten sind allerdings nicht die einzigen Veränderungen gegenüber den Vorläuferversionen. Das Innenleben des Taucher-Klassikers wurde ebenfalls erneuert. Zum ersten Mal hat Rolex hier bei einer seiner Professional-Armbanduhren das neue Kaliber 3235 eingesetzt, das als “Chronometer der Superlative” zertifiziert ist.

Chopard und Tag Heuer: Beste Uhrenmarken mit “Benzin im Blut”?

Unter den besonders motorsportaffinen Luxusuhrenmanufakturen haben Chopard und Tag Heuer zweifellos ihren festen Platz. Daher ist es kein Wunder, dass diese beiden Marken jeweils mit Modellen in das Rennen um die Platzierung als “Beste Uhrenmarken im ersten Halbjahr 2017” gehen können, die einen besonderen Bezug zur großen Ära des Rennsports haben.

Im Falle von Chopard ist dies das Jubiläumsmodell zum 90. Geburtstag der Mille Miglia, die 1927 ins Leben gerufen wurde und über rund dreißig Jahre eines der bedeutendsten Autorennen der Welt war. Zum Jubiläumsjahr präsentiert die Manufaktur aus Genf mit der Chopard Mille Miglia Classic XL 90th Anniversary ein besonders elegantes, prestigeträchtiges Masterpiece mit einem Gehäuse aus 18-karätigem Roségold, dessen Zifferblattgestaltung einen nostalgischen Charme ausstrahlt und an die Bordinstrumente früher Rennwagen erinnert. Im Inneren dieser nur in begrenzter Stückzahl gefertigten Uhr arbeitet jedoch keine Technik aus den “Goldenen Zwanzigern”, sondern ein COSC-zertifiziertes L.U.C-Chronographenwerk. 90 Stück davon werden gefertigt. Doch die Chopard Mille Miglia Kollektion überzeugt auch mit anderen 2017er Modellen Uhrenfreunde mit Benzin im Blut!

Auch andere Uhrenmarken lieben schnelle Autos auf heißem Asphalt. Tag Heuer hat mit der legendären Autavia aus den 1960er Jahren ebenfalls eine legendäre Motorsportuhr wiederbelebt, die in zwei Varianten angeboten wird. Puristen und Motorsport-Nostalgiker werden vermutlich die Version mit Kalbslederarmband bevorzugen, die an die seinerzeit von Formel-1-Weltmeister Jochen Rindt getragene Version erinnert. Parallel dazu offeriert das Unternehmen noch eine Version mit Edelstahlarmband und silberfarbigem Zifferblatt mit Sonnenstrahleffekt. Diese Uhr ist dem 85. Geburtstag von Jack Heuer gewidmet.

Der Urenkel des Firmengründers Edouard Heuer wurde 1932 geboren und hat während seiner gut zwei Jahrzehnte währenden Zeit an der Spitze des Unternehmens erheblich dazu beigetragen, die weltweite Bekanntheit der Marke zu steigern.

Beide Tag Heuer Autavia Versionen weisen einen Gehäusedurchmesser von 42 Millimetern auf und werden von dem Manufakturkaliber Heuer 02 angetrieben, das mit einem automatischen Aufzug ausgestattet ist.

Hublot: Neuerscheinung mit Karbon und GMT-Funktion

Die chancenreichste Neuvorstellung von Hublot für den Einzug in die Kategorie “Beste Uhrenmarken” ist möglicherweise die GMT Uhr der Linie Hublot Big Bang Unico.

Statt der sonst für Hublot typischen Materialien Roségold und Edelstahl kommt hier grau schimmerndes Karbon zum Einsatz. Dieses wird mit einem dunkelblauen Kautschukband und einem Rehaut im gleichen Farbton kombiniert. Über eine Chronographenfunktion verfügt dieses Hublot Modell nicht, kann dafür jedoch zusätzlich die Uhrzeit einer zweiten Zeitzone anzeigen. Per Knopfdruck lässt sich der Hauptzeiger stundenweise an die Ortszeit am Reiseziel anpassen, während ein zusätzlicher pfeilförmiger Zeiger die Heimatzeit angibt.

Neben der Karbonversion wird die Uhr von Hublot noch in einer Titan-Ausführung angeboten. Beide Versionen sind mit einem Gehäusedurchmesser von 45 Millimetern relativ groß dimensioniert. Typisch Hublot eben!

Junghans Form Automatik – sachlich-moderne Eleganz

In gewisser Weise bilden die jüngsten Mitglieder unter den Junghans Uhren einen exakten Gegenpol zu Hublots Designkonzept, das auf Opulenz und einen betont nonkonformistischen Auftritt setzt. Denn die Uhren der Modelllinie Junghans Form Automatik sind betont schlicht, sachlich und zurückhaltend gestaltet – und wirken gerade dadurch besonders modern und elegant. Angetrieben von dem auf dem Kaliber ETA 2824 basierenden Automatikwerk J800.2, begnügen sie sich mit einem Gehäusedurchmesser von 39,1 Millimetern und eignen sich daher ideal als klassische Dresswatches fürs Büro oder zur Abendgarderobe. Getragen werden die Edelstahl-Uhren der Kollektion Junghans Form Automatik an Armbändern aus feinem Leder, die in mehreren Farbvarianten verfügbar sind. Ein originelles Detail sind die kleinen Quadrate auf dem Zifferblatt, welche die Minuten markieren.

Die Junghans Form Automatik gibt es sowohl mit schlichten Strichindizes als auch mit arabischen Stundenziffern.

Oris punktet mit elegant modernisierter Aquis Date

Die Reihe der Kandidaten für ein Ranking zum Thema “Beste Uhrenmarken” zur Jahresmitte 2017 ließe sich sicherlich noch um einige Modelle ergänzen. Doch um den Rahmen nicht zu sprengen, sei hier nur noch auf ein Modell hingewiesen, das in gewisser Weise eine Brücke zur eingangs vorgestellten Sea-Dweller von Rolex schlägt: die neue Oris Aquis Date.

Sie ist ebenfalls eine Taucheruhr, die professionellen Ansprüchen gerecht wird und nun in einer modernisierten Version zur Verfügung steht. Und sie kann ohne Übertreibung ebenso als Ikone ihrer Marke bezeichnet werden – ähnlich wie die Rolex Submariner und die Sea-Dweller.

Für die Kategorie “Beste Uhrenmarken” qualifiziert dieses Oris-Modell vor allem seine im Vergleich zur Vorgängerversion modernere und elegantere Gestaltung, die beispielsweise in flacheren Bandanstößen und Armbändern zum Ausdruck kommt. Der seitliche Kronenschutz ist nun eleganter in das Design des Gehäuses integriert. Darüber hinaus hat Oris der neuen Version markantere und moderner wirkende Indizes und Zeiger mit auf den Weg gegeben.

Zum Zeichen dafür, dass sich Oris inzwischen voller Selbstbewusstsein mit seinen Wettbewerbern misst, prangt nun auch die inzwischen weithin bekannte Modellbezeichnung Aquis deutlich sichtbar auf dem Zifferblatt.

Die Käufer der neuen Aquis Date können sich zwischen einem Kautschuk- und einem Edelstahlarmband entscheiden, und wer die Uhr nicht zum Tauchen, sondern nur an Land tragen möchte, kann zudem ein Armband aus Leder wählen.

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Schon seit vielen Jahrzehnten zeigt sich in der Produktpalette von Tag Heuer ebenso wie in den vielfältigen Aktivitäten des Unternehmens als Zeitnehmer und Sponsor eine ausgeprägte Affinität zum Sport. Neben dem Fußball steht dabei vor allem der Motorsport im Fokus. Mit der Tag Heuer Autavia hat die Manufaktur nun einer Uhr ein Comeback beschert, die schon in den 1960er Jahren als Chronograph der Rennfahrer zu legendärem Ruf gelangte und bis heute unter Sammlern sehr gefragt ist.

Uhren für Motorsportler und Flieger

Die Modellbezeichnung macht bereits auf den ersten Blick den Anspruch deutlich, den Heuer – wie das Unternehmen seinerzeit noch hieß – mit dem ersten Modell dieses Namens verband. Es handelt sich um eine Wortschöpfung aus den beiden Begriffen Automobil und Aviation, die 1933 zum ersten Mal verwendet wurde. Bei der Ur-Autavia hatte es sich jedoch nicht um eine Armbanduhr gehandelt, sondern um einen Bordchronographen für Flugzeuge und Rennwagen.

Die Armbanduhr Autavia der 1960er Jahre wurde und wird allerdings fast nur mit dem Motorsport und kaum mit der Fliegerei in Verbindung gebracht. Die markante Gestaltung von Zifferblatt und Zeigern, welche eine gute Ablesbarkeit gewährleistete, die drehbare Lünette und nicht zuletzt die sowohl auf Flügen wie auch bei Autorennen nützliche Chronographenfunktion waren die wesentlichen Merkmale, mit denen sich die 1962 erstmalig öffentlich vorgestellte Uhr ihren potenziellen Zielgruppen empfahl.

In den folgenden Jahren entwickelte sich das Modell dank einer äußerst positiven Aufnahme am Markt zu einer regelrechten Ikone der Marke. Ein wesentlicher Erfolgsfaktor war dabei neben dem hervorragenden Renommee und der hohen Produktqualität die gelungene Kombination von Alltagstauglichkeit, Sportlichkeit und Eleganz.

Innerhalb von Heuers Kollektion war die Autavia der erste von Jack Heuer entwickelte Chronograph für das Handgelenk, der mit einer drehbaren Lünette ausgestattet wurde.

Technisch modernisierte Neuauflage im Retro-Design zum “55.”

Zum 55-jährigen Jubiläum der ersten Präsentation der Autavia hat Tag Heuer anlässlich der Baselworld 2017 eine Neuauflage im Retro-Design vorgestellt. Während das Äußere unverkennbar an die goldene Ära des Autorennsports erinnert, verbirgt sich im Inneren des neuen Modells modernste Technik. Die Entscheidung für das konkrete Design der Uhr basiert übrigens auf einem interessanten Experiment. Eigens zu diesem Zweck hatte Tag Heuer im Jahr 2016 “The Autavia Cup” veranstaltet, eine partizipative Aktion über das Internet, bei der aus insgesamt 16 zur Auswahl stehenden Vintage-Modellen ein Favorit bestimmt werden sollte. Dass dabei insgesamt mehr als 50.000 Stimmen abgegeben wurden, zeigt deutlich, dass die Manufaktur das Interesse ihrer Liebhaber an der Autavia keineswegs überschätzt hatte.

Am Ende konnte sich bei der Aktion die Autavia “Rindt” durchsetzen. Es handelt sich um eine Modellversion, die in den späten 1960er Jahren von dem Formel-1-Rennfahrer Jochen Rindt getragen worden war. Die im Jahr 1966 entwickelte Version trug die Referenznummer 2446 Mark 3. Neben dem von Rindt getragenen Modell waren seinerzeit noch zahlreiche weitere Versionen der Autavia produziert worden, die sich zum Teil hinsichtlich der Zahl der Hilfszifferblätter, der Lünettenskalen und anderer Details unterschieden. Auch Versionen mit GMT-Funktion sowie Taucher- und Militärmodelle waren darunter.

Jochen Rindt: postum zum Weltmeistertitel der Formel 1

Der 1942 in Mainz geborene Karl Jochen Rindt wuchs als Waise bei seinen Großeltern in Graz auf, nachdem seine Eltern 1943 bei einem Luftangriff auf Hamburg ums Leben gekommen waren. Schon früh interessierte er sich für den Motorsport und begann seine Karriere im Jahr 1961, als er mit seinem privaten Simca an einem Rennen in Innsbruck-Kranebitten teilnahm. 1965 erhielt er einen Platz im Formel-1-Team von Cooper wo Bruce McLaren sein Teamkollege war. In den folgenden Jahren entwickelte sich Rindt zu einem erfolgreichen Fahrer, der sowohl in der Formel 1 als auch in der Formel 2 bemerkenswerte Ergebnisse erzielte. Obwohl er zeitlebens deutscher Staatsangehöriger blieb, startete er während seiner Karriere als Rennfahrer stets für Österreich. Rindt gewann sechs von seinen insgesamt sechzig Grand-Prix-Rennen in der Formel 1, allein fünf davon während der Saison 1970.

Als er im September jenes Jahres beim Abschlusstraining zum Großen Preis von Italien in Monza tödlich verunglückte, hatte er dank seiner vorangegangenen fünf Siege bereits 45 Punkte angesammelt, während in Monza und den drei weiteren ausstehenden Rennen dieser Saison noch bis zu 36 Punkte zu vergeben waren. Da es keinem anderen Fahrer gelang, den von Rindt erreichten Vorsprung einzuholen, wurde dieser als bislang einziger Fahrer postum zum Formel-1-Weltmeister.

Mit der Entscheidung für die von Rindt getragene Autavia haben die motorsportaffinen Tag-Heuer-Freunde also nicht nur einem legendären Uhrenmodell zur Wiederauferstehung verholfen, sondern auch die Erinnerung an einen erfolgreichen Rennfahrer wachgehalten, der die Formel 1 in entscheidender Weise mitgeprägt hat.

Mehr als ein neu aufgelegter Klassiker

Bei dem 2017 lancierten Modell der Tag Heuer Autavia hat der Hersteller sich nicht auf eine Neuauflage des mittlerweile 55 Jahre alten Klassikers beschränkt, sondern die legendäre Uhr neu interpretiert. Dazu wurde sie mit zeitgemäßer mechanischer Uhrentechnik und aktuellen Funktionen ausgestattet, während das äußere Design unmissverständlich den Vintage-Chronographen erkennen lässt. Die Neuauflage basiert auf der zweiten Gehäuseausführung und weist eine verfeinerte Lünette, abgeschrägte Bandanstöße, ein schwarzes Zifferblatt, drei weiße Zähler, gerade Zeiger sowie Strichindizes aus poliertem Stahl mit Leuchteinsätzen auf. Während der Gehäusedurchmesser der ursprünglichen Autavia nur 39 Millimeter betragen hatte, ist die neue Version mit 42 Millimetern etwas größer. Auf der geriffelten, beidseitig drehbaren Lünette befindet sich eine 12-Stunden-Skala.

Das schwarze Zifferblatt mit den drei weißen, azurierten Hilfszifferblättern erinnert an die Optik der Armaturen im Cockpit eines Sportwagens. Das Datumsfenster bei der Sechs ist in den Minutenzähler integriert. Mit einer Wasserdichtigkeit von bis zu 10 Bar oder 100 Metern kann die neue Tag Heuer Autavia beim Schwimmen oder unter der Dusche am Arm bleiben, ohne Schaden zu nehmen.

Eine Reminiszenz an die 1960er Jahre ist das Heuer-Logo, das bei diesem Modell ohne den Zusatz ” Tag ” erscheint. Das Vintage-Design wird durch ein braunes Armband aus Kalbsleder unterstrichen, dessen beigefarbene Steppnähte den Farbton der Leuchtmasse von Zeigern und Indizes aufnehmen. Alternativ wird die Uhr mit einem siebenreihigen Edelstahlarmband im Grains-de-Riz-Stil angeboten.

Innovatives Manufakturkaliber sorgt für Präzision und Zuverlässigkeit

Angetrieben wird die neue Tag Heuer Autavia von einem Manufaktur-Chronographenwerk des Kalibers HEUER02, das auch in der Carrera Automatic Chronograph zu finden ist. Es überzeugt mit einer Frequenz von 4 Hz, automatischem Aufzug und einer Gangreserve von bis zu 80 Stunden. Der Saphirglasboden, den das historische Vorbild noch nicht besessen hatte, erlaubt einen Blick auf das Werk, das eine der wichtigsten Innovationen der Neuauflage darstellt. Es ist gerade einmal 6,9 Millimeter hoch, besteht aus insgesamt 233 Bauteilen und verfügt über ein Säulenrad und eine vertikale Kupplung.

Interessanterweise kommt der gesamte Chronographenmechanismus der Tag Heuer Autavia mit lediglich drei Schrauben aus. Sämtliche übrigen Komponenten werden einfach zusammengesteckt und von Federn in ihren jeweiligen Positionen gehalten. Damit dürfte diese Uhr nicht nur Formel-1-Piloten, Motorsport-Fans und Nostalgiker, sondern auch anspruchsvolle Liebhaber raffinierter uhrmacherischer Schöpfungen begeistern. Die Chancen, dass die Nachfolgerin sich zu einer ebenso gerne getragenen und als Sammlerstück beliebten Uhr entwickeln wird wie ihr historisches Vorbild, stehen also gut. Sicher wird sich auch der eine oder andere überzeugte Tag Heuer Formula 1 Träger gerne zu einer Autavia hinreißen lassen.

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